https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/4 2026-04-22T03:41:41Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5864 Título : Integración de la metodología BIM en el desarrollo del proyecto concesionario y taller automotriz – MantaCar de la empresa AUTOBIM, rol líder de arquitectura Autor : Rivera Bonilla, Stephany Viviana Resumen : The MantaCAR project consists of the implementation of the BIM (Building Information Modeling) methodology in the comprehensive planning and design of a traditional automotive dealership located in the city of Manta. The project is developed on an approximate land area of 6,300 m², with a total built area of 3,000 m². The complex includes commercial exhibition areas (showroom), management offices, meeting rooms, spare parts warehouses, a mechanical workshop, cafeteria, locker rooms, vehicle wash facilities, and coworking spaces, creating a functional, modern environment focused on customer experience. The BIM methodology enables the integration of architectural, structural, and MEP models within a collaborative environment, facilitating interdisciplinary coordination, design optimization, cost and schedule management, and information traceability throughout the entire project life cycle. In this way, the client will have access to an intelligent digital asset capable of supporting the design, construction, operation, and maintenance phases of the dealership. The MantaCAR project incorporates the sixth BIM dimension (6D – Sustainability) as an enhancement to traditional BIM-based design and planning, allowing the model to be oriented toward the building’s environmental performance. This dimension enables the evaluation and optimization of energy efficiency, resource use, and environmental impact throughout the project life cycle. As a result, the BIM model becomes a strategic decision-making tool for sustainability, contributing to reduced operational costs and the development of a more efficient and responsible automotive dealership. Descripción : El proyecto MantaCAR consiste en la implementación de la metodología BIM (Building Information Modeling), en la planificación y diseño integral de un concesionario automotriz tradicional ubicado en la ciudad de Manta, con una superficie aproximada de 6.300 m² de terreno y 3.000 m² de construcción. El complejo incorpora áreas de exhibición comercial (showroom), oficinas gerenciales, salas de reuniones, bodegas de repuestos, taller mecánico, comedor, vestidores, lavadora de vehículos y espacios de coworking, conformando un entorno funcional, moderno y orientado a la experiencia del cliente. La metodología BIM permite integrar los modelos arquitectónicos, estructural y MEP´s en un entorno colaborativo que facilita la coordinación interdisciplinar, la optimización del diseño, la gestión de costos y tiempos, y la trazabilidad de la información a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto. De esta manera, el cliente dispondrá de un activo digital inteligente, capaz de respaldar las fases de diseño, construcción, operación y mantenimiento del concesionario. El proyecto MantaCAR incorpora la sexta dimensión BIM (6D – Sostenibilidad) como una mejora al diseño y planificación BIM tradicional, permitiendo orientar el modelo hacia una eficiencia energética del edificio. Esta dimensión facilita la evaluación y optimización de la eficiencia energética, el uso de recursos y el impacto ambiental a lo largo del ciclo de vida del proyecto. De este modo, el modelo BIM se convierte en una herramienta estratégica para la toma de decisiones sostenibles, contribuyendo a la reducción de costos operativos y al desarrollo de un concesionario más eficiente y responsable. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5863 Título : Implementación BIM en el proyecto de la Subestación Nro. 77 y Bodega de Almacenamiento – Tabacundo: Rol Líder MEP Autor : Álvarez Oña, Sofía Catalina Resumen : The application of the BIM methodology is proposed for a civil engineering project, with the objective of demonstrating the benefits this methodology provides for project planning, management, and control. The project involves the construction of a Compact Substation and a 1,800 m² storage warehouse, located in Tabacundo, Pedro Moncayo canton, aimed at improving the reliability of the electrical sub-transmission system. The adopted configuration integrates a warehouse for the storage and maintenance of electrical equipment, optimizing operational management and the capacity to respond to contingencies in the distribution network. The substation will be constructed with a mixed structure (metal and concrete), while the warehouse will have a metal structure; both facilities will include electrical and plumbing systems, and the area has the necessary infrastructure to ensure the provision of basic services required. The implementation of the BIM methodology will enhance efficiency in project development, facilitating the early detection and resolution of conflicts during the various phases of the project. Furthermore, the generated models will provide reliable information for measurements and quantities, contributing to the optimization of time and costs during construction. Descripción : Se plantea la aplicación de la metodología BIM en un proyecto de obra civil, con el objetivo de evidenciar los beneficios que esta metodología aporta a la planificación, gestión y control del proyecto. El proyecto contempla la construcción de una Subestación Compacta y una bodega de almacenamiento de 1.800 m², ubicadas en Tabacundo, cantón Pedro Moncayo, destinadas a mejorar la confiabilidad del sistema de subtransmisión eléctrica. La configuración adoptada integra una bodega para almacenamiento y mantenimiento de equipos eléctricos, optimizando la gestión operativa y la capacidad de respuesta ante contingencias en la red de distribución. La subestación se la realiza con estructura mixta (metálica y hormigón) y la bodega con estructura metálica; ambas instalaciones incluirán los sistemas eléctrico e hidrosanitario, y el sector dispone de la infraestructura necesaria para garantizar los servicios básicos requeridos. La implementación de la metodología BIM permitirá aumentar la eficiencia en la elaboración del proyecto, facilitando la detección y resolución temprana de conflictos en las distintas fases del desarrollo. Además, los modelos generados proporcionarán información confiable para mediciones y cantidades, contribuyendo a optimizar tiempos y costos durante la construcción. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5862 Título : Integración de la metodología BIM en el desarrollo del proyecto concesionario y taller automotriz – MantaCar de la empresa AUTOBIM, rol líder MEP y líder de sostenibilidad Autor : Guachamín Calero, Miguel Mauricio Resumen : The MantaCAR project consists of the implementation of the BIM (Building Information Modeling) methodology in the comprehensive planning and design of a traditional automotive dealership located in the city of Manta. The project is developed on an approximate land area of 6,300 m², with a total built area of 3,000 m². The complex includes commercial exhibition areas (showroom), management offices, meeting rooms, spare parts warehouses, a mechanical workshop, cafeteria, locker rooms, vehicle wash facilities, and coworking spaces, creating a functional, modern environment focused on customer experience. The BIM methodology enables the integration of architectural, structural, and MEP models within a collaborative environment, facilitating interdisciplinary coordination, design optimization, cost and schedule management, and information traceability throughout the entire project life cycle. In this way, the client will have access to an intelligent digital asset capable of supporting the design, construction, operation, and maintenance phases of the dealership. The MantaCAR project incorporates the sixth BIM dimension (6D – Sustainability) as an enhancement to traditional BIM-based design and planning, allowing the model to be oriented toward the building’s environmental performance. This dimension enables the evaluation and optimization of energy efficiency, resource use, and environmental impact throughout the project life cycle. As a result, the BIM model becomes a strategic decision-making tool for sustainability, contributing to reduced operational costs and the development of a more efficient and responsible automotive dealership. Descripción : El proyecto MantaCAR consiste en la implementación de la metodología BIM (Building Information Modeling), en la planificación y diseño integral de un concesionario automotriz tradicional ubicado en la ciudad de Manta, con una superficie aproximada de 6.300 m² de terreno y 3.000 m² de construcción. El complejo incorpora áreas de exhibición comercial (showroom), oficinas gerenciales, salas de reuniones, bodegas de repuestos, taller mecánico, comedor, vestidores, lavadora de vehículos y espacios de coworking, conformando un entorno funcional, moderno y orientado a la experiencia del cliente. La metodología BIM permite integrar los modelos arquitectónicos, estructural y MEP´s en un entorno colaborativo que facilita la coordinación interdisciplinar, la optimización del diseño, la gestión de costos y tiempos, y la trazabilidad de la información a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto. De esta manera, el cliente dispondrá de un activo digital inteligente, capaz de respaldar las fases de diseño, construcción, operación y mantenimiento del concesionario. El proyecto MantaCAR incorpora la sexta dimensión BIM (6D – Sostenibilidad) como una mejora al diseño y planificación BIM tradicional, permitiendo orientar el modelo hacia una eficiencia energética del edificio. Esta dimensión facilita la evaluación y optimización de la eficiencia energética, el uso de recursos y el impacto ambiental a lo largo del ciclo de vida del proyecto. De este modo, el modelo BIM se convierte en una herramienta estratégica para la toma de decisiones sostenibles, contribuyendo a la reducción de costos operativos y al desarrollo de un concesionario más eficiente y responsable. