UISEK-T MTR https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5605 2026-04-10T15:35:31Z 2026-04-10T15:35:31Z Tipan Curco, Jeems Mateo https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5791 2026-03-02T19:41:59Z 2026-02-01T00:00:00Z

Título : Evaluación de la adaptabilidad de módulos tipo terrario basados en IoT para la agricultura de precisión en el cultivo de Fragaria x ananassa en la localidad de Limoncocha Autor : Tipan Curco, Jeems Mateo Resumen : The main objective of this work is to design and implement an agricultural monitoring and control system based on the Internet of Things (IoT) for the cultivation of Fragaria × ananassa in the community of Limoncocha, Ecuador. The proposal seeks to analyze the adaptability of terrarium-type modules, using intelligent sensors and low-energy wireless communication protocols, such as ESP32. The development includes the construction of the modules through additive manufacturing and integrating sensors to measure and control key agro-climatic variables: temperature, soil moisture, pH, luminosity. The methodology includes the simulation of the architectures in Proteus and Ubidot virtual environments, followed by experimental validation in the field. Data acquisition accuracy, wireless communication stability and energy consumption were analyzed, as well as the modular design and IP67 protection of the devices manufactured by 3D printing, which will allow their operation and adaptation in environmental conditions of the Limoncocha locality. In addition, the remote and real-time visualization of data through the Ubidots platform will facilitate informed decision-making by farmers. As a possible outcome, it is expected that this type of module can be adapted to various environments and thus bring different types of crops to new environments. It is also anticipated that the experience gained could serve as a model for future applications of precision agriculture in other rural communities or environments with difficulties related to infrastructure or wireless communication. Descripción : Este trabajo tiene como objetivo principal diseñar e implementar un sistema de monitoreo y control agrícola basado en el Internet de las Cosas (IoT) para el cultivo de Fragaria × ananassa en la comunidad de Limoncocha, Ecuador. La propuesta busca analizar la adaptabilidad de módulos tipo terrarios, utilizando sensores inteligentes y protocolos de comunicación inalámbricas de bajo consumo energético, como el ESP32. El desarrollo incluye la construcción de los módulos mediante manufactura aditiva e integrando sensores para medir y controlar variables agroclimáticas clave: temperatura, humedad del suelo, pH, luminosidad. La metodología abarca la simulación de las arquitecturas en entornos virtuales Proteus y Ubidots, seguida de la validación experimental en el campo. Se analizo la precisión en la adquisición de datos, la estabilidad de la comunicación inalámbrica y el consumo energético, así como el diseño modular y la protección IP67 de los dispositivos fabricados mediante impresión 3D, lo que permitirá su funcionamiento y adaptación en condiciones ambientales de la localidad de Limoncocha. Además, la visualización remota y en tiempo real de los datos a través de la plataforma Ubidots facilitará la toma de decisiones informadas por parte de los agricultores. Como posibles resultados, se espera que este tipo de módulos se adapte a varios entornos y así llevar diversos tipos de cultivos hacia otros ambientes. Asimismo, se anticipa que la experiencia adquirida pueda servir de modelo para futuras aplicaciones de agricultura de precisión en otras comunidades rurales o entornos con dificultades en relación con infraestructura o comunicación inalámbrica.

2026-02-01T00:00:00Z Saltos Altamirano, Sebastian Ronaldo https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5789 2026-02-24T14:42:28Z 2026-02-01T00:00:00Z

