Propuesta de la movilidad eléctrica en vehículos de categoría M1 para condiciones de ciudades con alturas superiores a 2000 msnm.

Abstract

El Ecuador se localizan ciudades con relieves de altura, como la ciudad de Quito con aproximadamente 2850 msnm, la adopción de vehículos eléctricos va en aumento, aunque aún existe una resistencia para poder alcanzar los niveles de penetración al mercado como en países desarrollados que no cuentan con ciudades de altura. En el año 2024, la presencia de vehículos eléctricos en la ciudad de Quito va en aumento, sin embargo, la adopción de estas nuevas tecnologías aún presenta una gran resistencia por parte de los consumidores, por varios factores, ya sea ambientales, económicos y sociales. El presente estudio tuvo como objetivo proponer la movilidad eléctrica (Híbridos y eléctricos) en vehículos de categoría M1 en condiciones de altura superior a 2000 msnm, a partir de criterios y subcriterios de selección aplicados a métodos multicriterio, para la fundamentación en la toma de decisión. Los métodos multicriterio que se aplicaron en esta investigación fueron el método AHP, COPRAS y PROMETHEE, los cuales fueron aplicados a partir de criterios y subcriterios definidos mediante revisión bibliográfica y realización de encuestas, a personas familiarizadas con la movilidad eléctrica. En este caso a los trabajadores de la empresa de estudio, para con ello aplicarlos a los métodos de decisión tanto en las plantillas de Excel como al software de uso libre ´´Visual Promethee´´, con ello se determinó que el vehículo de movilidad eléctrica 100% eléctrico, que cumple con las exigencias y las condiciones que las ciudades de altura exigen, es el Hyundai Ioniq Electric, y en caso de vehículo hibrido es el Toyota Corolla Hybrid.