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5861 Título : Integración de la metodología BIM en el desarrollo del proyecto concesionario y taller automotriz – MantaCar de la empresa AUTOBIM, rol coordinador BIM Autor : Urvina Córdova, Ménthor Oswaldo Resumen : The MantaCAR project consists of the implementation of the BIM (Building Information Modeling) methodology in the comprehensive planning and design of a traditional automotive dealership located in the city of Manta. The project is developed on an approximate land area of 6,300 m², with a total built area of 3,000 m². The complex includes commercial exhibition areas (showroom), management offices, meeting rooms, spare parts warehouses, a mechanical workshop, cafeteria, locker rooms, vehicle wash facilities, and coworking spaces, creating a functional, modern environment focused on customer experience. The BIM methodology enables the integration of architectural, structural, and MEP models within a collaborative environment, facilitating interdisciplinary coordination, design optimization, cost and schedule management, and information traceability throughout the entire project life cycle. In this way, the client will have access to an intelligent digital asset capable of supporting the design, construction, operation, and maintenance phases of the dealership. The MantaCAR project incorporates the sixth BIM dimension (6D – Sustainability) as an enhancement to traditional BIM-based design and planning, allowing the model to be oriented toward the building’s environmental performance. This dimension enables the evaluation and optimization of energy efficiency, resource use, and environmental impact throughout the project life cycle. As a result, the BIM model becomes a strategic decision-making tool for sustainability, contributing to reduced operational costs and the development of a more efficient and responsible automotive dealership. Descripción : El proyecto MantaCAR consiste en la implementación de la metodología BIM (Building Information Modeling), en la planificación y diseño integral de un concesionario automotriz tradicional ubicado en la ciudad de Manta, con una superficie aproximada de 6.300 m² de terreno y 3.000 m² de construcción. El complejo incorpora áreas de exhibición comercial (showroom), oficinas gerenciales, salas de reuniones, bodegas de repuestos, taller mecánico, comedor, vestidores, lavadora de vehículos y espacios de coworking, conformando un entorno funcional, moderno y orientado a la experiencia del cliente. La metodología BIM permite integrar los modelos arquitectónicos, estructural y MEP´s en un entorno colaborativo que facilita la coordinación interdisciplinar, la optimización del diseño, la gestión de costos y tiempos, y la trazabilidad de la información a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto. De esta manera, el cliente dispondrá de un activo digital inteligente, capaz de respaldar las fases de diseño, construcción, operación y mantenimiento del concesionario. El proyecto MantaCAR incorpora la sexta dimensión BIM (6D – Sostenibilidad) como una mejora al diseño y planificación BIM tradicional, permitiendo orientar el modelo hacia una eficiencia energética del edificio. Esta dimensión facilita la evaluación y optimización de la eficiencia energética, el uso de recursos y el impacto ambiental a lo largo del ciclo de vida del proyecto. De este modo, el modelo BIM se convierte en una herramienta estratégica para la toma de decisiones sostenibles, contribuyendo a la reducción de costos operativos y al desarrollo de un concesionario más eficiente y responsable. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5860 Título : Aplicación de la metodología BIM para el proyecto hábitat en las etapas de diseño y planificación rol BIM manager y lider sostenibildad (6D) Autor : Arteaga Avila, Mateo Patricio Resumen : This thesis addresses the comprehensive implementation of the Building Information Modeling (BIM) methodology as a strategic tool for the lifecycle management of complex building projects. The research takes as a case study the "Hábitat: Núcleo Urbano" project, a proposal for urban regeneration and modular timber architecture located in north-central Quito, utilizing it as a laboratory to validate processes of informed design, technical coordination, and construction efficiency. Project management is structured under the guidelines of a BIM Execution Plan (BEP), spanning from three-dimensional modeling up to the sixth dimension (6D). In the design and coordination phase (3D), a collaborative and interoperable workflow is established between platforms (REVIT, NAVIS, INSIGHT, ACC), allowing for the integration of architecture, structure, and MEP systems for early clash detection and the validation of spatial quality through quantifiable data. For construction management, a 4D BIM simulation focused on industrialization is developed, analyzing the logical sequence of assembly and disassembly of the modular timber system, thereby optimizing logistics and execution times. Concurrently, the 5D BIM dimension is applied for cost control and economic traceability, allowing for the evaluation of financial scenarios regarding material variations. Finally, sustainability analyses (6D BIM) are integrated to evaluate energy performance, carbon footprint, and environmental comfort, aligning technical decision-making with circular economy principles. In conclusion, the development demonstrates how BIM Management transcends graphic representation, establishing itself as an information management system that reduces technical uncertainty, optimizes resources, and guarantees the operational and environmental viability of sustainable architectural interventions. Descripción : El presente trabajo de titulación aborda la implementación integral de la metodología Building Information Modeling (BIM) como herramienta estratégica para la gestión del ciclo de vida de proyectos de edificación complejos. La investigación toma como caso de estudio el proyecto "Hábitat: Núcleo Urbano", una propuesta de regeneración urbana y arquitectura modular en madera ubicada en el centro-norte de Quito, utilizándolo como laboratorio para validar procesos de diseño informado, coordinación técnica y eficiencia constructiva. La gestión del proyecto se estructura bajo los lineamientos de un Plan de Ejecución BIM (BEP), abarcando desde la modelación tridimensional hasta la sexta dimensión (6D). En la fase de diseño y coordinación (3D), se establece un flujo de trabajo colaborativo e interoperable entre plataformas (REVIT, NAVIS, INSIGHT, ACC), permitiendo la integración de arquitectura, estructura e instalaciones para la detección temprana de interferencias y la validación de la calidad espacial mediante datos cuantificables. Para la gestión de la construcción, se desarrolla una simulación BIM 4D enfocada en la industrialización, analizando la secuencia lógica de montaje y desmontaje del sistema modular en madera, optimizando la logística y los tiempos de ejecución. Paralelamente, la dimensión BIM 5D se aplica para el control de costos y trazabilidad económica, permitiendo evaluar escenarios financieros frente a variaciones de materiales. Finalmente, se integran análisis de sostenibilidad (BIM 6D) para evaluar el desempeño energético, huella de carbono y confort ambiental, alineando la toma de decisiones técnicas con principios de economía circular. En conclusión, el desarrollo demuestra cómo la Gerencia BIM trasciende la representación gráfica, consolidándose como un sistema de gestión de información que reduce la incertidumbre técnica, optimiza recursos y garantiza la viabilidad operativa y ambiental de intervenciones arquitectónicas sostenibles. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5859 Título : Implementación BIM en el proyecto de la subestación nro. 77 y bodega de almacenamiento – Tabacundo: rol líder de arquitectura, especialista 5D. Autor : Cuichan Yapo, Lenin Sebastian Resumen : The application of the BIM methodology is proposed for a civil engineering project, with the objective of demonstrating the benefits this methodology provides for project planning, management, and control. The project involves the construction of a Compact Substation and a 1,800 m² storage warehouse, located in Tabacundo, Pedro Moncayo canton, aimed at improving the reliability of the electrical sub-transmission system. The adopted configuration integrates a warehouse for the storage and maintenance of electrical equipment, optimizing operational management and the capacity to respond to contingencies in the distribution network. The substation will be constructed with a mixed structure (metal and concrete), while the warehouse will have a metal structure; both facilities will include electrical and plumbing systems, and the area has the necessary infrastructure to ensure the provision of basic services required. The implementation of the BIM methodology will enhance efficiency in project development, facilitating the early detection and resolution of conflicts during the various phases of the project. Furthermore, the generated models will provide reliable information for measurements and quantities, contributing to the optimization of time and costs during construction. Descripción : Se plantea la aplicación de la metodología BIM en un proyecto de obra civil, con el objetivo de evidenciar los beneficios que esta metodología aporta a la planificación, gestión y control del proyecto. El proyecto contempla la construcción de una Subestación Compacta y una bodega de almacenamiento de 1.800 m², ubicadas en Tabacundo, cantón Pedro Moncayo, destinadas a mejorar la confiabilidad del sistema de subtransmisión eléctrica. La configuración adoptada integra una bodega para almacenamiento y mantenimiento de equipos eléctricos, optimizando la gestión operativa y la capacidad de respuesta ante contingencias en la red de distribución. La subestación se la realiza con estructura mixta (metálica y hormigón) y la bodega con estructura metálica; ambas instalaciones incluirán los sistemas eléctrico e hidrosanitario, y el sector dispone de la infraestructura necesaria para garantizar los servicios básicos requeridos. La implementación de la metodología BIM permitirá aumentar la eficiencia en la elaboración del proyecto, facilitando la detección y resolución temprana de conflictos en las distintas fases del desarrollo. Además, los modelos generados proporcionarán información confiable para mediciones y cantidades, contribuyendo a optimizar tiempos y costos durante la construcción. