ANÁLISIS DE RUTAS AÉREAS PARA TRANSPORTE DE CARGA DESDE EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE COTOPAXI A MERCADOS POTENCIALES LATINOAMERICANOS EN EL AÑO 2014

Abstract

De acuerdo al plan nacional del buen vivir con los objetivos N° 5, 8, 11 establecidos para la elaboración de este análisis es impulsar la actividad de pequeñas y medianas unidades económicas y fomentar la demanda de los bienes y servicios. Con la aplicación de estos objetivos las empresas ecuatorianas se desarrollarán comercial y económicamente ya que se enviarán productos a mercados con mayor potencial en Latinoamérica. Se debe tomar en cuenta que el Aeropuerto Internacional de Cotopaxi realiza mayores operaciones en carga que el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito según información brindada por la DGAC. Varios problemas afectan la operación de este último, uno de ellos son problemas climáticos que afectan a la logística que se maneja en el Aeropuerto de Quito, ya que los vientos que existen en Quito son cruzados y eso impide que el avión aterrice y despegue con facilidad, mientras que en el Aeropuerto de Cotopaxi existen vientos directos que van en la misma dirección que la pista lo que facilita el aterrizaje y despegue. Estos inconvenientes causan problemas en el sector logístico específicamente en la ciudad de Quito causando retraso en vuelos, de esta manera generando multas aeronáuticas que van desde los $1000 a $10 000.