Diseño mediante simulación estructural de un elevador para estacionamiento de vehículo de dos torres de hasta 3.5 toneladas

Abstract

El presente estudio muestra el procedimiento seguido para determinar el diseño estructural de un elevador de autos de capacidad máxima 3500 kg. El objetivo del estudio es identificar la forma, el material y los métodos de acoples de los distintos elementos que conforman la estructura del elevador de autos, para ello, se emplea la metodología del diseño concurrente propuesta por Carles Riba que divide al proceso de diseño en 3 etapas: definición del producto, diseño conceptual y diseño de materialización. En la primera etapa se obtienen las especificaciones técnicas del elevador a partir de los requerimientos de los usuarios, en la segunda etapa se genera la solución conceptual del elevador y en la tercera etapa se determinan mediante cálculos y simulaciones la forma y el material de cada uno de los elementos que conforman la estructura del elevador. El estudio muestra que el elevador puede fabricarse mediante el uso de perfiles metálicos disponibles en el mercado ecuatoriano que actúan como vigas y columnas, además, presenta que se obtiene un factor de seguridad superior a 4 al trabajar con acero A572. Las vigas principales son tubos cuadrados de dimensión 170 x 3 mm, las vigas secundarias 220 x 3 mm y la columna seleccionada es perfil tipo H 220 HB.