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Título : Fabricación de un banco de pruebas de un sistema automatizado de climatización automotriz implementando sensores y actuadores para la optimización del uso de ductos de ventilación de un vehículo.
Autor : Mancheno, Gabriela
Saltos Altamirano, Sebastian Ronaldo
Palabras clave : MECATRÓNICA
CLIMATIZACIÓN AUTOMOTRIZ
REJILLAS
SISTEMAS EMBEBIDOS
SENSORES Y ACTUADORES
Fecha de publicación : feb-2026
Editorial : Universidad Internacional SEK
Citación : UISEK-T IAU S179f/2026
Resumen : The following project focused on addressing the problem of the distribution of automotive air conditioning according to the number of occupants and the temperature inside the cabin, through the implementation of sensors and actuators that work automatically. The objective of this research was to design a prototype cabin for the automatic control of the grilles, which work by monitoring the temperature inside the cabin and the number of occupants, helping to have a better distribution or stability of the air, in addition the air flow can be controlled by an average of the temperature sensors to know how much air enters the prototyped cabin. The results obtained showed advantages in terms of the efficiency of the air flow that enters according to the people who are in the cabin, characterized by the ambient temperature taken at different times of the day. Inside the cabin, favorable data were taken for the air conditioning obtained at each time of the day. These results show us that the control of the grilles and the speed of the air can offer benefits when these vehicles are in a congestion with intense heat. This work is a contribution to vehicle air conditioning when temperatures are high, providing a small practical solution to improve efficiency in different areas of the passenger compartment, thus contributing to the improvement of automotive air conditioning.
Descripción : El siguiente proyecto se enfocó en abordar la problemática de la distribución del aire acondicionado automotriz según su número de ocupantes y la temperatura termina dentro del habitáculo, mediante la implementación de sensores y actuadores que funcionen de manera automática. El objetivo de esta investigación fue el diseñar un habitáculo prototipado para el control automático de las rejillas, que funcionan mediante el monitoreo de la temperatura que se encuentre dentro del habitáculo y el número de ocupantes, ayudando a tener una mejor distribución o estabilidad del aire, además el flujo de aire puede ser controlado por un promedio de los sensores de temperatura para saber que tanto aire entra al habitáculo prototipado. Los resultados obtenidos evidencian un flujo de aire más eficiente, distribuyéndose de forma más uniformemente según las personas que se encuentren dentro del habitáculo, considerando la temperatura ambiente registradas en diferentes horas del día. En la obtención de datos Estos resultados nos muestran que el control de las rejillas y la velocidad del aire puede ofrecer beneficios cuando este los vehículos se encuentren en una congestión con un calor intenso. Este trabajo es un aporte para la climatización del vehículo cuando las temperaturas son altas, proporcionando una pequeña solución práctica para mejorar la eficiencia en diferentes zonas del habitáculo siendo un aporte en la mejora de la climatización automotriz.
URI : https://repositorio.uisek.edu.ec/handle/123456789/5789
Aparece en las colecciones: Ingeniería Mecatrónica

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