Título : Fabricación de un banco de pruebas de un sistema automatizado de climatización automotriz implementando sensores y actuadores para la optimización del uso de ductos de ventilación de un vehículo. Autor : Saltos Altamirano, Sebastian Ronaldo Resumen : The following project focused on addressing the problem of the distribution of automotive air conditioning according to the number of occupants and the temperature inside the cabin, through the implementation of sensors and actuators that work automatically. The objective of this research was to design a prototype cabin for the automatic control of the grilles, which work by monitoring the temperature inside the cabin and the number of occupants, helping to have a better distribution or stability of the air, in addition the air flow can be controlled by an average of the temperature sensors to know how much air enters the prototyped cabin. The results obtained showed advantages in terms of the efficiency of the air flow that enters according to the people who are in the cabin, characterized by the ambient temperature taken at different times of the day. Inside the cabin, favorable data were taken for the air conditioning obtained at each time of the day. These results show us that the control of the grilles and the speed of the air can offer benefits when these vehicles are in a congestion with intense heat. This work is a contribution to vehicle air conditioning when temperatures are high, providing a small practical solution to improve efficiency in different areas of the passenger compartment, thus contributing to the improvement of automotive air conditioning. Descripción : El siguiente proyecto se enfocó en abordar la problemática de la distribución del aire acondicionado automotriz según su número de ocupantes y la temperatura termina dentro del habitáculo, mediante la implementación de sensores y actuadores que funcionen de manera automática. El objetivo de esta investigación fue el diseñar un habitáculo prototipado para el control automático de las rejillas, que funcionan mediante el monitoreo de la temperatura que se encuentre dentro del habitáculo y el número de ocupantes, ayudando a tener una mejor distribución o estabilidad del aire, además el flujo de aire puede ser controlado por un promedio de los sensores de temperatura para saber que tanto aire entra al habitáculo prototipado. Los resultados obtenidos evidencian un flujo de aire más eficiente, distribuyéndose de forma más uniformemente según las personas que se encuentren dentro del habitáculo, considerando la temperatura ambiente registradas en diferentes horas del día. En la obtención de datos Estos resultados nos muestran que el control de las rejillas y la velocidad del aire puede ofrecer beneficios cuando este los vehículos se encuentren en una congestión con un calor intenso. Este trabajo es un aporte para la climatización del vehículo cuando las temperaturas son altas, proporcionando una pequeña solución práctica para mejorar la eficiencia en diferentes zonas del habitáculo siendo un aporte en la mejora de la climatización automotriz.

2026-02-01T00:00:00Z Quespaz Gómez, Jhoann Adrian https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5616 2025-06-27T14:11:05Z 2025-06-01T00:00:00Z

Título : Optimización energética de un Volkswagen Beetle clásico mediante el diseño y evaluación de un arnés eléctrico eficiente y funcional. Autor : Quespaz Gómez, Jhoann Adrian Resumen : La presente investigación se centra en la optimización del consumo energético en vehículos clásicos, tomando como caso de estudio un Volkswagen Beetle, cuyo sistema eléctrico original presenta deficiencias asociadas al uso de componentes obsoletos y una distribución ineficiente de la energía. El objetivo general consiste en diseñar, fabricar y evaluar un arnés eléctrico mejorado, conforme a los estándares establecidos por la norma ISO 6722, con el fin de aumentar la eficiencia del sistema eléctrico del vehículo. Para alcanzar este propósito, se realizó un diagnóstico exhaustivo del cableado existente, identificando puntos críticos de pérdida energética, seguido por la selección de materiales adecuados y el desarrollo de un nuevo prototipo de arnés eléctrico. Este fue fabricado mediante procesos estandarizados y posteriormente sometido a pruebas comparativas bajo condiciones operativas controladas, que permitieron evaluar su desempeño frente al sistema original. Los resultados obtenidos muestran una mejora significativa en la eficiencia energética, con una reducción de pérdidas eléctricas y un aumento del 20 % en el rendimiento global del sistema. En conclusión, la aplicación de estándares modernos en la restauración de vehículos clásicos demuestra ser una estrategia efectiva para mejorar su funcionalidad y prolongar su vida útil. Descripción : This research focuses on optimizing energy consumption in classic vehicles, using a Volkswagen Beetle as a case study. The vehicle’s original electrical system shows deficiencies due to the use of outdated components and inefficient energy distribution. The general objective is to design, manufacture, and evaluate an improved wiring harness in accordance with the standards established by ISO 6722, in order to increase the efficiency of the vehicle's electrical system. To achieve this goal, a thorough diagnosis of the existing wiring was carried out, identifying critical points of energy loss, followed by the selection of suitable materials and the development of a new prototype wiring harness. This harness was manufactured using standardized processes and then subjected to comparative testing under controlled operating conditions to evaluate its performance against the original system. The results show a significant improvement in energy efficiency, with a reduction in electrical losses and a 20% increase in the overall performance of the system. In conclusion, the application of modern standards in the restoration of classic vehicles proves to be an effective strategy to enhance their functionality and extend their operational life.

