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Title: Museo aeronáutico y centro de convenciones para la Ciudad de Quito
Authors: Pérez Martínez, Johann Stiven
Keywords: CENTROS CULTURALES - DISEÑO Y PLANOS
CENTROS CULTURALES - ARQUITECTURA
MUSEO AERONÁUTICO
DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
Issue Date: Sep-2013
Publisher: Universidad Internacional SEK
Citation: GT- ARQ P415m/2013
Abstract: El presente Trabajo de Fin de Carrera se denomina Museo Aeronáutico y Centro de Convenciones para la ciudad de Quito y se desarrolla como una respuesta al nuevo planteamiento dentro del antiguo aeropuerto Mariscal Sucre. La investigación previa al planteamiento del proyecto arquitectónico parte del estudio urbano del planteamiento, que va a ser ejecutado dentro del antiguo aeropuerto Mariscal Sucre, El cual contempla diferentes equipamientos; ligados a una gran área verde. A partir de un análisis y una propuesta urbana para el sector se propone, generar el equipamiento del Centro de Convenciones de Quito contemplado en el plan maestro; y adicionalmente desarrollar el Museo Aeronáutico, para generar un espacio digno; para la exposición museográfica y dedicarle un lugar a la memoria del hito que fue en su momento el Aeropuerto devolviendo así a la ciudad el hito pragmático que se le ha quitado Basado en el plan maestro del Parque del Bicentenario, se procede a intervenir el contexto urbano inmediato, generando soluciones a la implantación de dichos equipamientos, y se llega a dimensionar el espacio, para la resolución del Centro de Convenciones y Museo Aeronáutico de la ciudad de Quito. Finalmente se plantea una propuesta arquitectónica, basada en conceptos filosóficos aplicados a la arquitectura, como: Las Mega-Estructuras de Constant, que generan una construcción modular, progresiva y con una proyección a futuro, La dispersión y fragmentación, que superpone y sustrae dichos módulos, dependiendo el uso El pliegue de G. Deleuze, que ayuda a resolver las conexiones, circulaciones y contenedores del planteamiento. Liberación del suelo, que devuelve al suelo lo que la arquitectura le quita, apareciendo como un espacio más en el proyecto. Y por último la memoria, que trata de mantener la reminiscencia del hito pragmático que se desarrolló, realizando la rehabilitación del terminal original, y manteniendo parte de la pista de aterrizaje. Un trabajo que realce la importancia y los múltiples significados de lo allí sucedido. El hacerlo evitará añadir un episodio más a la larga lista de amnesias que sigue marcando la conciencia nacional.
The present Thesis is called Aeronautical Museum and Convention Center for the city ​​of Quito and is developed as a response to new approach within the old airport Mariscal Sucre. The research prior to the project proposal architectural part of the urban study of the approach, which is going to be executed inside the old airport Mariscal Sucre, which contemplates different equipment; linked to a large green area. Based on an analysis and an urban proposal for the sector is proposed, generate the equipment of the Center Conventions of Quito contemplated in the master plan; Y additionally develop the Aeronautical Museum, to generate a decent space; for the exhibition museography and dedicate a place to the memory of the milestone which was at the time the airport returning to the city ​​the pragmatic milestone that has been removed Based on the master plan of the Bicentennial Park, We proceed to intervene in the immediate urban context, generating solutions to the implementation of said equipment, and it comes to size the space, for the resolution of the Convention Center and Museum Aeronautical of the city of Quito. Finally, an architectural proposal is proposed, based on philosophical concepts applied to the architecture, such as: The Mega-Structures of Constant, which generate a modular construction, progressive and with a projection to future, Dispersion and fragmentation, which superimpose and subtract said modules, depending on the use The fold of G. Deleuze, which helps to solve the connections, circulations and containers approach Release of the soil, which returns to the soil what the architecture takes away, appearing as one more space in the project. And finally the memory, which tries to maintain the reminiscence of the pragmatic milestone that developed, performing the rehabilitation of the original terminal, and keeping part of the airstrip. A work that emphasizes the importance and the multiple meanings of what happened there. Doing so will avoid adding one more episode to the long list of amnesias that follows marking the national conscience.
URI: http://repositorio.uisek.edu.ec/123456789/719
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