Selección de materiales mediante uso de multicriterio aplicado a un engranaje helicoidal de caja de cambios. Caso de estudio: Chevrolet Dmax 3.0l.

Abstract

Seleccionar el mejor material utilizando la metodología de toma de decisiones Multicriterio (MCDM), obteniéndose los mejores resultados con la respectiva elección del material, consiguiendo un factor de seguridad que proteja contra fallaspor fatiga de flexión Y esté dentro de los parámetros permitidos aplicado a un engranaje de caja de cambios. Para lo cual se realizaron los métodos de toma de decisión multicriterio para obtener un orden o ranking del conjunto de alternativas. Para obtener este ranking, el conjunto de alternativas debe estar bien definido al igual que los criterios deben estar bien determinados. Luego de utilizar los multi-criterios se determinó que lamejor opción de material según elranking es el AISI 4140 que presenta características relevantes como el límite elástico, resistencia a la tracción y buena capacidad térmica. Para corroborar el material seleccionado se llevaron a cabo simulaciones con esta alternativa. El software ANSYSpermitió que se colocara las condiciones de frontera específicas como la carga y temperatura de trabajo a que se encuentra sometido los engranajes. El resultado de la simulación fue validado mediante el esfuerzo de flexión máximo de Von Mises igual a 9280psi y del factor de seguridad igual a 1,27. El método aplicado para los pesos ayuda a evitar la subjetividad del diseñador y hacer que se a juste a parámetros reales. En base a los resultados numéricos, se puede concluir que los métodos propuestos pueden lidiar con los problemas de selección de materiales con la dependencia de criterios.