https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5610 UISEK-T EYC Fri, 10 Apr 2026 15:35:32 GMT 2026-04-10T15:35:32Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/4310 Título : Propuesta de uso de tecnologías renovables en el Archipiélago de Galápagos para generación de electricidad por medios de métodos multicriterio Autor : Calle Moncayo, Johanna Margarita Resumen : The use of renewable technologies for the electricity generation is an alternative that contributes to the energy and environmental sustainability of regions and countries. The present study had the general objective of proposing renewable technology in the generation of electricity in the Galapagos Island by means of the multi-criteria method for the selection of the best alternative. The methodology used is supported by an exploratory research supported by a documentary review to know the renewable energy potential existing in the Galapagos Islands and from there apply the multi-criteria AHP, ELECTRE and TOPSIS methods; The results obtained by the three methods indicate that the most suitable renewable technology and the one that generates the most electrical energy is Wind Technology, followed by Photovoltaic Technology and thirdly Dual Thermal Technology, showing that the islands are rich in renewable resources. which can be strengthened to avoid dependence on fossil fuel, thus avoiding ecological accidents that affect the fauna and flora of Galapagos Descripción : l uso de las tecnologías renovables para la generación de electricidad es una alternativa que aporta a la sostenibilidad energética y ambiental de las regiones y países. El presente estudio tuvo como objetivo general, proponer la tecnología renovable en la generación de electricidad en el archipiélago Galápagos por medio del método multicriterio para la selección de la mejor alternativa. La metodología empleada es sustentada con una investigación exploratoria apoyada revisión documental para conocer el potencial energético renovable existente en las islas Galápagos y a partir de ahí aplicar los métodos multicriterios AHP, ELECTRE y TOPSIS; los resultados obtenidos por los tres métodos indican que la tecnología renovable más adecuada y la que genera más energía eléctrica es la Tecnología Eólica, seguida por la Tecnología Fotovoltaica y en tercer lugar la Tecnología Térmica Dual, demostrándose que las islas son ricas en recursos renovables los cuales pueden ser potenciados para evitar la dependencia de combustible fósil evitando de esta manera accidentes ecológicos que afecten a la fauna y flora de Galápagos. Sun, 01 Aug 2021 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/4310 2021-08-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/3239 Título : Caracterización térmica y mecánica de materiales de construcción tipo madera de arenillo, laurel y seique para estructuras Autor : Chico Cañar, Pablo Miguel Resumen : La caracterización de las propiedades de las maderas que son utilizadas en la construcción, constituye una herramienta de vital importancia para realizar la selección más adecuada con bases científicas. El objetivo primordial de esta investigación fue la determinación y evaluación experimental de las propiedades mecánicas y físicas (especial atención a las propiedades térmicas) de materiales usados en el campo de la construcción, específicamente para estructuras, en las ciudades y pueblos del Oriente Ecuatoriano, específicamente con datos de los pueblos del Coca, Puerto Francisco de Orellana. Se realizaron ensayos y fueron objeto de análisis, cálculo de magnitudes, pruebas y ensayos, las propiedades y características tales como: resistencia a la compresión, la flexión, la deflexión y la tracción, el contenido de humedad, la conductividad térmica, de cargas y de esfuerzos, de las maderas consideradas para el estudio, que se corresponden con: Arenillo, Laurel y Seique. Como complemento de la caracterización de las maderas objeto de este estudio realizado a través de ensayos, se agrega una simulación obtenida a través del programa ANSYS R19.0para estimar el flujo térmico en una casa construida con cada una de estas maderas. Las maderas seleccionadas son de uso común en la construcción, junto con otras maderas que ya han sido objeto de estudios anteriores a este, tanto en esta como en otras universidades de Ecuador, siendo parte del objetivo del presente estudio el aportar información y datos que puedan ser agregados a las bases de datos de características y propiedades de las maderas nativas del país. Se emplearon normas nacionales e internacionales, métodos experimentales y estadísticos, artículos científicos y, otros trabajos de investigación, relacionados con el tema objeto de estudio y desarrollo del presente proyecto. Descripción : The characterization of the properties of the woods to be used in the construction, is a tool of vital importance to make the most appropriate selection with scientific bases. The main objective of this research was the determination and experimental evaluation of the mechanical and physical properties (special attention to the thermal properties) of materials used in the field of construction, specifically for structures, in the cities and towns of the Ecuadorian East, specifically with data from the towns of Coca, Puerto Francisco de Orellana. Tests were carried out and were subjected to analysis, calculation of magnitudes, tests and tests, the properties and characteristics such as: resistance to compression, bending, deflection and traction, moisture content, thermal conductivity, loads and of efforts, of the woods considered for the study, which correspond to: Arenillo, Laurel and Seique. As a complement to the characterization of the woods object of this study carried out through trials, a simulation obtained through the program ANSYS R19.0 is added to estimate the thermal flow in a house built with each one of these woods. The woods selected are commonly used in construction, along with other woods that have already been the object of previous studies, both in this and in other