Análisis del comportamiento de las variables ambientales y energéticas que inciden en la operación del catamarán solar "INER 1" en las Islas Galápagos mediante selección de atributos

Abstract

El transporte marítimo de pasajeros en las Islas Galápagos - Canal de Itabaca se basa en embarcaciones con motores de combustión, que consumen un promedio anual de 4 200 galones de combustible que producen alrededor de 38 toneladas de CO2 por año. La operación del catamarán solar “INER 1” de propulsión eléctrica - fotovoltaica es un modelo sustentable y renovable para el transporte marítimo de pasajeros dentro de las Islas Galápagos. En este sentido, la variabilidad tanto de la radiación solar, el cambio brusco de las mareas junto a la cambio de la velocidad y dirección del viento y el incremento de los turistas de acuerdo a las temporadas seca y húmeda provocan un aumento en el consumo de energía de la embarcación generando necesidad de absorber energía adicional de la red eléctrica de las Islas. El objetivo del presente trabajo de titulación es formular un estudio que permita seleccionar los atributos más influyentes en la operación del catamarán solar “INER 1” en las Islas Galápagos. Para lo cual se utilizó la metodología KDD que permite realizar el descubrimiento de conocimiento en bases de datos y mediante la selección de atributos se identificó la combinación de variables ambientales, sociales y energéticas que afectan su eficiencia energética encontrando una relación directa con los siguientes atributos definidos en la investigación como: 1) Energ (Energía utilizada), 2) Tur (Turistas y residentes), 3) Fotov (Parque fotovoltaico), 4) Glrad (Radiación Global), 5) date (fecha y hora), 6) Term9 (Termoeléctrica 9). El uso de la metodología y los algoritmos propuestos permitió obtener un 4.95% en el parámetro error cuadrático medio y un 98.94% de exactitud en la clasificación y predicción de energía que requiere la embarcación en un periodo de tiempo