2025-06-01T00:00:00Z Mantilla Ayala, Juan Diego https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5533 2025-06-24T17:00:05Z 2024-10-01T00:00:00Z

Título : Fabricación de prototipo de sistema de control de calidad para la detección de contaminantes superficiales en cosechas de naranjas Citrus sisnensis Obs utilizando visión artificial Autor : Mantilla Ayala, Juan Diego Resumen : El presente trabajo de investigación tiene como objetivo crear un prototipo de sistema de control de calidad basado en visión artificial para identificar contaminantes superficiales en las naranjas Citrus sinensis Obs. Se puso en práctica un método experimental que fusionó algoritmos de aprendizaje profundo (YOLOv5) y métodos de procesamiento de imágenes (OpenCV) en una plataforma asequible (Raspberry Pi 5). Se implementó el sistema en una banda transportadora automatizada para replicar condiciones de producción reales. Los hallazgos evidenciaron un incremento considerable en la exactitud de detección en comparación con la utilización independiente de YOLO. El sistema integrado logró una precisión del 90-98% en la identificación de naranjas sanas, 85-91.42% en las infectadas con Colletotrichum, 88-97.15% en las infectadas con Penicillium, y 92-99% en la identificación de elementos no naranja. Adicionalmente, el prototipo consiguió manejar hasta 8 naranjas cada minuto, sobrepasando la eficacia a largo plazo de la inspección manual. El aporte de este proyecto reside en la fusión de métodos sofisticados de visión artificial con equipo económico, lo que conlleva a un sistema de control de calidad eficiente y accesible para pequeños productores. El prototipo elaborado, que cuesta menos de $400, constituye una solución revolucionaria que balancea exactitud, rapidez y accesibilidad, favoreciendo de esta manera la mejora de los procedimientos de control de calidad en la producción de naranjas, particularmente en el marco de la Agricultura Familiar Campesina en Ecuador. Descripción : The present research work aims to create a prototype of a quality control system based on artificial vision to identify surface contaminants in Citrus sinensis Obs. oranges. An experimental method was implemented that merged deep learning algorithms (YOLOv5) and image processing methods (OpenCV) on an affordable platform (Raspberry Pi 5). The system was implemented on an automated conveyor belt to replicate real production conditions. The findings showed a considerable increase in detection accuracy compared to the independent use of YOLO. The integrated system achieved an accuracy of 90-98% in the identification of healthy oranges, 85-91.42% in those infected with Colletotrichum, 88- 97.15% in those infected with Penicillium, and 92-99% in the identification of non-orange elements. Additionally, the prototype managed to handle up to 8 oranges every minute, surpassing the long-term effectiveness of manual inspection. The contribution of this project lies in the fusion of sophisticated artificial vision methods with inexpensive equipment, which leads to an efficient and accessible quality control system for small producers. The prototype developed, which costs less than $400, constitutes a revolutionary solution that balances accuracy, speed and accessibility, thus favoring the improvement of quality control procedures in orange production, particularly in the context of Family Farming in Ecuador.