universities in Ecuador, and part of the objective of this study is to provide information and data that can be added to the databases of characteristics and properties of the native woods of the country. National and international standards, experimental and statistical methods, scientific articles and other research work related to the topic under study and development of this project were used. Fri, 01 Feb 2019 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/3239 2019-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/2533 Título : Diseño de un sistema de gestión energética para la “Empresa Metálicas Suquillo” ubicado en Sangolquí – Ecuador Autor : Ayo Défaz, Marco Antonio Resumen : El presente trabajo fue desarrollado con el objetivo de diseñar un Sistema de Gestión Energética para la Empresa Metálicas Suquillo, utilizando los procedimientos de la norma ISO 50001:2011, para el control permanente de los recursos energéticos. Para el diseño se recolectó datos de consumos de energía, los cuales fueron: energía eléctrica, thiñer, GLP y aceite lubricante correspondientes al período de mayo del 2015 hasta marzo del 2016. Mediante el diagrama de Pareto se identificó que el consumo de energía eléctrica y de thiñer son los agentes energéticos que presentan el mayor porcentaje de gastos para la empresa. Se realizó el diagrama de Control, el cual ayudará a monitorear los consumos y verificar si tienden a incrementar o disminuir. Con la ayuda del diagrama Energía – Producción, se pudo comprobar que los datos seleccionados fueron medidos de una manera correcta con un bajo índice de error, para el consumo eléctrico el resultado obtenido fue R2 = 0,9692 kWh, para el consumo de thiñer fue R2 = 0,9977 gal. En el diagrama de Índice de Consumo – Producción, fue identificada la cantidad de torres metálicas que se deberían producir, para evitar el incremento de los gastos por unidad de producto, este valor tiene un punto mínimo de 23 y un punto máximo de 50 torres, de la misma manera se estableció la cantidad de área pintada para empezar el proceso de pintura con un punto mínimo de 380 m2 y un punto máximo de 2000 m2. Descripción : The present work was developed with the objective of designing an Energy Management System for Metallic Suquillo Companies, using the procedures of ISO 50001: 2011, for the permanent control of energy resources. For the design, energy consumption data were collected, which were: electrical energy, thiñer, LPG and lubricating oil corresponding to the period from May 2015 to March 2016. Using the Pareto diagram it was identified that the consumption of electric power and de thiñer are the energy agents that present the highest percentage of expenses for the company. The Control diagram was made, which will help to monitor the consumption and verify if they tend to increase or decrease. With the help of the Energy - Production diagram, it was possible to verify that the selected data were measured in a correct way with a low error rate, for electrical consumption the result obtained was R2 = 0.9692 kWh, for the consumption of thiñer it was R2 = 0.9977 gal. In the Consumption - Production Index diagram, the number of metal towers that should be produced was identified, to avoid the increase in expenses per unit of product, this value has a minimum point of 23 and a maximum point of 50 towers, In the same way, the amount of painted area was established to begin the painting process with a minimum point of 380 m2 and a maximum point of 2000 m2. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/2533 2016-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/2119 Título : Balance térmico de un motor de combustión interna (mci). caso de estudio: motor de automóvil Mazda modelo 3 – 1.6 Autor : Carguachi Caizotoa, José Bolivar Resumen : En el presente documento se presenta la realización y resultados de un análisis del balance energético y exergético de un motor de combustión interna (MCI), considerando como caso de estudio a un motor de vehículo Mazda 3 1,6. Tras una investigación de tipo experimental, con base en observación y medición, además de métodos de inducción, deducción y síntesis, se determinó, dentro de las principales conclusiones, que el análisis del balance energético y exergético aporta a generar ideas para la optimización y un uso más eficiente de hidrocarburos; se determinó, además, que el motor estudiado presenta un rendimiento energético promedio de 29.14 % para una velocidad de 90 Km/h y 27.57 % para una velocidad de 50 Km/h teniendo de esta manera una diferencia del 1.57 % debido a las diferentes condiciones de RPM propuestas para el experimento, mientras que el flujo de exergía total del sistema es 24 % y 22 % para 90 y 50 km/h respectivamente; dichos valores se corresponden con otros estudios realizados sobre el mismo tema, lo que valida los resultados del experimento. Descripción : In this document we present the performance and results of an analysis of the energy and exergy balance of an internal combustion engine (ICM), considering a Mazda 3 1.6 vehicle engine as a case study. After an experimental research, based on observation and measurement, as well as methods of induction, deduction and synthesis, it was determined, within the main conclusions, that the analysis of the energy and exergy balance contributes to generate ideas for optimization and an more efficient use of hydrocarbons; It was also determined that the engine studied has an average energy efficiency of 29.14% for a speed of 90 km / h and 27.57% for a speed of 50 km / h, thus having a difference of 1.57% due to the different conditions of RPM proposed for the experiment, while the total exergy flow of the system is 24% and 22% for 90 and 50 km / h respectively; these values ​​correspond to other studies conducted on the same topic, which validates the results of the experiment. Mon, 01 Aug 2016 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/2119 2016-08-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1589 Título : Diseño y simulación de una máquina