https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/4 2026-04-09T09:29:55Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5807 Título : Diseño del sistema de tratamiento de aguas residuales de una planta procesadora de productos lácteos a través de la evaluación de sus efluentes industriales. Autor : Marcillo Páez, Santiago Patricio Resumen : El presente trabajo de investigación surgió ante la creciente preocupación por el impacto ambiental que generan las descargas líquidas provenientes de las plantas procesadoras de productos lácteos. Estas industrias requieren grandes volúmenes de agua para sus procesos de limpieza, pasteurización y enfriamiento, lo que a su vez origina efluentes con altas concentraciones de materia orgánica, grasas, sólidos suspendidos y detergentes. Se entiende que si estos residuos no mantienen un tratamiento adecuado pueden llegar a alterar los ecosistemas acuáticos y afectar la salud pública. El objetivo principal de la investigación fue el diseño técnico de un sistema de tratamiento de aguas residuales (PTAR) para una planta procesadora de lácteos, basado en la caracterización físico-química de sus efluentes. El alcance del proyecto comprende desde el diagnóstico de la carga contaminante hasta el dimensionamiento de las unidades de tratamiento necesarias para garantizar el cumplimiento de los límites máximos permisibles establecidos en el Acuerdo Ministerial 097-A. La metodología consistió en la identificación de puntos críticos y un proceso de toma de muestras puntuales ejecutado por un laboratorio acreditado, asegurando la trazabilidad y fiabilidad de los resultados. Estos fueron evaluados bajo los estándares de descarga del AM 097-A, evidenciando que el efluente crudo excede los parámetros legales. Por tanto, la propuesta técnica se enfoca en la remoción eficiente de carga orgánica y grasas para asegurar la calidad del cuerpo receptor conforme a la normativa vigente Descripción : This research emerged from the growing concern regarding the environmental impact of liquid discharges from dairy processing plants. These industries require high volumes of water for cleaning, pasteurization, and cooling processes, which in turn generate effluents with high concentrations of organic matter, fats, suspended solids, and detergents. It is understood that without adequate treatment, these residues can alter aquatic ecosystems and affect public health. The primary objective of this study was the technical design of a wastewater treatment plant (WWTP) for a dairy facility, based on the physicochemical characterization of its effluents. The project scope ranges from the diagnostic of the pollutant load to the dimensioning of the treatment units required to ensure compliance with the maximum permissible limits established in Ministerial Agreement 097-A. The methodology involved identifying critical control points and a grab sampling process conducted by an accredited laboratory, ensuring the traceability and reliability of the results. These were evaluated against the discharge standards of AM 097-A, revealing that the raw effluent exceeds legal parameters. Consequently, the technical proposal focuses on the efficient removal of organic load and fats to safeguard the quality of the receiving water bodies in accordance with current regulations. Keywords: 2026-03-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5805 Título : Fabricación de un Prototipo de la Visera Superior del Faro de la Motocicleta “Pulsar Bajaj NS200” a partir del Rediseño y Fabricación Aditiva con Material Alternativo P-Glass/ABS. Autor : Enriquez Imbaquingo, Jordan Javier Resumen : This research analyzes the mechanical behavior of the Bajaj Pulsar NS200 motorcycle headlight by manufacturing its visor with an alternative P-GLASS/ABS material using 3D printing additive manufacturing technology and computational validation through finite element analysis (FEA). The study is based on the need to evaluate the technical feasibility of alternative composite materials in automotive applications, considering criteria such as structural strength, deformation, impact, and thermal response. The P-GLASS/ABS filament was selected for combining the translucency and aesthetic properties of P-Glass with the toughness and mechanical durability of ABS, allowing for the production of functional components with a suitable surface finish and potential application in automotive parts. The methodology included the preliminary mechanical characterization of the material through tensile, flexural, compressive, and impact tests, complemented by three-dimensional modeling of the headlight in a CAD environment (Autodesk Inventor) and structural simulation in Altair SimLab. Parameters such as Von Mises equivalent stress, total deformation, and stress distribution were evaluated under impact conditions at 50 and 80 km/h. The results obtained were compared with the conventional PC/ABS material, demonstrating that P-GLASS/ABS exhibits competitive structural behavior, with adequate resistance to dynamic loads and energy absorption capacity within acceptable ranges for critical non-structural components. It is concluded that manufacturing the headlight using 3D printing with an alternative material is technically feasible, provided that experimental validation criteria and prior simulation are considered to guarantee mechanical performance and functional safety in automotive applications. Descripción : La presente investigación analiza el comportamiento mecánico del faro delantero de la motocicleta Pulsar Bajaj NS200 mediante la fabricación de su visera con un material alternativo P-GLASS/ABS empleando tecnología de manufactura aditiva por impresión 3D y validación computacional a través del análisis por elementos finitos (FEA). El estudio se fundamenta en la necesidad de evaluar la viabilidad técnica de materiales compuestos alternativos en aplicaciones automotrices, considerando criterios de resistencia estructural, deformación, impacto y respuesta térmica. El filamento P-GLASS/ABS fue seleccionado por combinar la traslucidez y propiedades estéticas del P-Glass con la tenacidad y durabilidad mecánica del ABS, permitiendo obtener componentes