https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/27 Thu, 01 Oct 2026 08:22:42 GMT 2026-10-01T08:22:42Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/3845 Título : Evaluación de gasolinas ecuatorianas para motor de encendido provocado en ruta mixta con dinamómetro de chasis Autor : Barriga Jiménez, Luis Ricardo Resumen : The greenhouse effect and global warming are issued into the environment through the use of fossil fuels in vehicles, in Quito´s city are an average of 450 thousand motor vehicles, where 91% use gasoline, 85,6% of them are automobiles and 5,4% motorcycles. In order to review the conduct of an ignition engine caused by different fuels, by conduction cycle on a chassis dynamometer, to select the best choice using IM240 for the static proofs of laboratory where polluting emissions are analyzed also fuel consumption is analyzed to verify the effectiveness of each fuel, torque and engine power. The best result was obtained with super fuel, with a torque of 129,2 Nm and power of 76,9 kW; The emission factors of Ecopais gasoline we found that it emits less Co and NOx, super fuel emits less HC and it has the lowest fuel consumption among the three fuels compared with a distance of 19,2 Km. Super gasoline due to its octane grade generates higher torque, motor power and lower fuel consumption, so super fuel is recommended to use in vehicles. Descripción : El efecto invernadero y el calentamiento global son emitidos al ambiente por el uso de combustibles fósiles en los vehículos, en la ciudad de Quito existe un promedio de 450 mil automotores, en donde el 91 % son a gasolina de ellos el 85,6% von automóviles y el 5,4% motocicletas. Con el fin de evaluar el comportamiento de un motor de encendido provocado bajo diferentes gasolinas, mediante ciclo de conducción en un dinamómetro de chasis, para la selección de la mejor alternativa utilizando el ciclo IM240 para las pruebas estáticas de laboratorio donde se analizas las emisiones contaminantes, se analiza el consumo de combustible para verificar la eficiencia de cada combustible, el torque y la potencia del motor. El mejor resultado se obtuvo en la gasolina súper con un valor de torque 129,2 Nm, y potencia 76,9 kW; en los factores de emisiones la gasolina Ecopaís emite menos CO y NOx, la gasolina súper emite menos HC, y la gasolina súper posee el menor consumo de combustible entre las tres con un recorrido de 19,2 km. La gasolina súper debido a su grado de octanaje genera mayor torque, potencia y menor consumo de combustible por lo que recomendable usarla en los vehículos. https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/3845