automatizada; que producirá donas de soya para el bar del Colegio Técnico Pichincha Autor : Carrillo Robayo, Juan Pablo Resumen : La máquina de donas aún no ha sido creada en el Ecuador y la producción de donas es más bien de forma artesanal. En nuestro país no existe la producción en serie ni el comercio de las mismas; es más bien algo casero y un gusto que solo en momentos especiales en familia se lo realiza. La marca que importa donas y comercializa en el país es: “Dunkin Donuts, una cadena multinacional de franquicia de tipo cafetera especializada en donas”, (Donuts, 2014) , la calidad de estas donus son con estándares internacionales, por este motivo sus precios son relativamente altos y están dirigidos para un mercado de clase media-alta. En la actualidad, con el avance de la tecnología en lo que se refiere la conservación de alimentos, se han desarrollado métodos como la refrigeración o la hermeticidad para prolongar la vida útil de los mismos, estos sistemas también brindan una barrera protectora contra la humedad y la luz inhibiendo el crecimiento de microorganismos. Para este proyecto de investigación, es necesario usar estos métodos de conservación, en razón de las donas), suelen tener una vida útil corta, por su envejecimiento pronto y su en duración durante su almacenamiento, como resultado de la perdida de la humedad en sus moléculas de la masa. Las máquinas de donas son fabricadas en varias empresas de ingeniería de diferentes países como China, EE.UU, España, Argentina. Pero los costos de importación y mantenimiento de estas, no permiten la adquisición de las mismas por el mercado Ecuatoriano. El colegio Técnico Pichincha cuenta con más de 1000 estudiantes relativamente; además, posee un servicio de bar, el cual desea proveer de productos variados y caseros 2 para sus clientes, que sean procesados en el mismo, de esta manera se impulsará la producción y la tecnología en el Ecuador, bajando al máximo la venta de gaseosas o frituras de marcas multinacionales lo que permite enfocarse dentro de los objetivos que concluyen el Plan del Buen Vivir. Por estos hechos, es necesario dotar al bar de máquinas de alimentos automáticas o semiautomáticas para el proceso de comestibles. Otro de los objetivos que se busca implementar, “es apoyar la diversificación de la matriz productiva” (SEMPLADES, 2013), específicamente en el sector industrial alimenticio, generando valor nacional agregado, con el menor impacto ambiental, desarrollando el talento humano y sustituyendo los productos de marcas extranjeras por productos nacionales. Por lo expuesto, se planificará el diseño y simulación de una máquina de donas, que producirá donas de soya para el bar del colegio Técnico Pichincha. Este proyecto se desarrolla con los siguientes softwares: Inventor 2015 (versión estudiante), Autodesk Simulation 2015 (versión estudiante). Estas herramientas tecnológicas permitirán tener un mayor acercamiento a los problemas que se puedan presentar al momento de la construcción, ensamble, mantenimiento, fallas de materiales e instalación. Además, optimizan el diseño de la máquina para predecir cómo funcionará y reaccionará determinado producto bajo un entorno real y están desarrollados para funcionar bajo la teoría de elementos finitos y a la vez comprueban la existencia de interferencias entre componentes de los mecanismos, permitiendo la visualización y animación. Por todo lo expuesto, la máquina de donas se debe basar en un plan de diseño mecánico que conste con el análisis de fuerzas, diseño de componentes para resistencia o rigidez, vibración de la máquina, la apariencia, limitaciones de peso y espacio, factibilidad de producción y facilidad de adquirir en el mercado todos los componentes o materiales para la construcción; sin olvidar las normas sanitarias y las buenas 3 prácticas para alimentos (hassp), con el fin de obtener una maquina eficiente que permita optimizar sus materiales; todo esto diseñado en los programas CAD/CAM, de simulación. Descripción : The donut machine has not yet been created in Ecuador and the production of Donuts is rather artisanal. In our country there is no mass production nor the trade of the same; it's more of a home-made thing and a taste that only in moments family specials is done. The brand that imports donuts and markets in the country is: "Dunkin Donuts, a multinational chain of coffee-type franchise specializing in donuts ", (Donuts, 2014), the quality of these donus are with international standards, for this reason their Prices are relatively high and are aimed at a middle-upper class market. Currently, with the advancement of technology in regard to the conservation of food, methods such as refrigeration or tightness to prolong the life of the same, these systems also provide a protective barrier against moisture and light inhibiting the growth of microorganisms. For this research project, it is necessary to use these methods of conservation, due to donuts), usually have a short shelf life, due to their aging soon and its duration during storage, as a result of the loss of moisture in its mass molecules. The donut machines are manufactured in several engineering companies of different countries such as China, USA, Spain, Argentina. But the costs of import and maintenance of these, do not allow the acquisition of the same by the Ecuadorian market. The Pichincha Technical School has more than 1000 students relatively; It also has a bar service, which wants to provide varied and homemade products two for its clients, who are processed in it, in this way the production and technology in Ecuador, lowering to the maximum the sale of soft drinks or of multinational brands, allowing us to focus on the objectives conclude the Good Living Plan. Due to these facts, it is necessary to equip the bar with Automatic or semi-automatic food machines for the food process. Another of the objectives to be implemented, "is to support the diversification of the productive matrix "(SEMPLADES, 2013), specifically in the industrial sector food, generating added national value, with