Please use this identifier to cite or link to this item:
https://repositorio.uisek.edu.ec/handle/123456789/5873| Title: | Desarrollo de un modelo de análisis estadístico y de aprendizaje automático de las señales de los sensores de oxígeno en el vehículo Jeep New Compas año 2025 |
| Authors: | Llanes Cedeño, Edilberto Antonio Padilla Chasi, Alex Dario |
| Keywords: | MECÁNICA AUTOMOTRIZ RAMDOM FOREST SENSORES DE OXÍGENO DIAGNÓSTICO PREDICTIVO JEEP NEW COMPAS |
| Issue Date: | Aug-2026 |
| Publisher: | Universidad Internacional SEK |
| Citation: | UISEK-T AUT P123d/2026 |
| Abstract: | The present study aims to develop a statistical analysis and machine learning model applied to the signals generated by oxygen sensors (Lambda sensors) in the 2025 Jeep New Compass vehicle, equipped with a 1.3 Turbo GSE engine. Advanced automotive diagnostic equipment and techniques for the real-time analysis of the PiDs were used, considering the importance of these sensors in the regulation of the stoichiometric mixture and in the verification of the efficiency of the catalyst within the emission control system. The research was carried out by collecting real data under operating conditions, using tools that record signals from sensors located before ("pre") and after ("post") the catalyst. For the analysis of the signals, the machine learning algorithm is applied, including Random Forest (supervised). This method allows for the analysis of short- and long-term fuel trims, providing a more accurate evaluation of the system's performance under different scenarios. The results showed the feasibility of building a predictive model based on machine learning from real-time data from lambda sensors. In addition, a significant correlation was found between signal patterns and engine operating conditions, which can be used to implement preventive diagnostic systems. This research contributes to the development of intelligent solutions aimed at optimizing maintenance and extending the life of components in vehicles with modern electronic control technology such as the 2025 Jeep Compass. |
| Description: | El presente estudio tiene como objetivo desarrollar un modelo de análisis estadístico y de aprendizaje automático aplicado a las señales generadas por los sensores de oxígeno (sensores Lambda) en el vehículo Jeep New Compass 2025, equipado con un motor 1.3 Turbo GSE. Se emplearon equipos avanzados de diagnóstico automotriz y técnicas para el análisis en tiempo real de los PiDs, considerando la importancia de estos sensores en la regulación de la mezcla estequiométrica y en la verificación de la eficiencia del catalizador dentro del sistema de control de emisiones. La investigación se llevó a cabo mediante la recopilación de datos reales en condiciones operativas, utilizando herramientas que registran las señales de los sensores ubicados antes (“pre”) y después (“post”) del catalizador. Para el análisis de las señales, se aplica el algoritmo de aprendizaje automático, incluyendo Random Forest (supervisado). Este método permite analizar los fuel trims a corto y largo plazo, brindando una evaluación más precisa del desempeño del sistema bajo diferentes escenarios. Los resultados evidenciaron la viabilidad de construir un modelo predictivo basado en el aprendizaje automático a partir de los datos en tiempo real de los sensores lambda. Además, se halló una correlación significativa entre los patrones de señal y las condiciones operacionales del motor, lo que puede ser aprovechado para implementar sistemas de diagnóstico preventivo. Esta investigación contribuye al desarrollo de soluciones inteligentes orientadas a optimizar el mantenimiento y prolongar la vida útil de los componentes en vehículos con tecnología moderna de control electrónico como el Jeep Compass 2025. |
| URI: | https://repositorio.uisek.edu.ec/handle/123456789/5873 |
| Appears in Collections: | Ingeniería Mecánica Automotriz |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Padilla Chasi Alex Dario.pdf | 3,11 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.