Validación de datalogger en ciclos de conducción de vehículos categoría m1 en la ciudad de Quito- Ecuador

Abstract

En la actualidad, debido al incremento de la contaminación ambiental, la comunidad científica a nivel mundial se encuentra buscando constantemente alternativas para reducir la contaminación generada por los vehículos, siendo uno de los mecanismos identificados la caracterización de rutas por medio de ciclos de conducción, usando para ello diferentes mecanismos que permitan recopilar información sobre la emisión de gases de los automóviles. En este sentido, este proyecto se enfoca en validar el diseño de un prototipo de recolección de datos “datalogger” a través del uso de microcontroladores, sensores y aplicación del sistema OBD-II para el análisis de un ciclo de conducción de un vehículo categorizados como M1, en el Distrito Metropolitano de Quito. Para ello, se procedió a realizar el diseño y construcción del datalogger, después con base en la revisión e investigaciones previas, se seleccionaron tres rutas: zona urbana, zona de carretera y zona combinada; en las cuales se probó el prototipo con un vehículo Great Wall 4x2 ya que permite tener control adecuado de las variables y factores de este análisis; el cual funcionó correctamente, ya que al comparar los valores obtenidos el margen de variabilidad fue de 3,33 % (consumo de combustible medio).