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5858 Título : Aplicación de la metodología BIM para el proyecto habitat en las etapas de diseño y planificación rol coordinador BIM Autor : Cartuche Valverde, Johanna de los Angeles Resumen : This thesis addresses the comprehensive implementation of the Building Information Modeling (BIM) methodology as a strategic tool for the lifecycle management of complex building projects. The research takes as a case study the "Hábitat: Núcleo Urbano" project, a proposal for urban regeneration and modular timber architecture located in north-central Quito, utilizing it as a laboratory to validate processes of informed design, technical coordination, and construction efficiency. Project management is structured under the guidelines of a BIM Execution Plan (BEP), spanning from three-dimensional modeling up to the sixth dimension (6D). In the design and coordination phase (3D), a collaborative and interoperable workflow is established between platforms (REVIT, NAVIS, INSIGHT, ACC), allowing for the integration of architecture, structure, and MEP systems for early clash detection and the validation of spatial quality through quantifiable data. For construction management, a 4D BIM simulation focused on industrialization is developed, analyzing the logical sequence of assembly and disassembly of the modular timber system, thereby optimizing logistics and execution times. Concurrently, the 5D BIM dimension is applied for cost control and economic traceability, allowing for the evaluation of financial scenarios regarding material variations. Finally, sustainability analyses (6D BIM) are integrated to evaluate energy performance, carbon footprint, and environmental comfort, aligning technical decision-making with circular economy principles. In conclusion, the development demonstrates how BIM Management transcends graphic representation, establishing itself as an information management system that reduces technical uncertainty, optimizes resources, and guarantees the operational and environmental viability of sustainable architectural interventions. Descripción : El presente trabajo de titulación aborda la implementación integral de la metodología Building Information Modeling (BIM) como herramienta estratégica para la gestión del ciclo de vida de proyectos de edificación complejos. La investigación toma como caso de estudio el proyecto "Hábitat: Núcleo Urbano", una propuesta de regeneración urbana y arquitectura modular en madera ubicada en el centro-norte de Quito, utilizándolo como laboratorio para validar procesos de diseño informado, coordinación técnica y eficiencia constructiva. La gestión del proyecto se estructura bajo los lineamientos de un Plan de Ejecución BIM (BEP), abarcando desde la modelación tridimensional hasta la sexta dimensión (6D). En la fase de diseño y coordinación (3D), se establece un flujo de trabajo colaborativo e interoperable entre plataformas (REVIT, NAVIS, INSIGHT, ACC), permitiendo la integración de arquitectura, estructura e instalaciones para la detección temprana de interferencias y la validación de la calidad espacial mediante datos cuantificables. Para la gestión de la construcción, se desarrolla una simulación BIM 4D enfocada en la industrialización, analizando la secuencia lógica de montaje y desmontaje del sistema modular en madera, optimizando la logística y los tiempos de ejecución. Paralelamente, la dimensión BIM 5D se aplica para el control de costos y trazabilidad económica, permitiendo evaluar escenarios financieros frente a variaciones de materiales. Finalmente, se integran análisis de sostenibilidad (BIM 6D) para evaluar el desempeño energético, huella de carbono y confort ambiental, alineando la toma de decisiones técnicas con principios de economía circular. En conclusión, el desarrollo demuestra cómo la Gerencia BIM trasciende la representación gráfica, consolidándose como un sistema de gestión de información que reduce la incertidumbre técnica, optimiza recursos y garantiza la viabilidad operativa y ambiental de intervenciones arquitectónicas sostenibles. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5857 Título : Aplicación de la metodología BIM para el proyecto hábitat en las etapas de diseño y planificación rol de líder de arquitectura y líder de estructura Autor : Alcázar Salazar, Doménica Nicole Resumen : This thesis addresses the comprehensive implementation of the Building Information Modeling (BIM) methodology as a strategic tool for the lifecycle management of complex building projects. The research takes as a case study the "Hábitat: Núcleo Urbano" project, a proposal for urban regeneration and modular timber architecture located in north-central Quito, utilizing it as a laboratory to validate processes of informed design, technical coordination, and construction efficiency. Project management is structured under the guidelines of a BIM Execution Plan (BEP), spanning from three-dimensional modeling up to the sixth dimension (6D). In the design and coordination phase (3D), a collaborative and interoperable workflow is established between platforms (REVIT, NAVIS, INSIGHT, ACC), allowing for the integration of architecture, structure, and MEP systems for early clash detection and the validation of spatial quality through quantifiable data. For construction management, a 4D BIM simulation focused on industrialization is developed, analyzing the logical sequence of assembly and disassembly of the modular timber system, thereby optimizing logistics and execution times. Concurrently, the 5D BIM dimension is applied for cost control and economic traceability, allowing for the evaluation of financial scenarios regarding material variations. Finally, sustainability analyses (6D BIM) are integrated to evaluate energy performance, carbon footprint, and environmental comfort, aligning technical decision-making with circular economy principles. In conclusion, the development demonstrates how BIM Management transcends graphic representation, establishing itself as an information management system that reduces technical uncertainty, optimizes resources, and guarantees the operational and environmental viability of sustainable architectural interventions. Descripción : El presente trabajo de titulación aborda la implementación integral de la metodología Building Information Modeling (BIM) como herramienta estratégica para la gestión del ciclo de vida de proyectos de edificación complejos. La investigación toma como caso de estudio el proyecto "Hábitat: Núcleo Urbano", una propuesta de regeneración urbana y arquitectura modular en madera ubicada en el centro-norte de Quito, utilizándolo como laboratorio para validar procesos de diseño informado, coordinación técnica y eficiencia constructiva. La gestión del proyecto se estructura bajo los lineamientos de un Plan de Ejecución BIM (BEP), abarcando desde la modelación tridimensional hasta la sexta dimensión (6D). En la fase de diseño y coordinación (3D), se establece un flujo de trabajo colaborativo e interoperable entre plataformas (REVIT, NAVIS, INSIGHT, ACC), permitiendo la integración de arquitectura, estructura e instalaciones para la detección temprana de interferencias y la validación de la calidad espacial mediante datos cuantificables. Para la gestión de la construcción, se desarrolla una simulación BIM 4D enfocada en la industrialización, analizando la secuencia lógica de montaje y desmontaje del sistema modular en madera, optimizando la logística y los tiempos de ejecución. Paralelamente, la dimensión BIM 5D se aplica para el control de costos y trazabilidad económica, permitiendo evaluar escenarios financieros frente a variaciones de materiales. Finalmente, se integran análisis de sostenibilidad (BIM 6D) para evaluar el desempeño energético, huella de carbono y confort ambiental, alineando la toma de decisiones técnicas con principios de economía circular. En conclusión, el desarrollo demuestra cómo la Gerencia BIM trasciende la representación gráfica, consolidándose como un sistema de gestión de información que reduce la incertidumbre técnica, optimiza recursos y garantiza la viabilidad operativa y ambiental de intervenciones arquitectónicas sostenibles. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5856 Título : Título del Trabajo de Titulación “Integración de la metodología BIM en el desarrollo del proyecto Concesionario y taller automotriz – MantaCar de la empresa AUTOBIM, Rol BIM Manager y Líder de Estructura” Autor : Hidalgo Solis, Diego Sebastián Resumen : The MantaCAR project consists of the implementation of the BIM (Building Information Modeling) methodology in the comprehensive planning and design of a traditional automotive dealership located in the city of Manta. The project is developed on an approximate land area of 6,300 m², with a total built area of 3,000 m². The complex includes commercial exhibition areas (showroom), management offices, meeting rooms, spare parts warehouses, a mechanical workshop, cafeteria, locker rooms, vehicle wash facilities, and coworking spaces, creating a functional, modern environment focused on customer experience. The BIM methodology enables the integration of architectural, structural, and MEP models within a collaborative environment, facilitating interdisciplinary coordination, design optimization, cost and schedule management, and information traceability throughout the entire project life cycle. In this way, the client will have access to an intelligent digital asset capable of supporting the design, construction, operation, and maintenance phases of the dealership. The MantaCAR project incorporates the sixth BIM dimension (6D – Sustainability) as an enhancement to traditional BIM-based design and planning, allowing the model to be oriented toward the building’s environmental performance. This dimension enables the evaluation and optimization of energy efficiency, resource use, and environmental impact throughout the project life cycle. As a result, the BIM model becomes a strategic decision-making tool for sustainability, contributing to reduced operational costs and the development of a more efficient and responsible automotive dealership. Descripción : El proyecto MantaCAR consiste en la implementación de la metodología BIM (Building Information Modeling), en la planificación y diseño integral de un concesionario automotriz tradicional ubicado en la ciudad de Manta, con una superficie aproximada de 6.300 m² de terreno y 3.000 m² de construcción. El complejo incorpora áreas de exhibición comercial (showroom), oficinas gerenciales, salas de reuniones, bodegas de repuestos, taller mecánico, comedor, vestidores, lavadora de vehículos y espacios de coworking, conformando un entorno funcional, moderno y orientado a la experiencia del cliente. La metodología BIM permite integrar los modelos arquitectónicos, estructural y MEP´s en un entorno colaborativo que facilita la coordinación interdisciplinar, la optimización del diseño, la gestión de costos y tiempos, y la trazabilidad de la información a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto. De esta manera, el cliente dispondrá de un activo digital inteligente, capaz de respaldar las fases de diseño, construcción, operación y mantenimiento del concesionario. El proyecto MantaCAR incorpora la sexta dimensión BIM (6D – Sostenibilidad) como una mejora al diseño y planificación BIM tradicional, permitiendo orientar el modelo hacia una eficiencia energética del edificio. Esta dimensión facilita la evaluación y optimización de la eficiencia energética, el uso de recursos y el impacto ambiental a lo largo del ciclo de vida del proyecto. De este modo, el modelo BIM se convierte en una herramienta estratégica para la toma de decisiones sostenibles, contribuyendo a la reducción de costos operativos y al desarrollo de un concesionario más eficiente y responsable. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5855 Título : Implementación BIM en el proyecto de la Subestación Nro. 77 y Bodega de Almacenamiento – Tabacundo: Rol Coordinador Autor : Martínez Mendoza, Diego Armando Resumen : The application of the BIM methodology is proposed for a civil engineering project, with the objective of demonstrating the benefits this methodology provides for project planning, management, and control. The project involves the construction of a Compact Substation and a 1,800 m² storage warehouse, located in Tabacundo, Pedro Moncayo canton, aimed at improving the reliability of the electrical sub-transmission system. The adopted configuration integrates a warehouse for the storage and maintenance of electrical equipment, optimizing operational management and the capacity to respond to contingencies in the distribution network. The substation will be constructed with a mixed structure (metal and concrete), while the warehouse will have a metal structure; both facilities will include electrical and plumbing systems, and the area has the necessary infrastructure to ensure the provision of basic services required. The implementation of the BIM methodology will enhance efficiency in project development, facilitating the early detection and resolution of conflicts during the various phases of the project. Furthermore, the generated models will provide reliable information for measurements and quantities, contributing to the optimization of time and costs during construction. Descripción : Se plantea la aplicación de la metodología BIM en un proyecto de obra civil, con el objetivo de evidenciar los beneficios que esta metodología aporta a la planificación, gestión y control del proyecto. El proyecto contempla la construcción de una Subestación Compacta y una bodega de almacenamiento de 1.800 m², ubicadas en Tabacundo, cantón Pedro Moncayo, destinadas a mejorar la confiabilidad del sistema de subtransmisión eléctrica. La configuración adoptada integra una bodega para almacenamiento y mantenimiento de equipos eléctricos, optimizando la gestión operativa y la capacidad de respuesta ante contingencias en la red de distribución. La subestación se la realiza con estructura mixta (metálica y hormigón) y la bodega con estructura metálica; ambas instalaciones incluirán los sistemas eléctrico e hidrosanitario, y el sector dispone de la infraestructura necesaria para garantizar los servicios básicos requeridos. La implementación de la metodología BIM permitirá aumentar la eficiencia en la elaboración del proyecto, facilitando la detección y resolución temprana de conflictos en las distintas fases del desarrollo. Además, los modelos generados proporcionarán información confiable para mediciones y cantidades, contribuyendo a optimizar tiempos y costos durante la construcción. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5854 Título : Implementación BIM en el Proyecto de la Subestación Nro 77 y Bodega de Almacenamiento – Tabacundo Autor : Rosero Amores, Francisco Javier Resumen : The implementation of the BIM methodology is proposed for a civil engineering project, with the objective of demonstrating the benefits that this methodology provides to the planning, management, and control of the project. The project involves the design of a Compact Substation, a storage warehouse, and a security gatehouse, with a total construction area of approximately 1,800 m², located in Tabacundo, Pedro Moncayo canton. These facilities are intended to improve the reliability of the electrical sub-transmission system. The adopted configuration integrates a warehouse for the storage and maintenance of electrical equipment, optimizing operational management and response capacity in the event of contingencies within the distribution network. The substation will be built with a mixed structure (steel and reinforced concrete), while the warehouse will have a steel structure. Both facilities will include electrical and plumbing systems, and the sector has the necessary infrastructure to guarantee the required basic services. The implementation of the BIM methodology will increase efficiency in project development, facilitating the early detection and resolution of conflicts during the different phases of the project. In addition, the generated models will provide reliable information for measurements and quantity take-offs, contributing to the optimization of time and costs during the construction stage Descripción : Se plantea la aplicación de la implementación de la metodología BIM en un proyecto de obra civil, con el objetivo de evidenciar los beneficios que esta metodología aporta a la planificación, gestión y control del proyecto. El proyecto contempla diseño una Subestación Compacta, una bodega de almacenamiento y garita con un área total de construcción aproximada de 1.800 m², ubicadas en Tabacundo, cantón Pedro Moncayo, destinadas a mejorar la confiabilidad del sistema de subtransmisión eléctrica. La configuración adoptada integra una bodega para almacenamiento y mantenimiento de equipos eléctricos, optimizando la gestión operativa y la capacidad de respuesta ante contingencias en la red de distribución. La subestación se la realiza con estructura mixta (metálica y hormigón) y la bodega con estructura metálica; ambas instalaciones incluirán los sistemas eléctrico e hidrosanitario, y el sector dispone de la infraestructura necesaria para garantizar los servicios básicos requeridos. La implementación de la metodología BIM permitirá aumentar la eficiencia en la elaboración del proyecto, facilitando la detección y resolución temprana de conflictos en las distintas fases del desarrollo. Además, los modelos generados proporcionarán información confiable para mediciones y cantidades, contribuyendo a optimizar tiempos y costos durante la construcción. 2026-04-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5843 Título : Evaluación en la aplicación de material compuesto alternativo en la fabricación en impresión FFF del Retrovisor Nissan Sentra B13 (2013). Autor : Mera Acosta, José Daniel Resumen : This research project focused on determining the viability of PolyMide™ CoPA as an alternative material for use in FFF 3D printing for the manufacture of a rearview mirror prototype, specifically in terms of mechanical and structural testing. The project also studied the effect of different infill patterns on mechanical and structural behavior. The tensile test results showed that the concentric infill configuration achieved very good overall performance, reaching the highest values and lowest variability in tensile strength (26.22 MPa) and tensile load (540.01 N). This infill configuration also exhibited the highest modulus of elasticity (1357.06 MPa). Conversely, the grid infill pattern showed the lowest values and exhibited high dispersion. In turn, the simulation carried out in the Altair SimSolid tool with a load value of 50N showed that the model in PolyMide™ CoPA reduced the critical displacement of 1.265 mm compared to 2.091 mm for ABS, which represented approximately a 40% reduction in material deformation, increasing the stability of the assembly and decreasing the probability of affecting the functional condition of the rearview mirror. Descripción : El presente proyecto de investigación se dedicó a la determinación de la viabilidad del PolyMide CoPA al constituir un material alternativo a utilizar en la impresión 3D por FFF para la fabricación del prototipo de retrovisor en cuanto a las pruebas mecánicas y estructurales, así como estudiar el efecto de diferentes tipos de relleno sobre los resultados del comportamiento mecánico y estructural. Los resultados de los ensayos de tracción evidenciaron que la configuración de relleno concéntrico alcanzó un comportamiento global muy bueno, alcanzando los mayores valores y menor variabilidad de esfuerzo a la rotura (26,22 MPa) y carga a la rotura (540,01 N), y también se observó que esta configuración de relleno presentaba el mayor módulo de elasticidad (1357,06 MPa), por el contrario, el patrón de relleno rejilla fue el que mostró los valores más bajos y corría con una alta dispersión. A su vez, la simulación realizada en la herramienta Altair SimSolid con un valor de carga de 50N puso de manifiesto que el modelo en PolyMide CoPA disminuía el desplazamiento crítico de 1,265 mm frente a los 2,091 mm del ABS, lo que representaba aproximadamente una reducción del 40 % en la deformación del material, lo que incrementaba la estabilidad del conjunto y disminuía la probabilidad de afectar la condición funcional del retrovisor. 2026-03-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5819 Título : Estudio de factibilidad para el reciclaje de aguas del sistema de tratamiento en la Planta Extractora de aceite de palma “Palmeras del Ecuador” Shushufindi, Provincia de Sucumbíos Autor : Pazmiño Chinacalle, María Alejandra Resumen : La importancia del recurso agua y la riqueza de formas, con la que se manifiesta en los diferentes estados de su ciclo en la naturaleza, demuestra su imponencia ante el ser humano, ya que simplemente sin agua la vida no existe. Toda actividad antropogénica compromete el estado natural de este recurso, por esta razón se buscan nuevas alternativas, para producir el mínimo impacto al ambiente, generando desarrollo sostenible. Bajo esta tendencia, el grupo AgroIndustrial DANEC S.A, preocupado por los impactos ambientales que genera durante su proceso productivo, dio apertura para la realización del presente estudio de factibilidad. Con la finalidad de determinar la calidad del efluente final del sistema de tratamiento, para reusarla como agua de alimentación hacía los calderos. Durante 4 meses se muestreo bajo estrictas normas establecidas en los métodos normalizados, con un total de 32 muestras, provenientes del agua de captación del Rio Cashpa “P1CR” y del agua efluente del pantano 8 “P2E”, adicional se muestro un tercer punto “P3V”. Las muestras fueron analizadas en el los laboratorios de la UISEK y PDE, los parámetros analizados fueron, dureza, alcalinidad, hierro, sílice, sólidos disueltos. Los valores de los parámetros descritos sobrepasaron los límites máximos permisibles para agua de alimentación, según la norma ASME. Con base en los resultados de caracterización se descarta el uso del punto 3 “P3V” para la siguiente etapa de la investigación, por presentar valor elevados en los parámetros críticos. Continuamos con las mezclas de agua, en distintas concentraciones del punto “P1CR” y “P2E”, para disminuir los parámetros críticos del efluente del pantano 8. En conclusión si es factible recircular el agua efluente del pantano 8, ya que existen procesos químicos que eliminan el 99% de sales disueltas como el sodio, calcio, carbonatos, bicarbonatos, magnesio, sulfatos que contiene el agua, mediante el uso de resinas de intercambio iónico. 