2024-10-01T00:00:00Z Aguilar Polit, Mathias Alejandro https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5442 2025-06-24T17:00:19Z 2025-02-01T00:00:00Z

Título : Evaluación de la eficiencia en el crecimiento de la papa ¨solanum phureja¨ mediante el uso de IOT y sensorica en producción hidropónica Autor : Aguilar Polit, Mathias Alejandro Resumen : En la presente tesis se evalúa la eficiencia en el crecimiento de la papa Solanum Phureja mediante la implementación de tecnologías de Internet de las Cosas (IoT) y sensores en un sistema de producción aeropónica. La investigación se centra en comparar el rendimiento de los cultivos aeropónicos con los métodos tradicionales, analizando variables críticas como la temperatura, humedad y pH. Se diseñó y construyó un módulo aeropónico automatizado, equipado con sensores y un sistema de monitoreo remoto basado en IoT, que permite un control preciso de las condiciones ambientales. Los resultados demuestran que el sistema aeropónico automatizado mejora significativamente la tasa de crecimiento y la eficiencia en el uso del agua en comparación con los métodos tradicionales. Los tubérculos sembrados en el sistema aeropónico obtuvieron una tasa de crecimiento de hasta 22 milímetros por día mientras que en el sistema tradicional solo llegaron a 4 milímetros por día. A pesar de que en el sistema aeropónico no se obtuvieron tubérculos, se pudieron tomar datos en tiempo real de las condiciones ambientales y de su evolución en cada fase de crecimiento. El sistema aeropónico tuvo una mejora de hasta el 80% en la tasa de crecimiento de las plantas en comparación al sistema tradicional y un ahorro de agua del 32.7%. Este estudio destaca el potencial de la aeroponía y la tecnología IoT para optimizar la producción agrícola. Descripción : In this thesis, the growth efficiency of the Solanum Phureja potato is evaluated through the implementation of Internet of Things (IoT) technologies and sensors in an aeroponic production system. The research focuses on comparing the performance of aeroponic crops with traditional methods, analyzing critical variables such as temperature, humidity and pH. An automated aeroponic module was designed and built, equipped with sensors and an IoT-based remote monitoring system, which allows precise control of environmental conditions. The results demonstrate that the automated aeroponic system significantly improves growth rate and water use efficiency compared to traditional methods. The tubers planted in the aeroponic system obtained a growth rate of up to 22 millimeters per day while in the traditional system they only reached 4 millimeters per day. Although tubers were not obtained in the aeroponic system, real-time data could be taken on the environmental conditions and their evolution in each growth phase. The aeroponic system had an improvement of up to 80% in the growth rate of the plants compared to the traditional system and a water saving of 32.7%. This study highlights the potential of aeroponics and IoT technology to optimize agricultural production.

2025-02-01T00:00:00Z Ponce Feijo, Diego Andrés https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5342 2025-06-24T17:00:30Z 2024-09-01T00:00:00Z

Título : Evaluación del diseño de un dron de cuatro ejes controlado por gestos manuales para su uso pedagógico mediante la aplicación de metodologías cualitativas Autor : Ponce Feijo, Diego Andrés Resumen : El presente trabajo tiene como objetivo principal la construcción y evaluación de un dron educativo controlado por gestos manuales. Este proyecto busca innovar en la enseñanza de la mecatrónica mediante la implementación de tecnologías actuales que faciliten el aprendizaje práctico y atractivo para los estudiantes. El estudio abarca desde la selección de componentes y la programación del dron, hasta su ensamblaje y prueba, enfocándose en su accesibilidad y utilidad en entornos educativos con recursos limitados. El trabajo destaca la importancia de la interacción hombre-máquina y cómo el control por gestos manuales puede mejorar significativamente la experiencia de uso de los drones. Los resultados obtenidos demuestran la viabilidad del control por gestos como una interfaz intuitiva y eficiente para la interacción con drones. Las pruebas realizadas han evidenciado un buen desempeño del prototipo en términos de estabilidad, precisión y respuesta a los comandos del usuario. En conclusión, este trabajo ha demostrado que el dron controlado por gestos es una herramienta educativa valiosa que puede contribuir a motivar a los estudiantes y fomentar su interés por las disciplinas STEM. Se recomienda continuar investigando en esta área para ampliar las funcionalidades del dron y explorar nuevas aplicaciones en diversos campos. Descripción : The main objective of this work is the construction and evaluation of an educational drone controlled by manual gestures. This project seeks to innovate in the teaching of mechatronics through the implementation of current technologies that facilitate practical and attractive learning for students. The study ranges from the selection of components and programming of the drone, to its assembly and testing, focusing on its accessibility and usefulness in educational environments with limited resources. The work highlights the importance of human-machine interaction and how control by hand gestures can significantly improve the user experience of drones. The results obtained demonstrate the viability of gesture control as an intuitive and efficient interface for interaction with drones. The tests carried out have shown good performance of the prototype in terms of stability, precision and response to user commands. In conclusion, this work has shown that the gesture-controlled drone is a valuable educational tool that can help motivate students and foster their interest in STEM disciplines. It is recommended to continue research in this area to expand the functionalities of the drone and explore new applications in various fields