the least environmental impact, developing human talent and replacing the products of foreign brands with national products. Therefore, the design and simulation of a donut machine will be planned, that will produce soy donuts for the Pichincha Technical School bar. This project is developed with the following software: Inventor 2015 (student version), Autodesk Simulation 2015 (student version). These technological tools will allow to have a greater approach to the problems that may arise at the time of the construction, assembly, maintenance, material failures and installation. Further, optimize the design of the machine to predict how it will work and react determined product under a real environment and are developed to function under the theory of finite elements and at the same time verify the existence of interferences between components of the mechanisms, allowing visualization and animation. For all the above, the donut machine should be based on a design plan Mechanical that consists with the analysis of forces, design of components for resistance or rigidity, vibration of the machine, appearance, weight and space limitations, feasibility of production and ease of acquiring all the components in the market or materials for construction; without forgetting sanitary norms and good 3 practices for food (hassp), in order to obtain an efficient machine that Allow to optimize your materials; all this designed in CAD / CAM programs, simulation. Mon, 07 Sep 2015 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1589 2015-09-07T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1585 Título : Diseño y construcción de un sistema de control de carga y demanda para sistemas fotovoltaicos Autor : Portilla Álvarez, Jonathan Andrés Resumen : Actualmente en el Ecuador se está dando un cambio en la matriz energética por lo cual el uso de la energía renovable ha crecido considerablemente siendo la energía solar una de ellas, en base a esto se ha enfocado el presente proyecto a buscar una alternativa en las formas de controlar dicha energía al transformarla a energía eléctrica. El sistema de control de carga y demanda funciona después de la captación de radiación solar a través de paneles solares, donde es convertida en energía eléctrica en DC (corriente directa), esta energía es conducida desde los paneles solares hasta nuestro controlador de carga con la finalidad de enviar toda o parte de esta energía hasta un acumulador o batería en donde es almacenada. Las funciones que cumple el Controlador son las de detectar que el grupo de paneles de generación funcione (Registro de voltajes con hora y fecha), proteger al sistema de Acumulación y Generación (Conexión y desconexión de relés para protección del Sistema), chequeo de parámetros o monitoreo en tiempo real a través de una interfaz gráfica (pantalla LCD) que se comunica vía Bluetooth con el equipo que adquiere los datos, limitar corriente de carga de la batería o acumulador. (A través de los sensores de corriente). para obtener un monitoreo de registros de la generación, carga y consumo se tiene en forma didáctica un monitor inalámbrico. Todas las funciones descritas del controlador han sido centralizadas en base a la tecnología Arduino, que nos es más que la integración de varios dispositivos compatibles con dicha tecnología con diferentes formas de comunicación. Descripción : Currently in Ecuador there is a change in the energy matrix whereby the use of renewable energy has grown considerably with solar energy being one of them, based on this the present project has been focused on finding an alternative in the forms to control that energy when transforming it into electrical energy. The load and demand control system works after the capture of solar radiation through solar panels, where it is converted into electrical energy in DC (direct current), this energy is conducted from the solar panels to our charge controller with the purpose of sending all or part of this energy to an accumulator or battery where it is stored. The functions performed by the Controller are to detect that the generation panel group works (Voltage record with time and date), protect the Accumulation and Generation system (Relay connection and disconnection for System protection), parameter check or real-time monitoring through a graphical interface (LCD screen) that communicates via Bluetooth with the equipment that acquires the data, limiting charge current of the battery or accumulator. (Through the current sensors). To monitor the generation, loading and consumption records, a wireless monitor is taught. All the described functions of the controller have been centralized based on the Arduino technology, which is more than the integration of several devices compatible with this technology with different forms of communication. Tue, 01 Sep 2015 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1585 2015-09-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1570 Título : Fundamento teórico y aplicación de la bomba del sistema diésel Autor : Pancho Bredtmann, Nicolás Andrés Resumen : El Sistema de bomba de Inyección diésel tiene como finalidad el introducir el combustible, a alta presión en las cámaras de combustión de los distintos cilindros del motor. La cantidad de combustible a inyectar en cada ciclo de funcionamiento del motor depende mucho de las características del mismo, del régimen de funcionamiento, de una elevada presión interna en el interior de la cámara y la necesidad de conseguir una buena mezcla de combustible con el aire para que la combustión sea completa. La finalidad del sistema de bomba de inyección de combustible se alcanza con el trabajo realizado por todo el sistema, el mismo que va desde el depósito de combustible hasta terminar en el inyector. La investigación se enmarca en una de las materias que siempre ha estado vinculadas al Ingeniero Automotriz desde los inicios de esta rama de la ingeniería. En esta investigación se analizan los sistemas de formación de mezcla de los motores diésel, denominados comúnmente