2015-09-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5807 Título : Diseño del sistema de tratamiento de aguas residuales de una planta procesadora de productos lácteos a través de la evaluación de sus efluentes industriales. Autor : Marcillo Páez, Santiago Patricio Resumen : El presente trabajo de investigación surgió ante la creciente preocupación por el impacto ambiental que generan las descargas líquidas provenientes de las plantas procesadoras de productos lácteos. Estas industrias requieren grandes volúmenes de agua para sus procesos de limpieza, pasteurización y enfriamiento, lo que a su vez origina efluentes con altas concentraciones de materia orgánica, grasas, sólidos suspendidos y detergentes. Se entiende que si estos residuos no mantienen un tratamiento adecuado pueden llegar a alterar los ecosistemas acuáticos y afectar la salud pública. El objetivo principal de la investigación fue el diseño técnico de un sistema de tratamiento de aguas residuales (PTAR) para una planta procesadora de lácteos, basado en la caracterización físico-química de sus efluentes. El alcance del proyecto comprende desde el diagnóstico de la carga contaminante hasta el dimensionamiento de las unidades de tratamiento necesarias para garantizar el cumplimiento de los límites máximos permisibles establecidos en el Acuerdo Ministerial 097-A. La metodología consistió en la identificación de puntos críticos y un proceso de toma de muestras puntuales ejecutado por un laboratorio acreditado, asegurando la trazabilidad y fiabilidad de los resultados. Estos fueron evaluados bajo los estándares de descarga del AM 097-A, evidenciando que el efluente crudo excede los parámetros legales. Por tanto, la propuesta técnica se enfoca en la remoción eficiente de carga orgánica y grasas para asegurar la calidad del cuerpo receptor conforme a la normativa vigente Descripción : This research emerged from the growing concern regarding the environmental impact of liquid discharges from dairy processing plants. These industries require high volumes of water for cleaning, pasteurization, and cooling processes, which in turn generate effluents with high concentrations of organic matter, fats, suspended solids, and detergents. It is understood that without adequate treatment, these residues can alter aquatic ecosystems and affect public health. The primary objective of this study was the technical design of a wastewater treatment plant (WWTP) for a dairy facility, based on the physicochemical characterization of its effluents. The project scope ranges from the diagnostic of the pollutant load to the dimensioning of the treatment units required to ensure compliance with the maximum permissible limits established in Ministerial Agreement 097-A. The methodology involved identifying critical control points and a grab sampling process conducted by an accredited laboratory, ensuring the traceability and reliability of the results. These were evaluated against the discharge standards of AM 097-A, revealing that the raw effluent exceeds legal parameters. Consequently, the technical proposal focuses on the efficient removal of organic load and fats to safeguard the quality of the receiving water bodies in accordance with current regulations. Keywords: 2026-03-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5805 Título : Fabricación de un Prototipo de la Visera Superior del Faro de la Motocicleta “Pulsar Bajaj NS200” a partir del Rediseño y Fabricación Aditiva con Material Alternativo P-Glass/ABS. Autor : Enriquez Imbaquingo, Jordan Javier Resumen : This research analyzes the mechanical behavior of the Bajaj Pulsar NS200 motorcycle headlight by manufacturing its visor with an alternative P-GLASS/ABS material using 3D printing additive manufacturing technology and computational validation through finite element analysis (FEA). The study is based on the need to evaluate the technical feasibility of alternative composite materials in automotive applications, considering criteria such as structural strength, deformation, impact, and thermal response. The P-GLASS/ABS filament was selected for combining the translucency and aesthetic properties of P-Glass with the toughness and mechanical durability of ABS, allowing for the production of functional components with a suitable surface finish and potential application in automotive parts. The methodology included the preliminary mechanical characterization of the material through tensile, flexural, compressive, and impact tests, complemented by three-dimensional modeling of the headlight in a CAD environment (Autodesk Inventor) and structural simulation in Altair SimLab. Parameters such as Von Mises equivalent stress, total deformation, and stress distribution were evaluated under impact conditions at 50 and 80 km/h. The results obtained were compared with the conventional PC/ABS material, demonstrating that P-GLASS/ABS exhibits competitive structural behavior, with adequate resistance to dynamic loads and energy absorption capacity within acceptable ranges for critical non-structural components. It is concluded that manufacturing the headlight using 3D printing with an alternative material is technically feasible, provided that experimental validation criteria and prior simulation are considered to guarantee mechanical performance and functional safety in automotive applications. Descripción : La presente investigación analiza el comportamiento mecánico del faro delantero de la motocicleta Pulsar Bajaj NS200 mediante la fabricación de su visera con un material alternativo P-GLASS/ABS empleando tecnología de manufactura aditiva por impresión 3D y validación computacional a través del análisis por elementos finitos (FEA). El estudio se fundamenta en la necesidad de evaluar la viabilidad técnica de materiales compuestos alternativos en aplicaciones automotrices, considerando criterios de resistencia estructural, deformación, impacto y respuesta térmica. El filamento P-GLASS/ABS fue seleccionado por combinar la traslucidez y propiedades estéticas del P-Glass con la tenacidad y durabilidad mecánica del ABS, permitiendo obtener componentes funcionales con acabado superficial adecuado y potencial aplicación en autopartes. La metodología incluyó la caracterización mecánica previa del material mediante ensayos de tracción, flexión, compresión e impacto, complementados con el modelado tridimensional del faro en entorno CAD (Autodesk Inventor) y la simulación estructural en Altair SimLab, donde se evaluaron parámetros como esfuerzo equivalente de Von Mises, deformación total y distribución de tensiones bajo condiciones de impacto a 50 y 80 km/h. Los resultados obtenidos fueron comparados con el material convencional PC/ABS, evidenciando que el P-GLASS/ABS presenta un comportamiento estructural competitivo, con adecuada resistencia ante cargas dinámicas y capacidad de absorción de energía dentro de rangos aceptables para componentes no estructurales críticos. Se concluye que la fabricación del faro mediante impresión 3D con material alternativo es técnicamente viable, siempre que se consideren criterios de validación experimental y simulación previa para garantizar desempeño mecánico y seguridad funcional en aplicaciones automotrices. 2026-03-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5802 Título : Residencia Universitaria en la Ciudadela Larrea ciudad de Quito Autor : Jácome Freund, Francisco José Resumen : The Larrea citadel is located in the north center of the Metropolitan District of Quito. It can be seen that it is a sector where population density has decreased considerably for different reasons, which can be seen that since the COVID-19 pandemic began, and the new modalities of work, study and housing changed this sector drastically. With the new modalities, problems arise for the inhabitants of this sector, since it is becoming a place that works at different times of the day, affecting shops, public spaces, transportation and most importantly dwelling. One of the main problems that exists in the sector is that abandoned edification can be found, this problem considerably affects the sector due to different factors such as insecurity, commerce and especially housing. Having a low deficit of housing in the Larrea citadel, the sector works on a temporary basis, that is, it complies with a schedule that from eight in the morning you can see a movement of inhabitants passing through the sector until ten eight hours, in which the inhabitants passing through return to their dwellings. To solve the population deficit in the Larrea citadel, what is proposed is to generate spaces for bonding between students from nearby universities and the inhabitants passing through. For this reason, it has been decided to carry out a university residence and a public space (square) that links the immediate existing context of the sector and the new possibilities of commerce that these new inhabitants attract to the sector. Descripción : La ciudadela Larrea está ubicada en el centro norte del Distrito Metropolitano de Quito. Se puede apreciar que es un sector donde la densidad poblacional ha disminuido considerablemente por diferentes motivos, los cuales se puede apreciar que desde comenzó la pandemia de COVID-19 y las nuevas modalidades de trabajo, estudio y vivienda cambiaron a este sector drásticamente. Con las nuevas modalidades se presentan problemáticas para los habitantes de este sector, ya que se está convirtiendo en un lugar que fufunciona en diferentes tiempos del día afectando a los comercios, espacios públicos, transporte y lo más importante a las viviendas. Una de las principales problemáticas que existe en el sector es que se pueden encontrar edificaciones en abandono, esta problemática afecta considerablemente al sector por diferentes factores como inseguridad, comercio y en especial viviendas. Al tener un déficit bajo de viviendas en la ciudadela Larrea el sector trabaja por temporalidades, es decir que cumple un horario que a partir de las ocho de la mañana se puede apreciar un movimiento de habitantes de paso por el sector hasta las diez ocho horas, en el cual los habitantes de paso se regresan a sus viviendas. Para solucionar el déficit poblacional en la ciudadela Larrea lo que se plantea es generar espacios de vinculación entre los estudiantes de las universidades cercanas y las habitantes de paso. Por esta razón se ha decidió realizar con una residencia universitaria y un espacio público (plaza) que vincule el contexto inmediato existente del sector y las nuevas posibilidades de comercio que estos nuevos habitantes atraen al sector. 