Evaluación del torque y potencia para gasolina extra de 85 - 89 octanos, y súper de 92 - 95 octanos en vehículos de categoría M1 en Quito - Ecuador

Abstract

En Ecuador se comercializan diversos tipos de combustibles con características y rendimientos variables, obligando a la población a escoger entre distintas opciones. El trabajo de investigación tiene como objetivo principal analizar el desempeño de las gasolinas extra de 85-89 octanos y súper de 92-95 octanos. Utilizando dos vehículos de categoría M1 como son, una Toyota Hilux y una Haval H2. El estudio se llevó a cabo utilizando un dinamómetro de chasis, que permitió medir y comparar el torque y la potencia generados por los automotores al utilizar los diferentes tipos de gasolina mencionados. Las pruebas se realizaron en el LIAVMS (Laboratorio Institucional de Análisis de Vehículos y Movilidad Sostenible). Los resultados obtenidos en la evaluación revelaron las diferencias en cuanto al torque y la potencia alcanzados por los vehículos al utilizar gasolina de distintos octanajes. Se analizaron los datos de cada automóvil por separado, brindando una visión más detallada del desempeño de cada vehículo. Este estudio contribuye a ampliar el conocimiento sobre el impacto de la calidad de la gasolina en el rendimiento de los vehículos que se comercializan en el Ecuador. Los resultados obtenidos muestran que en cuanto al Haval Jolion H2 el rendimiento de cada gasolina va acorde a lo esperado teniendo en cuenta el octanaje de cada combustible. Por su parte la Hilux presentó irregularidades en su desempeño, ya que su tope de potencia y torque se dio con las gasolinas extra, lo cual es lo opuesto a lo que se esperaba. Estos resultados pueden ser utilizados para tomar decisiones informadas sobre el tipo de gasolina a utilizar, considerando el desempeño y la eficiencia de sus vehículos.