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Fecha de publicaciónTítuloAutor(es)
2019-03Almacenamiento térmico con materiales de cambio de fase para su uso en un sistema de aislamiento térmico automotrizMartínez Gómez, Javier; Méndez Tafur, Andrés Patricio
2019-03Alternativa para la construcción de autopartes vehicular por medio de la ingeniería inversa e impresión 3D. Caso de estudio tapa de distribución inferior del Chevrolet Spark 2015Llanes Cedeño, Edilberto Antonio; Villarreal Bolaños, Carlos Alfonso
2018-08Análisis de comportamiento y simulación de un Common Rail mediante el uso de técnicas de manejo apropiado y ecológicas para la optimización de la rielLeguisamo Milla, Julio César; Salazar Castillo, Carlos Andrés
2019-08Análisis de durabilidad y caracterización del comportamiento dinámico de amortiguadores de fábrica y alternos para uso de carretera.Rocha Hoyos, Juan Carlos; Caisaguano Vega, Edison Cristobal
2018-08Análisis del comportamiento térmico mediante simulación de materiales alternativos de fricción aplicado a las zapatas en frenos de tambor de expansión interna de vehículos livianos.Molina Osejos, Jaime Vinicio; Riofrío Ordoñez, César Augusto
2019-03Análisis del sistema de producción y caracterización microestructural para evaluar el comportamiento mecánico de chasis de vehículo fabricado por extrusiónRocha Hoyos, Juan Carlos; Chica Castro, Luis Antonio
2019-05Análisis estructural de chasis tubular tipo jaula Nissan Tiida sometido a prueba de impacto lateral basado en simulación por el método de elementos finitosCeli Ortega, Santiago Fernando; Guasumba Maila, Jairo Edison
2018-08Caracterización de degradación de la dujía del sistema de encendido a efectos del combustible y la evolución de las emisiones de los motores de encendido provocadoRocha, Juan Carlos; Caiza Quishpe, Luis Armando
2018-08Caracterización de la fibra natural de mocora para refuerzo de un material compuesto de resina poliéster insaturado para aplicaciones automotrices y aeroespaciales.Martínez Gómez, Javier; Nicolalde González, Juan Francisco
2018-08Caracterización de materiales compuestos con matriz fotopolimérica reforzados con fibras de abacá y cabuya mediante impresión 3DMolina Osejos, Jaime; Pucha Tambo, Marco Vinicio
2019-08Caracterización de membrana polimérica de PVC y HDPE de alta densidad más comunes en Ecuador para determinar aplicaciones automotricesMartínez Gómez, Javier; Torres Andrade, Felipe Santiago
2018-08Caracterización del comportamiento del inyector de un sistema de inyección electrónica indirecta multipunto de un MEP para combustibles no tradicionalesRocha Hoyos, Juan Carlos; Andrade Villarreal, Jefferson Vladimir
2020-02Caracterización del diseño de la suspensión inclinable para vehículos de movilidad personalLlanes Cedeño, Edilberto Antonio; Maldonado Páez, Fernando Enrique
2022-10Caracterización mecánica de la fibra kevlar impresa en 3D para la fabricación de una toma de aire tipo cortina del vehículo Kia Soluto XcitePeralta Zurita, Diana Belén; Guachamin Bonilla, Cristian Santiago
2021-04Caracterización mecánica de un material compuesto con fibra natural de banano y resina de poliéster para la aplicación en una moldura del panel del optra 1.8.Martínez Gómez, Javier; Fraga Portilla, Jorge Andrés
2018-08Caracterización mecánica y térmica del nylon resultante del reciclaje de neumáticos para la fabricación de un panel interno de puerta de un vehículo livianoPeralta Zurita, Diana Belén; Valencia Navarrete, Roxana Elizabeth
2019-05Caracterización metalúrgica de materiales actuales utilizados en la fabricación de asientos y alternativas de sustitución para sistemas de manufactura nacional bajo normas ASTM e INENRocha Hoyos, Juan Carlos; Masaquiza Yanzapanta, Angel Guillermo
2018-08Caracterización térmica del Poli Vinil Cloruro (PVC) reciclado, a utilizarse en la fabricación de tapones para válvulas de neumáticos automotrices.Peralta Zurita, Diana Belén; Manopanta Aigaje, José Vicente
2022-10Construcción de un sistema de sanitización interior para el vehículo de turismo Chevrolet Sail 2016Peralta Zurita, Diana Belén; Chiliquinga Guanopatin, Edwin Omar
2019-12Diseño a través de la simulación de una estructura adaptable para una motocicleta con capacidad de carga de 6 quintales y 1,50 m de ancho NotaMolina Osejos, Jaime Vinicio; Ruiz Alava, Renato Isaac