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5801 Título : Vivienda adaptable en Puembo como reacción a los modelos actuales de expansión residencial. Autor : Aguirre Barreiros, Gustavo Alejandro Resumen : The present project starts from the understanding of Puembo as an area in expansion and future growth, considering housing as a basic need, which seeks to differentiate itself from those projects of segregating character and that deny the context, which are an example of the first collective housing interventions in the territory. In response to this territorial characteristic, the projection of a single-family housing complex arises, which allows the new inhabitants to maintain an adequate relationship with the context where they are inserted. Although it is important to maintain a relationship from the project with the community, a condition that is achieved through a public access plaza and implementing stores at a smaller scale, a park that serves as an edge and means for a coherent approach to the creek, and a pedestrian axis of public character that crosses the property communicating both spaces, which is composed of small stores and living spaces; it is also necessary to understand the relationship of the project with its natural environment and its condition of rural territory. In such a way that implement communal spaces with vegetation that accompany the development of the housing in the property and allow a proper relationship between the built and the natural. In the case of the proposed housing, it responds to growth needs from a family scale, that is, the house can grow in an orderly manner by increasing its spaces up to a maximum of four rooms, thanks to a modular structure of steel and concrete in a maximum of two floors. In this way, the housing adapts to the spatial needs of the user. Descripción : El presente proyecto parte del entendimiento de Puembo como una zona en expansión y crecimiento futuro, considerando como una necesidad básica la vivienda, la misma que busca diferenciarse de aquellos proyectos de carácter segregador y que niegan el contexto, los cuales son ejemplo de las primeras intervenciones de vivienda colectiva en el territorio. En respuesta a esta característica territorial, surge la proyección de un conjunto de vivienda unifamiliar, que permite a los nuevos habitantes mantener una relación adecuada con el contexto donde se insertan. Si bien, es importante mantener una relación desde el proyecto con la comunidad, condición que se logra a través de una plaza de acceso público e implementando comercios a menor escala, un parque que cumple como borde y medio para un acercamiento coherente a la quebrada, y un eje peatonal de carácter público que atraviesa el predio comunicando ambos espacios, el cual está compuesto por pequeños comercios y espacios de estancia; también es necesario entender la relación del proyecto con su entorno natural y su condición de territorio rural. De tal manera que se implementan espacios comunales con vegetación que acompañan el desarrollo de la vivienda en el predio y permiten una adecuada relación entre lo construido y lo natural. En el caso de la vivienda propuesta, esta responde a necesidades de crecimiento desde una escala familiar, es decir, la vivienda puede crecer de forma ordenada incrementando sus espacios hasta un máximo de cuatro habitaciones, gracias a una estructura modular de acero y hormigón en un máximo de dos plantas. De esta forma, la vivienda se adapta a las necesidades espaciales del usuario. 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5800 Título : “De lo obsoleto a lo habitable” Rehabilitación arquitectónica de un edificio subutilizado para vivienda colectiva. Autor : Santacruz Molina, Sebastián Andrés Resumen : This research proposes the architectural rehabilitation of a modern reinforced-concrete office building constructed in 1960 and located in Quito’s hypercenter, transforming it into a collective housing model. The thesis emerges from observing the progressive vacancy of the urban center alongside a growing housing demand that pushes residents toward peripheral areas, precarizing the act of inhabiting the city as a whole. Within this context, the project proposes the reactivation of the built city through the adaptive reuse of existing structures, understood as infrastructure capable of accommodating new residential dynamics. The intervention is developed through specific architectural operations such as slab voids to improve natural lighting and ventilation, selective demolition, the insertion of a new vertical circulation core, the activation of the ground floor as an urban interface, and a circulable façade system with a lightweight modular envelope. The proposal integrates minimal housing cells and family apartments, organized through shared spaces distributed throughout the building, reinforcing housing as a social pillar. As a result, the project positions itself as a replicable prototype aimed at recovering an abandoned hypercenter, reducing material waste, and contributing to the regeneration of the consolidated urban fabric. Descripción : Esta investigación propone la rehabilitación arquitectónica de un edificio moderno de oficinas de hormigón armado construido en el año 1960 y ubicado en el hipercentro de Quito, para convertirlo en un modelo de vivienda colectiva. La tesis nace de la observación de la existencia de un centro urbano que se ha vaciado progresivamente vs una demanda creciente de vivienda que empuja a los habitantes de la ciudad hacia las periferias precarizando el habitar de la ciudad en general. En este contexto, el proyecto propone la reactivación de la ciudad construida mediante el reuso adaptativo de estructuras existentes, entendidas como infraestructura capaz de alojar nuevas dinámicas de residencia. La intervención se gestiona a partir de operaciones arquitectónicas específicas como: vaciados de losa para mejorar iluminación y ventilación natural, demolición selectiva, implantación de un nuevo núcleo de circulación vertical, activación de planta baja como interfaz urbana y un sistema de fachada circulable con un sistema de envolvente ligero y modular. La intervención integra células mínimas y departamentos familiares ordenados por espacios comunes en el edificio, fortaleciendo la vivienda como pilar social. El resultado, un proyecto que se posiciona como prototipo replicable en favor de la recuperación de un hipercentro abandonado, reduciendo el desperdicio material y aportando a la regeneración del tejido urbano consolidado. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5799 Título : Centro Cultural Iterativo como Modelo de Regeneración Barrial en Jipijapa Autor : Armendaris Santacruz, Esteban Gonzalo Resumen : Based on the preliminary study of the Quito Metro System conducted in the seventh semester, which focused on enhancing the conditions of the stations, this thesis proposal was formulated. This analysis allowed for an understanding of the current situation of the selected site.The project is located in northern Quito, specifically in the Jipijapa neighborhood, and responds to a progressive change in land use in the area over the last decade, which has led to a shift from residential to commercial spaces. This change in land use has created a boundary that hinders access to the neighborhood, keeping most of the activity on the periphery.The area has public amenities such as the Jipijapa Metro station and Isla Tortuga Park, the latter serving as a pedestrian axis that connects two of Quito's most important avenues (Av. Amazonas and Av. De los Shyris). From this analysis, a proposal emerges to leverage the existing public spaces to locate a cultural project capable of attracting both Quito Metro commuters and local residents.The building's design is based on the concept of material defragmentation. This idea aims for the building to gradually dissolve and transition into the park by breaking down solid elements into voids. The Jipijapa Cultural Center features a multipurpose program in which spaces are transformed through spatial iterations with internal mobile systems based on spatial flexibility. These iterative spaces adapt to the activities proposed by users.This strategy stems from the study of cultural programs that have become obsolete due to their functional rigidity. In this sense, the project aims to regenerate a neighborhood that has been gradually depopulating by taking advantage of existing conditions. Descripción : Partiendo del estudio preliminar del Sistema del Metro de Quito realizado en el VII semestre con el enfoque de potencializar la condición de las estaciones, se formuló la presente propuesta de tesis. Dicho análisis permitió entender la situación actual del lugar escogido. El proyecto se ubica en el norte de Quito, específicamente en el barrio de Jipijapa y responde a un cambio de uso progresivo del sector en la última década que ha causado un desplazamiento de la vivienda hacia locales comerciales. Este cambio de Uso de Suelo ha generado un borde que dificulta el acceso al barrio manteniendo la mayor actividad en las periferias. El sector cuenta con equipamientos públicos tales como la estación de Metro Jipijapa y el Parque Isla Tortuga, este último funciona como un eje peatonal que conecta dos de las avenidas más importantes de la ciudad de Quito (Av. Amazonas y Av. De los Shyris). A partir de este diagnóstico nace una propuesta de aprovechar la existencia de estos espacios públicos para ubicar un proyecto de carácter cultural capaz de atraer tanto a los usuarios flotantes del Metro de Quito y los locales de la zona. La implantación se desarrolla a través del concepto de la desfragmentación material, esta idea tiene como objetivo que el edificio se disuelva progresivamente y tenga una transición gradual al parque mediante la descomposición de los elementos sólidos al vacío. El Centro Cultural Jipijapa presenta un programa polivalente en donde los espacios se transforman mediante iteraciones espaciales con sistemas móviles internos basados en la flexibilidad espacial. Estos espacios iterativos se adaptan a las actividades propuestas por los usuarios. Esta estrategia nace del estudio de programas culturales que han quedado obsoletos por su rigidez funcional. En este sentido, el proyecto tiene como objetivo regenerar un barrio que poco a poco se ha ido desocupando aprovechando las condiciones existentes. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5798 Título : Vivienda Colectiva de mediana densidad en el cantón Francisco de Orellana Autor : Portilla Zurita, Jorge Javier Resumen : The Medium-Density Collective Housing Project encompasses a study that ranges from analyzing the population growth of the Francisco de Orellana Canton and delves into the problems that this phenomenon may present in the urban decisions of the canton. Through the project, we seek to give viability to the densification of a central area of the city, because currently El Coca grows towards the ecological limits, leading to a disorder in the management of the city, both in the availability of natural resources such as land and in the economic resources of the municipality to provide infrastructure for its operation. The urban studies carried out help to understand the current situation or state of the sector. The project seeks to take advantage of the location and presents a proposal that can also generate social cohesion, economic reactivation through promoting sites for commerce, and a relationship with the natural environment of the city. An analysis of the materials to be used and the strategies that can counteract climatic problems of the canton is carried out, such as light control management, wind utilization, and generation of green areas that also influence the coercive relationships of society. At an aesthetic level, it seeks to promote the use of wood, the creation of open spaces that serve as recreation. Generated diagnoses in construction issues conclude the use of reinforced concrete due to its low maintenance and high resistance in humid sites like the El Coca canton and also promotes the use of lightweight technologies such as drywall masonry, in which its installation is designed in detail and its potentialities for tropical environments are observed. Likewise, the losses of flexible foam help to generate cooler interiors due to its thermal and acoustic insulating function. Descripción : El Proyecto de Vivienda Colectiva de mediana densidad abarca un estudio que va desde el análisis del crecimiento poblacional del Cantón Francisco de Orellana, y ahonda en la problemática que puede presentar este fenómeno en las decisiones urbanas del cantón. Por medio del proyecto se busca dar vialidad a la densificación de una zona céntrica de la ciudad, debido a que actualmente El Coca crece hacia los límites ecológicos, acarreando un desorden en el manejo de la ciudad, tanto en la disponibilidad de recursos naturales como el suelo, y en los recursos económicos del municipio para abastecer de infraestructura para su funcionamiento. Los estudios urbanos realizados ayudan a comprender cual es la situación o estado actual del sector. El proyecto busca aprovechar la ubicación y presenta una propuesta que pueda además generar cohesión social, reactivación económica por medio de impulsar sitios para el comercio, y una relación con el ambiente natural propio de la ciudad. Se realiza un análisis de los materiales a usar y las estrategias que puedan contrarrestar problemáticas climáticas del cantón, como el manejo del control de la luz, el aprovechamiento de los vientos, y generación de áreas verdes que además influyen en las relaciones coercitivas de la sociedad. A nivel estético se busca impulsar el uso de la madera, la creación de espacios abiertos que sirven de esparcimiento. Generados los diagnósticos en temas de construcción se concluye el uso del hormigón armado por su poco mantenimiento y alta resistencia en sitios húmedos como el del cantón El Coca, además se impulsa el uso de tecnologías livianas como mamposterías de drywall, en el que se diseña a detalle su instalación y se observa sus potencialidades para ambientes tropicales. Así mismo, las losas de espuma flex ayudan pueden generar interiores más frescos por su función aislante térmico y acústico. 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5797 Título : Urbanidad y Vivienda Social Productiva: una Arquitectura para Habitar, Convivir y Producir, en el Sector de El Recreo. Autor : Andrade Sarzosa, Irina Antonella Resumen : The Social Productive Housing project is located in the El Recreo sector, in southern Quito, a consolidated urban area characterized by high population density, intense commercial activity, and a strong coexistence between formal and informal dynamics. Within this context, the proposal emerges as an architectural and urban response to housing and labor exclusion, understanding housing not only as a space for shelter, but also as a support for production and community life. The project’s implantation is organized through platforms adapted to the site’s topography, upon which housing blocks identified as A, B, C, and D are arranged. These volumes vary in height according to their relationship with the immediate surroundings, allowing a gradual transition between the neighborhood scale and the architectural ensemble. At a later stage, the blocks are formally unified while maintaining their functional independence, reinforcing a coherent reading of the whole.The proposal incorporates a central void as an articulating element of the project, dedicated to circulation, encounter, and the creation of public and semi-public spaces. This space seeks to strengthen social interaction among residents and to improve the project’s relationship with the city. At ground level, urban permeability is prioritized through the integration of green areas, pedestrian routes, and productive activities that activate public space. From a constructive standpoint, the project relies on a mixed structural system based on principles of active section, active surface, and shear walls, enabling structural efficiency, spatial flexibility, and the possibility of progressive growth. Overall, the proposal presents an architecture capable of housing, producing, and coexisting, aligned with the principles of the right to the city and with contemporary approaches to social housing in Latin American contexts. All of this is conceived from an integral, inclusive, and sustainable vision. The project emphasizes adaptability, dignity, and everyday resilience within complex urban realities local. Descripción : El proyecto de Vivienda Social Productiva se desarrolla en el sector El Recreo, al sur de Quito, un área urbana consolidada caracterizada por una alta densidad poblacional, intensa actividad comercial y una marcada coexistencia entre dinámicas formales e informales. En este contexto, la propuesta surge como una respuesta arquitectónica y urbana frente a la exclusión habitacional y laboral, entendiendo la vivienda no solo como un espacio de resguardo, sino también como un soporte para la producción y la vida comunitaria. La implantación del proyecto se organiza a partir de plataformas adaptadas a la topografía, sobre las cuales se disponen bloques habitacionales identificados como A, B, C y D. Estos volúmenes presentan variaciones de altura según su relación con el entorno inmediato, permitiendo una transición progresiva entre las escalas del barrio y el conjunto arquitectónico. En una etapa posterior, los bloques se unifican formalmente, manteniendo su independencia funcional y reforzando la lectura de conjunto. La propuesta incorpora un vacío central como elemento articulador del proyecto, destinado a la circulación, el encuentro y la generación de espacios públicos y semi públicos. Este espacio busca fortalecer la interacción social entre los habitantes y mejorar la relación del proyecto con la ciudad. A nivel de planta baja se prioriza la permeabilidad urbana, integrando áreas verdes, recorridos peatonales y actividades productivas que dinamizan el espacio público. Desde el punto de vista constructivo, el proyecto se apoya en un sistema estructural mixto, basado en principios de sección activa, superficie activa y muros de corte, lo que permite eficiencia estructural, flexibilidad espacial y posibilidad de crecimiento progresivo. En conjunto, la propuesta plantea una arquitectura capaz de alojar, producir y convivir, alineándose con los principios del derecho a la ciudad y con enfoques contemporáneos de vivienda social en contextos latinoamericanos. Todo ello desde una visión integral, inclusiva y sostenible. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5796 Título : Edificio Hibrido Sectro la Y Autor : Córdova Jácome, Santiago Wladimir Resumen : The Iñaquito district, located in northern Quito, is characterized by its strategic urban centrality and strong connectivity through major avenues such as Avenida 10 de Agosto and Avenida Amazonas. Despite its importance, the area faces urban deterioration, land underutilization, and fragmentation of the urban fabric, resulting in reduced residential and commercial activity and a decline in the quality of public space. This study aims to analyze the urban, morphological, functional, and social dynamics of the Iñaquito sector in order to define architectural intervention criteria for urban regeneration. Through a site analysis approach, variables such as urban layout, block morphology, land occupation, pedestrian and vehicular flows, accessibility, urban regulations, and demographic characteristics are examined. The findings reveal a predominance of low-density single-family housing on high-value urban land, contrasted with a predominantly young population seeking flexible, well-connected housing options with access to services. In response, the project proposes a hybrid building that combines collective housing, commercial spaces, and work areas. Conceived as an urban suture, the proposal aims to reactivate public life, promote controlled densification, optimize land use, and strengthen the relationship between architecture and the city, contributing to the sustainable revitalization of the Iñaquito district. Descripción : conexión mediante importantes ejes viales como la avenida 10 de Agosto y la avenida Amazonas. A pesar de su relevancia estratégica, el área presenta problemáticas asociadas al deterioro urbano, la subutilización del suelo y la fragmentación del tejido urbano, lo que ha derivado en una disminución de la actividad residencial y comercial, así como en una percepción de inseguridad y pérdida de calidad del espacio público. El presente trabajo tiene como objetivo analizar las dinámicas urbanas, morfológicas, funcionales y sociales del sector de Iñaquito para establecer criterios de intervención arquitectónica orientados a su regeneración urbana. A partir de un análisis de sitio, se estudian variables como el trazado urbano, la morfología de manzanas, la ocupación del suelo, los flujos peatonales y vehiculares, la accesibilidad, la normativa vigente y el perfil demográfico del usuario. El diagnóstico evidencia un predominio de vivienda unifamiliar de baja densidad en un suelo de alta demanda, contrastando con una población mayoritariamente joven que requiere soluciones habitacionales flexibles, bien conectadas y con acceso a servicios. Como respuesta, se plantea un edificio vivienda colectiva que integra vivienda colectiva, comercio y espacios de trabajo, concebido como una estrategia de sutura urbana capaz de reactivar la vida pública, densificar de manera controlada y mejorar la relación entre el edificio y la ciudad. La propuesta busca optimizar el uso del suelo y contribuir a la revitalización y sostenibilidad urbana del sector. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5795 Título : Centro Intergeneracional en el Panecillo Autor : Chandi Almeida, Cynthia Nathaly Resumen : The design of an intergenerational center aims to strengthen the relationships among the inhabitants of El Panecillo, based on an analysis that identifies that the majority of the economically active population is engaged in informal self-employment, which turns into prolonged periods outside the neighborhood. This situation is reinforced by pre-existing urban development problems arising from the area’s location and its informal growth over time. In response to these issues, the proposal seeks to develop an intergenerational center where children and older adults can coexist, two groups that, although seemingly different, share very similar needs and capacities. Based on Aldo van Eyck’s theory of in-between spaces, and through transitional spaces that enable the convergence of these two groups, while particularly considering the site’s steep slope; such a center can contribute to strengthening relationships among the residents who remain in the neighborhood during the working hours of the rest of the population. With the aim of improving their quality of life, social integration, and activation, the project goes beyond the mere creation of a gathering space. Instead, it seeks to promote coexistence, interaction, and mutual familiarization, enabling the exchange of knowledge and skills between generations. Therefore, the proposed project is an intergenerational center conceived as a means of supporting and revitalizing the El Panecillo neighborhod. Descripción : El diseño de Un centro intergeneracional que fortalezca la relación entre pobladores en El Panecillo, a partir de un análisis que identifica que la mayoría de la población económicamente activa se dedica a un trabajo propio informal, lo que se traduce como un largo tiempo fuera del barrio, adicionado a los problemas ya existentes en cuanto a su desarrollo urbano como consecuencia de su ubicación y desarrollo informal a lo largo del tiempo. En respuesta a estas problemáticas se plantea desarrollar un centro Intergeneracional en donde puedan convivir niños y adultos mayores, dos grupos aparentemente diferentes, pero con necesidades y capacidades muy similares. En base a la teoría de Espacios intermedios de Aldo Van Eyck, por medio de transiciones para la convergencia de estos dos grupos; tomando en cuenta en especial la pendiente pronunciada del emplazamiento; un centro de este tipo puede contribuir a la relación entre los habitantes que quedan en el barrio durante la jornada laboral del resto de la población. Con el fin de mejorar su calidad de vida, integración y activación. Pero no es suficiente realizar un lugar de reunión, sino que se debe promover la convivencia, interacción y familiarización, para que sea viable el intercambio de conocimientos y habilidades; es por eso que el proyecto a realizar es un centro intergeneracional como una forma de apoyar al barrio del Panecillo. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5794 Título : “El Tercer Lugar” y su integración para la reactivación urbana Autor : Vega Paredes, Doménica Alexandra Resumen : This thesis proposes the project Mediateca Jipijapa as a cultural facility designed to act as a catalyst for social cohesion and the revitalization of public space. Located in the Jipijapa neighborhood of Quito, facing Avenida de los Shyris and adjacent to Parque Isla Tortuga, the proposal aims to consolidate itself as an accessible and dynamic urban node where culture, education, and technology converge. Conceived as a hybrid, flexible, and permeable environment, the project is organized through patios, plazas, and open circulation routes that integrate the park and encourage pedestrian mobility. Continuity of the public space is achieved through a deliberate break in the ground plane: a sequence of ramps and connected platforms forms a fluid exterior walkway that extends the park into the building. This strategy enables continuous and accessible movement, with the different levels operating as extensions of the public space, promoting social interaction and the appropriation of this place. In addition, the project incorporates a cross-laminated timber (CLT) structural system for its sustainability, lightness, and constructive efficiency, contributing to a reduced environmental footprint and enhanced spatial warmth. Overall, the project Mediateca Jipijapa is conceived as a contemporary “third place” a setting for encounter, learning, and community life that strengthens neighborhood identity and fosters new forms of cultural interaction in the city of Quito.+ Descripción : La tesis propone el proyecto Mediateca Jipijapa como el diseño de un equipamiento cultural que actúa como catalizador de cohesión social y revitalización del espacio público. Ubicado en el barrio Jipijapa, en Quito frente a la Avenida de los Shyris y junto al Parque Isla Tortuga, la propuesta busca consolidarse como un nodo urbano accesible y dinámico, donde convergen cultura, educación y tecnología. Se concibe como un espacio híbrido, flexible y permeable, con patios, plazas y recorridos abiertos que integran el parque y fomentan la movilidad peatonal. La continuidad del espacio público se logra mediante el quiebre del plano: rampas y plataformas conectadas configuran un recorrido exterior fluido que extiende el parque hacia el edificio. Esta estrategia habilita una circulación continua y accesible; los distintos niveles actúan como extensiones del espacio público, promoviendo interacción social y apropiación del lugar. Además, el proyecto incorpora un sistema estructural de madera laminada (CLT) por su sostenibilidad, ligereza y eficiencia constructiva, contribuyendo a una menor huella ambiental y a una mayor calidez espacial. En conjunto, la Mediateca Jipijapa se plantea como un “tercer lugar” contemporáneo: un espacio de encuentro, aprendizaje y convivencia, que refuerza la identidad del barrio y estimula nuevas formas de interacción cultural en la ciudad de Quito. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5793 Título : Vivienda Adaptable en La Alameda: Indeterminación programática como respuesta para nuevas formas de habitar Autor : Peñafiel Villacís, Luis Marcelo Resumen : The senior thesis is being carried out in the Alameda area of the city of Quito. This area has undergone significant functional changes influenced by the transformation and expansion of the city, which has led to the displacement of both its inhabitants and the services found in each sector, taking them to new points of interest within the city. This led to the residential use of La Alameda being replaced by administrative and health services, turning it into an intermediate point in the city that is increasingly growing towards its valleys and abandoning the consolidated center. Family and living models have also changed, with the traditional nuclear family model being broken down into different subgroups that respond to different realities and needs. For this reason, the senior thesis does not focus on the design of rigid and immutable architecture, but rather on a spatial system that allows for the diverse realities of its potential users, thus designing an Adaptable Housing project. To this end, concepts of spatial neutrality and checkerboard spaces found in the texts “Specific Neutrality” and “Equipotential Space in Housing as a Strategy for Adaptability” are incorporated. Three main case studies are also used: “Funabashi Apartments,” “110 Rooms,” and “Cornella Housing,” to help understand the logic of spacial organization, thus allowing the functional basis of the project to be generated. This can be understood as a grid in which boxes or rooms of equivalent qualities and dimensions are arranged and can contain different functions influenced by the needs of their users and by the interaction between each of these boxes arranged in a checkerboard pattern. In this way, architecture becomes a container that adapts to different social realities without imposing a rigid housing model. Descripción : El trabajo de titulación se desarrolla en el sector de la Alameda en la ciudad de Quito. Este sector ha pasado por cambios funcionales muy marcados influenciados por la transformación y expansión de la ciudad, que ocasionaba el desplazamiento tanto de sus habitantes como de los servicios encontrados en cada sector, llevándolos hacia nuevos puntos de interés dentro de la urbe. Esto ocasionó a que el uso residencial de La Alameda se vea remplazado con servicios administrativos y de salud, convirtiéndolo en un punto intermedio en la ciudad que crece cada vez más hacia sus valles y abandona el centro consolidado. Los modelos familiares y del habitar también cambiaron, donde el modelo de la familia tradicional nuclear se troceó en diferentes subgrupos que responden a diferentes realidades y necesidades. Por este motivo el trabajo de titulación no se enfoca en el diseño de una arquitectura rígida e inmutable, más bien se enfoca en un sistema espacial que permita acoger las diversas realidades de sus posibles usuarios, diseñando así un proyecto de Vivienda Adaptable. Para esto se incorporan conceptos de neutralidad espacial y espacios en damero encontrados en los textos “Neutralidad específica” y “El espacio equipotencial en la vivienda como estrategia para la adaptabilidad”. También se utilizan tres principales casos de estudio, “Apartamentos Funabashi”, “110 Rooms” y “Cornella Housing”, que ayudan a entender la lógica de organización del espacio, permitiendo así generar la base funcional del proyecto, que se puede entender como una cuadricula en donde se disponen cajas o habitaciones de cualidades y dimensiones equivalentes que pueden llegar a contener diferentes funciones influenciadas por las necesidades de sus usuarios y por la interacción entre cada una de estas cajas que se disponen en damero. De esta manera la arquitectura se convierte en un contenedor que se adapta a diferentes realidades sociales sin imponer un modelo rígido de vivienda. 2026-02-01T00:00:00Z