Elaboración de un mapa de Contaminación acústica del Distrito Metropolitano de Quito - Sur Utilizando Sistemas de Información Geográfica

Abstract

El nivel de ruido en la zona sur de la ciudad, está en función de diversos parámetros tales como, tipo de vehículos, carga transportada, condiciones de utilización, intensidad del tráfico y estado de la infraestructura urbana. Existe un segundo grupo de objetos del ámbito acústico, conocidos como "fuentes fijas", que están directamente relacionados con los centros de recreación, las señales acústicas de los sistemas de seguridad, etc. Otras fuentes de ruido son las obras públicas viales que también forman parte en la intensidad de tráfico, ya que sus maquinarias producen niveles tan elevados de ruido que se transforman en graves problemas de salud. Por último, existen fuentes de ruido de menor impacto, de una variada gama de intensidad y de ocurrencia esporádica, como gritos de los niños que juegan en calles y parques, conciertos al aire libre, ferias y vendedores callejeros, sonidos de animales domésticos, fuegos artificiales y venta de gas doméstico, entre otros. Por lo dicho anteriormente, la cuantificación del ruido ambiental de la parte sur de la ciudad permitió realizar un mapa de contaminación acústica de la ciudad al combinar los datos obtenidos con las otras zonas estudiadas. El estudio permitirá a la ciudad y sus autoridades tomar medidas legales y de orden administrativo que permitan controlar los niveles de ruido y preservar la salud de los habitantes dentro y fuera del casco urbano del Distrito Metropolitano de Quito. La zona del Sur de la ciudad de Quito, forma parte del casco urbano del Distrito Metropolitano. Por tener un uso de suelo en su mayoría industrial, ha recibido inmigrantes de provincias de todo el país que se establecen en la zona, debido a las facilidades mercantiles y oportunidades de trabajo. En el área se ha visto un crecimiento poblacional bastante acelerado, pues en varios sectores ha rebasado el límite del área industrial. El Municipio de la ciudad ha contribuido a solucionar, en parte, el problema con la elaboración de una zonificación del uso del suelo, dotando de obras de vital importancia para la zona como el terminal terrestre de Quitumbe, así como otras obras de conectividad con el resto de la metrópoli. Esto ha impulsado a las empresas constructoras de conjuntos habitacionales a acelerar su producción, provocando elevada oferta de viviendas. Este crecimiento acelerado ha provocado en los habitantes cierta desconfianza en relación al manejo ambiental de la zona, ya que por su relación directa con actividades exclusivamente industriales representa un continuo malestar por la contaminación y el excesivo ruido de las fuentes móviles y fijas de la zona dentro del área descrita, ubican con los cuatro puntos monitoreados, en este estudio: Guamaní, Quitumbe, Eloy Alfaro, El Camal.

The level of noise in the southern part of the city is a function of various parameters such as, type of vehicles, transported cargo, conditions of utilization, traffic intensity and state of urban infrastructure. There is a second group of acoustic objects, known as "sources fixed ", which are directly related to recreation centers, acoustic signals from security systems, etc. Other sources of noise are public road works that are also part of the intensity of traffic, since their machinery produces such high levels of noise that turn into serious health problems. Finally, there are noise sources of lower impact, of a varied range of intensity and sporadic occurrence, such as cries of children playing in streets and parks, outdoor concerts, fairs and street vendors, sounds of domestic animals, fireworks and domestic gas sales, among others. By As mentioned above, the quantification of environmental noise from the southern part of the city ​​allowed to make a noise pollution map of the city combine the data obtained with the other areas studied. The study will allow the city and its authorities take legal and administrative measures to control noise levels and preserve the health of the inhabitants inside and outside the urban area of ​​the Metropolitan District of Quito. The zone of the South of the city of Quito, forms part of the urban helmet of the District Metropolitan. Because it has a mostly industrial land use, it has received immigrants from provinces throughout the country who are established in the area, due to business facilities and job opportunities. In the area, population growth has been quite accelerated, as in several sectors has exceeded the limit of the industrial area. The Municipality of the city has helped solve, in part, the problem with the development of a zoning of land use, providing works of vital importance to the area as the land terminal of Quitumbe, as well as other connectivity works with the rest of the metropolis. This has boosted the construction companies of housing groups to accelerate their production, causing a high supply of households. This accelerated growth has caused certain inhabitants mistrust in relation to the environmental management of the area, because of its relationship direct with exclusively industrial activities represents a continuous discomfort from pollution and excessive noise from mobile and fixed sources of the area within the area described, locate with the four points monitored, in this study: Guamaní, Quitumbe, Eloy Alfaro, El Camal.