Comportamiento del par motor, potencia y factores de emisión en vehículo categoría m1 a 2850 msnm

Abstract

En el Distrito Metropolitano de Quito en los últimos años según el Ministerio del Ambiente ha visto un aumento de la temperatura ambiental en la ciudad y la concentración de emisiones contaminantes procedentes de la combustión de todos los vehículos del parque automotor, en la búsqueda de reducir dichas emisiones que afectan al medio ambiente se implementaron nuevos aditivos importados a las gasolinas SUPER comercializadas en Ecuador. El trabajo de investigación tiene como objetivo: Evaluar el comportamiento par motor, potencia y emisiones contaminantes en un vehículo sedan categoría M1 de encendido provocado por chispa a una altura de 2850 msnm mediante pruebas dinamométricas en ciclos de conducción IM-240 para la comprobación de la efectividad de los tres tipos de combustibles SUPER comercializados en el Ecuador. En las pruebas se realizaron ensayos usando un dinamómetro de chasis implementando ciclos dinámicos IM-240 y por medio de un elemento de medición de gases se determina la concentración de los mismos, cada ensayo es determinado bajo dos configuraciones distintas en el vehículo: pruebas con el aire acondicionado en modo encendido “ON” y la segunda en modo apagado “OFF”, todas las pruebas se realizaron para los 3 tipos de combustibles (Súper G-Prix, Evol-T y Súper Epp), y a la altura del Distrito Metropolitano de Quito con 2850 msnm. Los principales resultados muestran la concentración de factores de emisión (FCO, FHC y FNOX) en cada ensayo con las configuraciones mostradas y un aumento positivo en lo referido a el rendimiento del vehículo dando como conclusión que las gasolinas Súper presentan mejores características a diferencia de otros combustibles.