2024-09-01T00:00:00Z Guayaquil Ortiz, Emilio Patricio https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5338 2025-06-24T17:00:41Z 2024-09-01T00:00:00Z

Título : Fabricación de sistema de monitoreo de construcción civil mediante IoT para alertas de colapso post evento telúrico Autor : Guayaquil Ortiz, Emilio Patricio Resumen : La evaluación tradicional de edificios en el país se basa en inspecciones rápidas y subjetivas realizadas por personas capacitadas, las cuales no brindan un monitoreo continuo ni detallado de la estructura. Para resolver estas deficiencias, se propone un sistema de monitoreo estructural para edificaciones civiles mediante IoT, enfocado en la detección y alerta de posibles colapsos post-sísmicos. El sistema permite la visualización en tiempo real de las vibraciones estructurales, priorizando la seguridad del personal en las evaluaciones. El prototipo integra un acelerómetro analógico de bajo costo para detectar vibraciones mediante aceleración, un módulo de comunicación XBee S2C para uso de una red local, un microcontrolador ESP32 para el procesamiento de datos y la conexión a la nube por MQTT, y la plataforma Ubidots para almacenamiento y visualización de datos en tiempo real mediante un dashboard. El prototipo se probó en un ambiente controlado con un agitador orbital, registrando aceleraciones de 0.12G, 0.27G y 0.49G. Los resultados demostraron la capacidad del sistema para detectar y transmitir datos de vibración con alta eficiencia, alcanzando una precisión del 90% en las pruebas iniciales y del 95% en pruebas posteriores. La implementación de este sistema mejora la seguridad en la evaluación estructural y aporta información valiosa para la toma de decisiones y la prevención de desastres. Este logro demuestra el potencial del IoT y el uso adecuado de sensores para el monitoreo estructural, abriendo la puerta a su aplicación en diversos tipos de estructuras civiles. Descripción : The traditional evaluation of buildings in the country relies on quick and subjective inspections carried out by trained personnel, which do not provide continuous or detailed structural monitoring. To address these deficiencies, a structural monitoring system for civil buildings using IoT is proposed, focusing on detecting and alerting potential post-seismic collapses. The system allows real-time visualization of structural vibrations, prioritizing personnel safety during assessments. The prototype integrates a low-cost analog accelerometer to detect vibrations through acceleration, an XBee S2C communication module for local network use, an ESP32 microcontroller for data processing and cloud connection via MQTT, and the Ubidots platform for cloud storage and real-time data visualization through a dashboard. The prototype was tested in a controlled environment using an orbital shaker, recording accelerations of 0.12G, 0.27G, and 0.49G. The results demonstrated the system's ability to detect and transmit vibration data with high efficiency, achieving 90% accuracy in initial tests and 95% in subsequent tests. The implementation of this system not only enhances safety in structural evaluation but also provides valuable information for decision-making and disaster prevention. This achievement demonstrates the potential of IoT and the proper use of sensors for structural monitoring, opening the door to its application in various types of civil structures.