sistemas de inyección de combustible, que están íntimamente ligados al proceso de combustión ya que el desarrollo de la combustión en estos motores depende fuertemente de los parámetros fundamentales que caracterizan la inyección del combustible. Es necesario tener presente que en los motores diésel se quema una mezcla heterogénea que comienza a formarse dentro del cilindro desde el momento que penetra la primera gota de combustible pero que, una vez producido el autoencendido y el período de rápida combustión generalmente durante un tiempo, la formación de la mezcla con la propia combustión y por tanto la velocidad con la que ésta progresa está condicionada por la misma. Posteriormente se analizan cada uno de los sistemas de inyección partiendo de los de bomba en línea más tradicionales hasta los actuales más sofisticados y precisos como el “common rail” que permiten alcanzar el nivel de prestaciones Este análisis se hace bajo una misma estructura: aplicaciones, principio de funcionamiento y sistemas de control Descripción : The purpose of the Diesel Injection Pump System is to introduce the fuel, at high pressure in the combustion chambers of the various cylinders of the engine. The amount of fuel to be injected in each cycle of engine operation depends a lot on the characteristics of the same, the operating regime, a high internal pressure inside the camera and the need to get an Good fuel mixture with the air so that the combustion is complete. The purpose of the fuel injection pump system is achieved with work made by the entire system, the same that goes from the fuel tank to Finish in the injector. The research is part of one of the subjects that always has been linked to the Automotive Engineer since the beginning of this branch of engineering. In this research, the mixture formation systems of the diesel engines, commonly called fuel injection systems, which are intimately linked to the combustion process since the development of the combustion in these engines strongly depends on the fundamental parameters that characterize fuel injection. It is necessary to keep in mind that in the diesel engines burns a heterogeneous mixture that begins to form within the cylinder from the moment the first drop of fuel penetrates but that, a Self ignition and the period of rapid combustion usually occurred for a time, the formation of the mixture with the combustion itself and therefore the speed with which it progresses is conditioned by it. Subsequently analyze each of the injection systems starting from the online pump more traditional to the current more sophisticated and precise as the "common rail" that allow to reach the level of benefits This analysis is done under one structure: applications, operating principle and control systems Wed, 01 Jul 2015 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1570 2015-07-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1566 Título : Diseño de una red de vapor para la producción de emulsiones de la planta farmacéutica Qualipharm Autor : Yánez Arias, Miguel Alejandro Resumen : El presente estudio está basado en una instalación de vapor para una industria de elaboración de emulsiones donde se parte de la producción diaria en dicha fábrica y parámetros requeridos tal como presión de vapor, temperatura y capacidad. A partir de estos datos se hace la selección de los diferentes equipos del sistema de vapor, así como para su distribución a cada punto de consumo. Se determina los requerimientos de vapor para cubrir la demanda necesaria, mediante la selección del generador de vapor mediantes cálculos propuestos, también se analiza otros sistemas secundarios que trabajan conjuntamente con el generador de vapor como el sistema de alimentación de agua, sistema de combustible, las tuberías de vapor y retorno de condensado, trampas de vapor, los cálculos previos para cada selección de cada uno de estos elementos. Mediante el balance energético del consumo general de vapor de la planta se obtiene, 2415 Lb/h para producir 10,6 toneladas de emulsiones, para esto es preciso una caldera 70 CC, la cual cubre dicha demanda. A partir de la selección de las calderas se procede a realizar la selección de los demás equipos mencionados, con el fin de reducir costos tanto de mantenimiento, como de operación. Se espera que el presente trabajo sirva como respaldo para diferentes plantas que elaboran estos productos, debido a que muchas fábricas se montan sin el debido asesoramiento técnico y obtienen como resultados mal funcionamiento de los equipos y excesivos consumos de vapor. Descripción : The present study is based on a steam installation for an emulsion manufacturing industry where part of the daily production in said factory and required parameters such as steam pressure, temperature and capacity. From these data, the selection of the different steam system equipment is made, as well as for its distribution to each point of consumption. The steam requirements are determined to cover the necessary demand, through the selection of the steam generator through proposed calculations, other secondary systems are also analyzed that work together with the steam generator such as the water supply system, the fuel system, the steam pipes and condensate return, steam traps, the previous calculations for each selection of each of these elements. Through the energy balance of the general steam consumption of the plant, 2415 Lb / h is obtained to produce 10.6 tons of emulsions, for this a 70 CC boiler is needed, which covers this demand. From the selection of the boilers, the selection of the other mentioned equipment is carried out, in order to reduce costs of both maintenance and operation. It is expected that the present work will serve as a backup for different plants that produce these products, because many factories are assembled without the proper technical advice and result in poor equipment performance and excessive steam consumption. Tue, 28 Jul 2015 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1566 2015-07-28T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1553 