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Título : Análisis espacial de los accidentes de tránsito en los Cantones de la Provincia de Pichincha, 2016
Otros títulos : Spatial analysis of traffic accidents in the Cantons of Province of Pichincha, 2016
Autor : Algora Buenafé, Francisco Alfonso
Tapia Claudio, Oscar M.
Gómez García, Antonio R.
Palabras clave : ACCIDENTES DE TRÁNSITO
MORBILIDAD
MORTALIDAD
GEOGRAFÍA
SEGURIDAD VIAL
Fecha de publicación : mar-2017
Editorial : Universidad Internacional SEK
Citación : PUB Al38an/2017
Resumen : Objetivo: Representar espacialmente los Cantones de la Provincia de Pichincha con mayor densidad de siniestros, lesionados y fallecidos por accidentes de tråfico en 2016 mediante el empleo de sistemas de información geográfica. Material - Métodos: Se geocodificaron los accidentes de tránsito según lesividad y letalidad y las Tasas Brutas y Ajustadas por Cantón. Resultados: Se representaron 10.777 siniestros, 5.984 víctimas con lesiones y 334 fallecidos por accidentes de tránsito. Por cada 100 accidentes de tránsito se registraron 56 víctimas con lesiones (lesividad) y 3 fallecidos (letalidad), principalmente en Ios Cantones de Cayambe, San Miguel de Los Bancos, Mejía y Pedro Vicente Maldonado. Conclusiones: Los mapas obtenidos permiten visualizar aquellos Catones de mayor accidentabilidadt facilitando a los gobiernos cantonales plantear estrategias y acciones en seguridad vial
Descripción : Objective: To represent spatially the Cantons of the Province of Pichincha with greater density of accidents, injuries and deaths due to traffic accidents in 2016 through the use of geographic information systems.Material - Methods:Geocoded the traffic accidents according to morbidity and mortality and the Gross and Adjusted Rates by Canton. Results: There were 10.777 claims, 5.984 victims with injuries and 334 deaths due to traffic accidentsFor every 100 traffic accidents, there were 56 victims (morbidity) and 3 deaths (mortality), mainly in the cantons of Cayambe, San Miguel de Los Bancos, Mejia and Pedro Vicente Maldonado.ConcIusions: The maps obtained allow the Cosses of greater accidentability to be seen, facilitating cantonal governments to propose strategies and actions in road safety.
URI : https://repositorio.uisek.edu.ec/handle/123456789/3001
ISSN : 1390-9592
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