2024-09-01T00:00:00Z Albán Carrillo, Melany Kate https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5337 2025-06-24T17:01:05Z 2024-09-01T00:00:00Z

Título : Construcción de sistema de seguidor solar para paneles fotovoltaicos, controlado y monitoreado a través de IOT. Autor : Albán Carrillo, Melany Kate Resumen : En este trabajo de titulación se presenta el diseño, construcción e implementación de un sistema de seguimiento solar para paneles fotovoltaicos, controlado y monitoreado a través de tecnología IoT. Ecuador, por sus características geográficas y climáticas, ofrece un escenario ideal para el aprovechamiento de la energía solar. Si bien la mayor parte de la generación eléctrica en el país proviene de centrales hidroeléctricas, la energía fotovoltaica surge como una alternativa viable gracias a la alta radiación solar. El sistema desarrollado busca optimizar la eficiencia energética de los paneles fotovoltaicos mediante su orientación hacia el sol durante todo el día. Para ello, se integra monitoreo en tiempo real mediante IoT, permitiendo obtener datos de voltaje, corriente, potencia y generación de energía del panel solar y la batería. La implementación de sensores LDR y el control por Raspberry Pi 4 asegura un movimiento preciso en función de la luz solar, mientras que un controlador de batería solar garantiza su descarga eficiente durante la noche y su correcta carga durante el día. Las pruebas realizadas el sistema de seguimiento solar con un panel estático demostraron un 24.61% de mayor eficiencia en la generación de energía. Esto se atribuye a la capacidad del sistema de mantener su orientación hacia el sol, optimizando la captación de luz solar. En conclusión, la implementación de sistemas de seguimiento solar controlados y monitoreados por IoT no solo mejora la eficiencia de los paneles solares, sino que también facilita la recolección y análisis de datos, sentando las bases para futuras aplicaciones en el ámbito de las energías renovables. Descripción : This project presents the design, construction, and implementation of a solar tracking system for photovoltaic panels, controlled and monitored through IoT technology. Ecuador, due to its geographical and climatic characteristics, offers an ideal scenario for harnessing solar energy. While most of the country's electricity generation comes from hydroelectric plants, photovoltaic energy emerges as a viable alternative, thanks to the high solar radiation. The developed system aims to optimize the energy efficiency of the photovoltaic panels by orienting them towards the sun throughout the day. For this purpose, real-time monitoring via IoT is integrated, allowing the acquisition of data on voltage, current, power, and energy generation from the solar panel and the battery. The implementation of LDR sensors controlled by a Raspberry Pi 4 ensures precise movement based on sunlight, while a solar battery controller guarantees efficient discharge during the night and proper charging during the day. Tests comparing the solar tracking system with a static panel demonstrated a 24.61% increase in energy generation efficiency. This is attributed to the system's ability to maintain its orientation towards the sun, optimizing the capture of sunlight. In conclusion, the implementation of solar tracking systems controlled and monitored by IoT not only improves the efficiency of solar panels but also facilitates the collection and analysis of data, laying the groundwork for future applications in the field of renewable energy.

2024-09-01T00:00:00Z Gutiérrez Jácome, Danilo Jesús https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5336 2025-06-24T17:01:12Z 2024-09-01T00:00:00Z