Título : Análisis del transporte público privado de Quito Autor : Luque Patiño, Nicolás Javier Resumen : El presente proyecto de investigación tiene como finalidad el análisis de la problemática actual del transporte público privado en el Distrito Metropolitano de Quito. Siendo uno de los mayores problemas la falta de fiscalización y la negativa de algunos choferes a ser fiscalizados por el Municipio. Para esto se recopilo datos e información de una muestra de 5 operadoras de transporte urbanas. De estas, todas manejan el nuevo sistema de “caja común” cuyo objetivo principal es generar un capital y ser igualitario por lo que cada unidad debe ganar lo mismo que las otras, permitiendo ser el inicio de una nueva etapa en el transporte en la cual se pueda fiscalizar las unidades de transporte urbano en Quito. Está en vigencia desde el 2013 pero no está siendo aplicado correctamente por lo que se necesita una socialización y capacitación para los encargados de las operadoras. Para el control de las unidades se está implementando un nuevo sistema, el cual controla seguridad, velocidad y respeto de paradas por medio de GPS y cámaras implementadas en cada unidad. Descripción : The purpose of this research project is to analyze the current problems of private public transport in the Metropolitan District of Quito. One of the biggest problems is the lack of control and the refusal of some drivers to be inspected by the Municipality. For this, data and information was collected from a sample of 5 urban transport operators. Of these, all handle the new system of "common cash" whose main objective is to generate capital and be equal, so each unit must earn the same as the others, allowing to be the start of a new stage in transportation in which the urban transport units in Quito can be inspected. It has been in effect since 2013 but it is not being applied correctly, so a socialization and training is needed for the managers of the operators. For the control of the units, a new system is being implemented, which controls security, speed and respect of stops by means of GPS and cameras implemented in each unit. Wed, 29 Jul 2015 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1553 2015-07-29T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1549 Título : Diseño de un sistema de detección de incendios y alarma antirrobo en un domicilio Autor : Pareja Montesdeoca, Edison Patricio Resumen : El presente proyecto describe el diseño y prototipo inicial de un sistema de detección de incendios y alarma anti robo el cual ha sido implementado con el uso de la plataforma Arduino, con el uso de tarjetas o shields compatibles con dicha plataforma agregándole la funcionalidad de comunicación vía celular GSM además el uso de un shield keypad, adicionalmente de los sensores y actuadores adecuados para la detección de la alarma anti robo y anti incendio. El uso de la tarjeta módem GSM shield le permite al sistema notificar los eventos de alarma y de incendios ocurridos, mediante el uso de mensajes de texto GSM, lo que permite tomar acciones inmediatas en cada uno de los casos indicados. Se ha integrado una interfaz de usuario con LCD y botones, ambos incluidos en el keypad, el cual permite la operación, activación, desactivación, cambio de clave y cambio del número celular Descripción : The present project describes the design and initial prototype of a system of fire detection and anti-theft alarm which has been implemented with the use of Arduino platform, with the use of cards or shields compatible with said platform adding the functionality of communication via GSM cellular in addition to the use of a shield keypad, additionally of sensors and actuators suitable for detection of the anti-theft alarm and fire alarm. The use of the GSM shield modem card allows the system to notify the alarm and fire events occurred, through the use of GSM text messages, what allows to take immediate actions in each of the indicated cases. A user interface has been integrated with LCD and buttons, both included in the keypad, which allows the operation, activation, deactivation, change of password and change of cell number Wed, 01 Jul 2015 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1549 2015-07-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1439 Título : Automatización de una máquina portátil de oxicorte Autor : Alverca Jiménez, Edison Javier Resumen : Este proyecto está desarrollado con el fin de automatizar una máquina de oxicorte portátil, que permita realizar cortes de planchas de acero. Mediante el uso del software Arduino 1.0.4 y la implementación de una placa Arduino, servomotores, sensor inductivo y una pantalla LCD 16x2, se diseñó un sistema automático de corte de planchas de acero de una manera fácil y óptima. Por medio de la programación se calibra altura de la boquilla de corte con respecto al material que se va a cortar, el encendido de la llama de corte y por último el corte, una vez sensado el final del corte la máquina cierra las válvulas de Oxígeno y gas GLP y la máquina se detiene finalizando el corte, el mejor corte es el que no tiene estrías. Descripción : This project is developed in order to automate a portable oxycutting machine, which allows cutting of steel plates. Through the use of the Arduino 1.0.4 software and the implementation of an Arduino board, servomotors, inductive sensor and a 16x2 LCD screen, an automatic system for cutting steel plates was designed in an easy and optimal way. By means of programming, height of the cutting nozzle is calibrated with respect to the material to be cut, the ignition of the cutting flame and finally the cut, once the end of the cut is sensed the machine closes the Oxygen valves and LPG gas and the machine stops at the end of the cut, the best cut is the one with no grooves. Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/1439 2015-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/963 Título : Implementación del control automático en un sistema de riego por aspersión en la cancha de fútbol UISEK Autor : Pruna Jiménez, Diego Vladimir Resumen : En el presente proyecto de titulación se implementó un control automático para el sistema de riego por aspersión de la cancha de fútbol de la UISEK, con el cual se controla el consumo, caudal y tiempo de utilización del agua; permitiendo de esta manera la recuperación y crecimiento del gramado de la cancha de fútbol en forma técnica y eficientemente. El control automático de todo el sistema se lo realiza mediante un PLC encargado de ejecutar la lógica del sistema, de esta forma se efectúan funciones lógicas que se ven reflejadas en el control de activado y desactivado del riego en el sistema, se implementó un control ON/OFF con histéresis para mantener la humedad del campo de fútbol mediante un sensor de humedad que realimenta el proceso hacia el sistema de control, permitiendo comparar la entrada y la salida, y usar la diferencia (error) como acción de control. Descripción : In the present project of titulación an automatic control for the system of irrigation by aspersion of the soccer field of the UISEK was implemented, with which the consumption, volume and time of use of the water is controlled; allowing in this way the recovery and growth of the gramado of the soccer field in a technical and efficient way. The automatic control of the whole system is carried out by means of a PLC in charge of executing the logic of the system, in this way logical functions are performed that are reflected in the control of activated and deactivated irrigation in the system, an ON control was implemented / OFF with hysteresis to maintain the humidity of the football field by means of a humidity sensor that feeds the process back to the control system, allowing to compare the input and output, and using the difference (error) as a control action. Thu, 04 Sep 2014 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/963 2014-09-04T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/962 Título : Diseño y construcción de un módulo multifuncional electroneumático controlado por un PLC. Autor : Guijarro Viteri, Alex Darío Resumen : El presente proyecto describe la construcción y montaje de un módulo multifuncional electroneumático, el cual tiene como propósito facilitar la manipulación de circuitos simples y complejos, mediante una pequeña recopilación de leyes y principios que se utilizan en la neumática, la presión, la temperatura y la fuerza son variables muy importantes a tener en cuenta en un determinado proceso para elegir adecuadamente los dispositivos neumáticos. El módulo multifuncional electroneumático funcionará mediante la combinación de dos energías, la energía eléctrica y la energía proveniente del aire comprimido (neumática). El objetivo principal de este trabajo se centra en operar y controlar dispositivos electroneumáticos empleando un controlador lógico programable, donde se indica la codificación y conexionado de todos los dispositivos eléctricos y electrónicos utilizados en los circuitos electroneumáticos, además se menciona algunos pasos básicos para la programación de un circuito neumático en función de las condiciones indicadas en el digrama camino-paso, se detalla además algunos puntos básicos para el conexionado de electroválvulas y sensores a las entradas y salidas del controlador lógico programable. Palabras clave: PLC, Neumática, Electroneumática, Módulo electroneumático. Descripción : The present project describes the construction and assembly of a multifunctional electropneumatic module, which has the purpose of facilitating the manipulation of simple and complex circuits, by means of a small compilation of laws and principles that are used in pneumatics, pressure, temperature and strength are very important variables to take into account in a given process to properly choose the pneumatic devices. The multifunctional electro-pneumatic module will work by combining two energies, electrical energy and energy from compressed air (pneumatic). The main objective of this work focuses on operating and controlling electropneumatic devices using a programmable logic controller, which indicates the coding and connection of all electrical and electronic devices used in electropneumatic circuits, also mentioned some basic steps for the programming of a pneumatic circuit in function of the conditions indicated in the path-step digram, it is also detailed some basic points for the connection of electrovalves and sensors to the inputs and outputs of the programmable logic controller Sun, 28 Sep 2014 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/962 2014-09-28T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/961 Título : Diseño y desarrollo de un módulo para el almacenamiento de coordenadas GPS mediante el uso de un micro controlador Autor : Pazmiño Tamayo, Israel Emmanuell Resumen : Se presenta el diseño y construcción de un módulo de almacenamiento de coordenadas GPS en una memoria SD funciona con un hardware y software libre con una interfaz de comunicación amigable con el usuario. El GPS del módulo permite captar las señales de los satélites de posicionamiento geográfico basado en el protocolo NMEA GPRMC, del cual se obtienen datos de latitud y longitud y que son almacenadas en una memoria SD en formato .txt para su posterior análisis. Para visualizar la ruta previamente establecida, es necesario ingresar los datos almacenados en la memoria SD en el computador, descargarlos y convertirlos en un archivo KML con ayuda del programa GPS Visualizer para su posterior uso en Google Earth. Este último programa permite visualizar los datos obtenidos con el GPS y compararlos con la ruta establecida originalmente. Descripción : The design and construction of a coordinate storage module is presented GPS in an SD memory works with free hardware and software with an interface friendly communication with the user. The GPS of the module allows to capture the signals of the positioning satellites geographic information based on the NMEA GPRMC protocol, from which latitude and length and that are stored in an SD memory in .txt format for later analysis. To visualize the previously established route, it is necessary to enter the data stored in the SD memory in the computer, download them and convert them into a file KML with the help of the GPS Visualizer program for later use in Google Earth. East Last program allows to visualize the data obtained with the GPS and compare them with the route originally established Sat, 20 Sep 2014 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/961 2014-09-20T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/926 Título : Diseño de aerogeneradores savonius de diferente perfil, para determinar su eficiencia en vientos de baja velocidad, en Quito Autor : Borja Dousdebés, José Francisco Resumen : El presente proyecto presenta el estudio de aerogeneradores Savonius de perfil cicloide y perfil circular para compararlos en vientos de baja velocidad. Al inicio en la introducción se señala la importancia del estudio de los aerogeneradores, y lo que se espera alcanzar del mismo, también se plantean los objetivos específicos y general. Se relata una breve reseña histórica de los aerogeneradores, para seguir con una clasificación general de los mismos. Para continuar se describe los aerogeneradores Savonius y sus partes constitutivas. Luego se presentan los recursos humanos, técnicos y materiales que necesitaron para la realización del estudio. Después se describe el procedimiento realizado durante el estudio. Continúa el estudio con conceptos y definiciones que involucra el estudio de los aerogeneradores Savonius. Para continuar se describen las condiciones que deben cumplir los aerogeneradores estudiados. Luego se presenta el diseño de los aerogeneradores. Se procede a realizar las pruebas, a partir de las cuales se obtienen los resultados y de esta manera concluir con la discusión donde se tratan las conclusiones y recomendaciones. Descripción : The present project presents the study of Savonius wind turbines of cycloid profile and circular profile to compare them in low speed winds. At the beginning of the introduction, the importance of the study of wind turbines is pointed out, and what is expected to be achieved, the specific and general objectives are also considered. A brief historical review of the wind turbines is reported, to continue with a general classification of them. To continue it describes the Savonius wind turbines and their constituent parts. Then the human, technical and material resources needed for the study are presented. Then the procedure performed during the study is described. The study continues with concepts and definitions that involve the study of Savonius wind turbines. To continue, the conditions that the studied wind turbines must meet are described. Then the design of the wind turbines is presented. The tests are carried out, from which the results are obtained and in this way we conclude with the discussion where the conclusions and recommendations are treated. Wed, 09 Jul 2014 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/926 2014-07-09T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/925 Título : Diseño de aspas para un generador eólico horizontal que duncionará en condiciones de vientos moderados inferiores a 6 m/s en el sector de Carcelén Autor : Salgado Fuentes, Valentin Resumen : Como resultado de este trabajo de investigación se diseñó un modelo de aspa para generadores eólicos horizontales que optimice el arranque a velocidades de viento de 2m/s. Primero se buscó un perfil aerodinámico apropiado para bajos números de Reynolds. Luego se propuso una matriz polimérica como material adecuado para su construcción. Se calculó las cargas del viento sobre el aspa con el método BEM y finalmente se realizaron simulaciones de esfuerzos y fluidos para corroborar su funcionamiento Descripción : As a result of this research work, a wind turbine model was designed for horizontal wind generators that optimizes starting at wind speeds of 2m / s. First we looked for an aerodynamic profile suitable for low Reynolds numbers. Then a polymeric matrix was proposed as suitable material for its construction. Wind loads were calculated on the blade with the BEM method and finally simulations of stresses and fluids were carried out to corroborate its operation Mon, 23 Jun 2014 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/925 2014-06-23T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/740 Título : Diseño y construcción de un tablero didáctico de transferencia de calor por conducción para sólidos, líquidos y gases Autor : Cattán Apráez, Diego Sebastián Resumen : Actualmente el estudio y las investigaciones de la transferencia de calor se las realiza con mucho interés, ya que es considerada una de las formas más eficientes de aprovechar la energía calorífica generada en muchos mecanismos y equipos. Es así que en la ingeniería mecánica automotriz el uso de intercambiadores de calor, como sus métodos y formas de transferir calor en una gran cantidad de partes del vehículo (como son los sistemas de enfriamiento de calor o radiadores, termostatos, termocuplas, frenos regenerativos e incluso sistemas de aire acondicionado o calefactores), son una parte primordial en el desarrollo de los nuevos vehículos y de la mayoría de sus sistemas con los nuevos materiales que se utilizan. El diseño y elaboración de un tablero didáctico de transferencia de calor por conducción es una contribución en el proceso de aprendizaje y perfeccionamiento en el campo de la ingeniería, ya que permite realizar el estudio y análisis del método de transferencia de calor por conducción en distintos tipos de materiales. Particularmente en el campo de la mecánica, es uno de los parámetros más importantes que debemos tomar en cuenta, ya que muchas de las partes móviles y estáticas que allí se encuentran generan cierta cantidad de calor, que en algunos casos debe ser disipada y en otros transferida para ser aprovechada por otros mecanismos. Fri, 01 Nov 2013 00:00:00 GMT https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/740 2013-11-01T00:00:00Z