Please use this identifier to cite or link to this item: http://repositorio.uisek.edu.ec/handle/123456789/1550
Title: Diseño de un bastidor tubular biplaza tipo Buggy
Authors: Salazar, Paolo
Villota Casares, Ricardo Javier
Keywords: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
VEHÍCULOS
PIEZAS
DISEÑO
Issue Date: 4-Aug-2015
Publisher: Universidad Internacional SEK
Citation: CT-MAU V719d/2015
Abstract: El siguiente proyecto de grado está dedicado al diseño de un bastidor para un vehículo todo terreno tipo buggy para un piloto y un acompañante. Para el diseño de tomará en cuenta tanto la seguridad de sus ocupantes como un dimensionamiento correcto del tubo a utilizarse para su construcción. Adicionalmente se recomendará un motor que puede ser eficiente para este tipo de vehículo ya que este necesita tanto de potencia para alcanzar buena velocidad como de un buen torque para poder ser utilizado en cualquier tipo de terreno, ya sea tierra, lodo, piedra, asfalto o inclusive nieve. De igual manera se propondrá dos modelos diferentes utilizando el mismo diseño con la diferencia del diámetro del tubo. Esto servirá para comparará los resultados y encontrar las ventajas de un diámetro de tubo eficiente. Lo que se pretende con este diseño de este bastidor, es incentivar la producción en serie de este tipo de vehículos y poder exportarlos como los primeros buggies Ecuatorianos de producción en serie. Actualmente estos se fabrican de manera artesanal debido a que el mercado no da para una montar una fábrica. Esto se debe al poco interés de la gente en este tipo de vehículos ya que estos suelen tener costos elevados. El motivo de que este diseño este dirigido para el uso de dos personas, se debe a que su principal uso será la renta en las principales ciudades turísticas del país, de esta manera se propone una manera más entretenida para conocer el país.
Description: The following degree project is dedicated to the design of a frame for a buggy all-terrain vehicle for a pilot and a companion. For the design, it will take into account both the safety of its occupants and the correct sizing of the tube to be used for its construction. Additionally, an engine that can be efficient for this type of vehicle will be recommended since it needs both power to reach good speed and a good torque to be used in any type of terrain, whether earth, mud, stone, asphalt or including snow. Likewise, two different models will be proposed using the same design with the difference in tube diameter. This will serve to compare the results and find the advantages of an efficient tube diameter. What is intended with this design of this frame, is to encourage the mass production of this type of vehicles and be able to export them as the first Ecuadorian buggies of mass production. Currently these are manufactured in a traditional way because the market does not allow for a factory to be set up. This is due to the little interest of people in this type of vehicle since these tend to have high costs. The reason that this design is intended for the use of two people, is because its main use will be the rent in the main tourist cities of the country, in this way a more entertaining way to get to know the country is proposed.
URI: http://repositorio.uisek.edu.ec/123456789/1550
Appears in Collections:Mecánica Automotriz

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
PDF.rar1.47 MBUnknownView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.