Título : Construcción de un prototipo generador toroidal de plasma de baja temperatura (GTP) para evaluar la eficiencia obtenida frente a generadores lineales aplicados en la industria de tratamiento de metales Autor : Gutiérrez Jácome, Danilo Jesús Resumen : El documento proporciona un análisis y evaluación exhaustivos del diseño, construcción y experimentación de un generador toroidal de plasma basado en un circuito inversor de voltaje. Se eligió el inversor por su capacidad para controlar el alto voltaje, flexibilidad y disponibilidad en la industria de generación de plasmas de alta frecuencia. Se parametrizó el comportamiento del fluido del plasma a través de simulación FEM y CFD. Uno de los principales desafíos encontrados durante las pruebas fue la interferencia de los arcos eléctricos en los dispositivos de medición. Para mitigar esto, se consideraron diversas estrategias basadas en la separación de circuitos y el uso de diferentes configuraciones de entrada y salida de voltaje. El uso de un microcontrolador y sensores digitales para medir variables como la temperatura fue descartado debido a la interferencia electromagnética generada por el circuito amplificador de voltaje, la cual afectaba la adquisición de datos. En particular, se identificó que los arcos de corona y los pulsos electromagnéticos (EMP) podían alterar las mediciones y el comportamiento de los controladores. El circuito generado a través de software y simulación electrónica, es eficaz para la generación de alto voltaje y la creación de arcos de descarga, aunque se requiere una configuración cuidadosa para minimizar la interferencia electromagnética y mejorar la precisión de las mediciones. Se mantuvo la adquisición de datos digital en función de la presión, bajo condiciones controladas, y se reemplazó los sensores de temperatura por un termómetro analógico. La eficiencia del generador de plasma llega a un 90.33% bajo condiciones de operación de 121.11°C a una presión nominal de 100.000 kPa. Cabe destacar las variables de estabilidad y equilibrio de la salida del plasma fueron descartadas, por lo que no se considera viable la eficiencia del plasma bajo los parámetros desarrollados. Descripción : The document provides a comprehensive analysis and evaluation of the design, construction, and experimentation of a toroidal plasma generator based on a voltage inverter circuit. The inverter was chosen for its ability to control high voltage, its flexibility and availability in the high-frequency plasma generation industry. The behavior of the plasma fluid was parameterized through FEM and CFD simulations. One of the main challenges encountered during testing was the interference from electrical arcs on the measurement devices. To mitigate this, various strategies were considered, including circuit separation and the use of different input and output voltage configurations. The use of a microcontroller and digital sensors to measure variables such as temperature was discarded due to the electromagnetic interference generated by the voltage amplifier circuit, which affected data acquisition. Specifically, it was identified that corona arcs and electromagnetic pulses (EMP) could alter measurements and the behavior of controllers. The circuit generated through software and electronic simulation is effective for high voltage generation and arc discharge creation, although careful configuration is required to minimize electromagnetic interference and improve measurement accuracy. Digital data acquisition was maintained for pressure under controlled conditions, and temperature sensors were replaced with an analog thermometer. The efficiency of the plasma generator reaches 90.33% under operating conditions of 121.11°C at a nominal pressure of 100.000 kPa. It should be noted that the variables of plasma output stability and balance were discarded, so the plasma efficiency under the developed parameters is not considered viable.

2024-09-01T00:00:00Z Muñoz Proaño, Rodrigo Sebastián https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5222 2025-06-24T17:01:20Z 2024-02-01T00:00:00Z

