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Titel: Diseño de una vía de tercer orden en el territorio del Proyecto SAHINO en Putumayo
Autoren: Soria Nuñez, Luis Alberto
Vizuete Pinto, Richard Andrés
Stichwörter: INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO DE CARRETERAS
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
TOPOGRAFÍA
TRANSPORTE TERRESTRE
Erscheinungsdatum: Feb-2026
Herausgeber: Universidad Internacional SEK
Zitierform: UISEK-T CIV V864d/2026
Zusammenfassung: This work presents the geometric design of the road segment connecting Platform B and Platform F in Block 90 – Sahino. The study arises from the importance of this road as part of the project’s internal infrastructure, as it enables the movement of personnel, equipment, and supplies between both platforms. The design process began with an analysis of the site’s topography, identifying elevation changes and the actual ground conditions. Based on this information, the roadway alignment was defined, seeking to adapt the layout to the existing terrain while avoiding unnecessary interventions. At the same time, projected traffic was estimated for a ten-year period, which allowed the road to be classified as a low-volume facility (Class V) in accordance with current regulations. Using these criteria, the design speed was established, and both horizontal and vertical alignments were developed. In plan view, straight sections and curves were defined in compliance with the required minimum radii. In profile, longitudinal grades and vertical curves were adjusted to achieve smooth transitions and adequate visibility conditions. Superelevation and widening in curved sections were also evaluated, considering the circulation of heavy vehicles associated with the block’s operations. Earthwork volumes generated by the proposed grade line were analyzed to determine where greater terrain modification would be required and where minimal adjustments would suffice. This assessment made it possible to refine the profile and obtain a solution that is technically consistent and feasible from a construction standpoint.
Beschreibung: El presente trabajo corresponde al desarrollo del diseño geométrico del tramo vial que conecta la Plataforma B con la Plataforma F en el Bloque 90 – Sahino. La necesidad de este estudio surge de la importancia que tiene esta vía como parte de la infraestructura interna del proyecto, ya que permite la movilización de personal, equipos y abastecimiento entre ambas plataformas. Para iniciar el diseño fue necesario analizar la topografía del sector, identificando las variaciones de nivel y las condiciones reales del terreno. A partir de esta información se planteó el eje de la vía, procurando que el trazado se adapte al relieve existente sin generar intervenciones excesivas. Paralelamente se estimó el tránsito proyectado para un periodo de diez años, lo que permitió determinar que se trata de una vía de bajo volumen vehicular y clasificarla como Clase V según la normativa vigente. Con estos criterios se definió la velocidad de diseño y se desarrolló tanto el alineamiento horizontal como el vertical. En planta se establecieron tramos rectos y curvas que cumplen con los radios mínimos requeridos, mientras que en perfil se ajustaron pendientes y curvas verticales buscando transiciones suaves y condiciones adecuadas de visibilidad. También se analizaron los sobreanchos y peraltes necesarios en los sectores curvos, considerando la circulación de vehículos de carga propios de la actividad del bloque. También se analizaron los cortes y rellenos que produce la rasante propuesta. Con esto fue posible identificar dónde el terreno requiere mayor intervención y dónde se puede trabajar con ajustes mínimos, lo que ayudó a afinar el perfil hasta lograr una alternativa más razonable desde el punto de vista constructivo.
URI: https://repositorio.uisek.edu.ec/handle/123456789/5868
Enthalten in den Sammlungen:Ingeniería Civil

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