Evaluación de rugosidad en el soporte posterior de un motor SPARK fabricado mediante fundición con diferentes tipos de arena

Abstract

En el presente trabajo se describe la caracterización de rugosidad en la base posterior del vehículo Chevrolet Spark, considerando que en la actualidad el país siendo uno de los productores de mediano y con proyección a gran alcance en producción de piezas fundidas, la investigación se fundamenta en un estudio para analizar las variables que afectan en la calidad producción del elemento fundido en moldes arena por gravedad, además la autoparte seleccionada si bien es cierto no es un elemento de gran importación y demanda en el mercado automotriz Ecuatoriano, pero su proceso de manufactura es por fundición, se hace factible entonces realizar un análisis de la composición del material, igualando y/o mejorando la calidad en su fabricación, cabe mencionar que uno de los vehículos más vendidos en el primer trimestre del 2021 es la línea Chevrolet con un incremento del 7%, mirando con optimismo estas cifras que van en crecimiento en época de Covid-19 y considerando que la mayoría de partes automotrices son importados es factible realizar a futuro la manufactura local de las partes del vehículo al tener que importar. Para el análisis de la pieza propuesta, se consideraron estudios de los tipos de arena de fundición de metales, evaluando la conductividad térmica y su densidad, factor importante en la calidad del acabado superficial de la pieza fundida, el diseño CAD 3D de la autoparte es importante para interpretación de las variables en la construcción del molde en arena y llevar a la fase de operación de fundición. El estudio muestra mediante un análisis CDF en el software Inspire Cast y un análisis experimental de la rugosidad superficial, el control de variables como, velocidad de llenado, temperatura y porosidad en el proceso de fundición, además el tipo de arena aplicado para el conformado en caliente, factores que se deben controlar para mejorar el aspecto y la rugosidad de la parte automotriz.