Título : Diseño de un prototipo de semáforo inteligente mediante sensórica y uso del internet de las cosas (IOT). Autor : Muñoz Proaño, Rodrigo Sebastián Resumen : El presente proyecto se enfocó en abordar la problemática de la congestión peatonal en el campus Miguel de Cervantes de la Universidad Internacional SEK, mediante la implementación de un prototipo de semáforo inteligente utilizando sistemas embebidos. El objetivo de la investigación fue diseñar un prototipo de semaforización inteligente, que funcione mediante visión artificial en un sistema embebido para mejorar el flujo de personas en el cruce peatonal más transitado dentro del campus. Además, el sistema estaba conectado al internet, lo que permitía el monitoreo en tiempo real del lugar en el que se implementó. Los resultados obtenidos mostraron ventajas significativas en cuanto a la eficiencia del flujo de personas en un cruce peatonal determinado, caracterizada por el movimiento continuo de vehículos y peatones. Se observó una reducción en los tiempos de espera, contribuyendo a una circulación eficaz del movimiento peatonal. Estos resultados indican que la aplicación de la semaforización inteligente que utiliza visión por computador y conexión a internet en conjunto con sistemas embebidos ofrecen beneficios en cuanto a congestión peatonal en lugares urbanos. Este trabajo es un aporte para la ingeniería del tráfico, proporcionando una solución práctica para mejorar la eficiencia en intersecciones urbanas. Siendo una base para investigaciones futuras que traten con el tráfico vehicular y peatonal. Descripción : This project focused on transmitting the difficulties of pedestrian congestion on the Miguel de Cervantes campus of the Universidad Internacional SEK, through the implementation of a smart traffic light prototype using embedded systems. The research aimed to design a prototype of an intelligent traffic light, operating through computer vision on an embedded system to enhance the flow of people at the busiest pedestrian crossing within the campus. Additionally, the system was connected to the internet, allowing real-time monitoring of the implemented location. The obtained results demonstrated significant advantages in terms of the efficiency of pedestrian flow at a specific crossing, characterized by continuous movement of vehicles and pedestrians. A reduction in waiting times was observed, contributing to an effective circulation of pedestrian movement. These findings indicate that the application of intelligent traffic lights using computer vision and internet connectivity, along with embedded systems, provides benefits in addressing pedestrian congestion in urban areas. This work contributes to traffic engineering by offering a practical solution to improve efficiency at urban intersections. This project is the basis for future research addressing both vehicular and pedestrian traffic.

2024-02-01T00:00:00Z Hidrobo Moreno, Carlos Andrés https://repositorio.uisek.edu.ec:443/jspui/handle/123456789/5221 2025-06-24T17:01:33Z 2024-02-01T00:00:00Z

Título : Diseño de un sistema prototipo de uso de parqueaderos bajo disponibilidad, mediante IoT y sensórica Autor : Hidrobo Moreno, Carlos Andrés Resumen : El proyecto de tesis titulado "Diseño de un sistema prototipo de uso de parqueaderos bajo disponibilidad, mediante IoT y sensórica" se enfocó en abordar la problemática de congestión vehicular en la Universidad Internacional SEK, campus Miguel de Cervantes, donde la ausencia de monitoreo de espacios disponibles generaba dificultades para los usuarios al buscar estacionamiento. El objetivo fue diseñar un prototipo de parqueo inteligente utilizando tecnologías de Internet de las cosas (IoT) y sensórica para implementar un sistema eficiente de búsqueda de lugares disponibles. Se empleó una metodología de investigación experimental con enfoque mixto, utilizando entrevistas y cuestionarios para recopilar la perspectiva de los docentes usuarios del estacionamiento. Se aplicó la metodología ágil Xtreme Programming (XP) para el desarrollo del prototipo, incluyendo diseño inicial, implementación iterativa, pruebas y refinamiento continuo. Los resultados incluyeron la visualización de flujo vehicular, el uso de códigos QR para acceso web, la integración de Telegram y correo electrónico, así como la implementación de un dashboard en Node-red. Se demostró la eficacia del prototipo con pruebas en la universidad, y se concluyó que mejora en un 14% la eficiencia en la búsqueda de estacionamiento. Descripción : The thesis project entitled "Design of a prototype system for parking use under availability, using IoT and sensor technology" focused on addressing the problem of vehicular congestion at the SEK International University, Miguel de Cervantes campus, where the lack of monitoring of available spaces generated difficulties for users when looking for parking. The objective was to design a smart parking prototype using the Internet of Things (IoT) and sensor technologies to implement an efficient system to search for available spaces. An experimental research methodology with a mixed approach was employed, using interviews and questionnaires to collect the perspective of the teacher's parking users. Agile Xtreme Programming (XP) methodology was applied for prototype development, including initial design, iterative implementation, testing, and continuous refinement. Results included visualization of vehicular flow, use of QR codes for web access, Telegram and email integration, as well as the implementation of a dashboard in Node-red. The effectiveness of the prototype was demonstrated with tests at the university, and it was concluded that it improves parking search efficiency by 14%.

2024-02-01T00:00:00Z