funcionales con acabado superficial adecuado y potencial aplicación en autopartes. La metodología incluyó la caracterización mecánica previa del material mediante ensayos de tracción, flexión, compresión e impacto, complementados con el modelado tridimensional del faro en entorno CAD (Autodesk Inventor) y la simulación estructural en Altair SimLab, donde se evaluaron parámetros como esfuerzo equivalente de Von Mises, deformación total y distribución de tensiones bajo condiciones de impacto a 50 y 80 km/h. Los resultados obtenidos fueron comparados con el material convencional PC/ABS, evidenciando que el P-GLASS/ABS presenta un comportamiento estructural competitivo, con adecuada resistencia ante cargas dinámicas y capacidad de absorción de energía dentro de rangos aceptables para componentes no estructurales críticos. Se concluye que la fabricación del faro mediante impresión 3D con material alternativo es técnicamente viable, siempre que se consideren criterios de validación experimental y simulación previa para garantizar desempeño mecánico y seguridad funcional en aplicaciones automotrices. 2026-03-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5802 Título : Residencia Universitaria en la Ciudadela Larrea ciudad de Quito Autor : Jácome Freund, Francisco José Resumen : The Larrea citadel is located in the north center of the Metropolitan District of Quito. It can be seen that it is a sector where population density has decreased considerably for different reasons, which can be seen that since the COVID-19 pandemic began, and the new modalities of work, study and housing changed this sector drastically. With the new modalities, problems arise for the inhabitants of this sector, since it is becoming a place that works at different times of the day, affecting shops, public spaces, transportation and most importantly dwelling. One of the main problems that exists in the sector is that abandoned edification can be found, this problem considerably affects the sector due to different factors such as insecurity, commerce and especially housing. Having a low deficit of housing in the Larrea citadel, the sector works on a temporary basis, that is, it complies with a schedule that from eight in the morning you can see a movement of inhabitants passing through the sector until ten eight hours, in which the inhabitants passing through return to their dwellings. To solve the population deficit in the Larrea citadel, what is proposed is to generate spaces for bonding between students from nearby universities and the inhabitants passing through. For this reason, it has been decided to carry out a university residence and a public space (square) that links the immediate existing context of the sector and the new possibilities of commerce that these new inhabitants attract to the sector. Descripción : La ciudadela Larrea está ubicada en el centro norte del Distrito Metropolitano de Quito. Se puede apreciar que es un sector donde la densidad poblacional ha disminuido considerablemente por diferentes motivos, los cuales se puede apreciar que desde comenzó la pandemia de COVID-19 y las nuevas modalidades de trabajo, estudio y vivienda cambiaron a este sector drásticamente. Con las nuevas modalidades se presentan problemáticas para los habitantes de este sector, ya que se está convirtiendo en un lugar que fufunciona en diferentes tiempos del día afectando a los comercios, espacios públicos, transporte y lo más importante a las viviendas. Una de las principales problemáticas que existe en el sector es que se pueden encontrar edificaciones en abandono, esta problemática afecta considerablemente al sector por diferentes factores como inseguridad, comercio y en especial viviendas. Al tener un déficit bajo de viviendas en la ciudadela Larrea el sector trabaja por temporalidades, es decir que cumple un horario que a partir de las ocho de la mañana se puede apreciar un movimiento de habitantes de paso por el sector hasta las diez ocho horas, en el cual los habitantes de paso se regresan a sus viviendas. Para solucionar el déficit poblacional en la ciudadela Larrea lo que se plantea es generar espacios de vinculación entre los estudiantes de las universidades cercanas y las habitantes de paso. Por esta razón se ha decidió realizar con una residencia universitaria y un espacio público (plaza) que vincule el contexto inmediato existente del sector y las nuevas posibilidades de comercio que estos nuevos habitantes atraen al sector. 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5801 Título : Vivienda adaptable en Puembo como reacción a los modelos actuales de expansión residencial. Autor : Aguirre Barreiros, Gustavo Alejandro Resumen : The present project starts from the understanding of Puembo as an area in expansion and future growth, considering housing as a basic need, which seeks to differentiate itself from those projects of segregating character and that deny the context, which are an example of the first collective housing interventions in the territory. In response to this territorial characteristic, the projection of a single-family housing complex arises, which allows the new inhabitants to maintain an adequate relationship with the context where they are inserted. Although it is important to maintain a relationship from the project with the community, a condition that is achieved through a public access plaza and implementing stores at a smaller scale, a park that serves as an edge and means for a coherent approach to the creek, and a pedestrian axis of public character that crosses the property communicating both spaces, which is composed of small stores and living spaces; it is also necessary to understand the relationship of the project with its natural environment and its condition of rural territory. In such a way that implement communal spaces with vegetation that accompany the development of the housing in the property and allow a proper relationship between the built and the natural. In the case of the proposed housing, it responds to growth needs from a family scale, that is, the house can grow in an orderly manner by increasing its spaces up to a maximum of four rooms, thanks to a modular structure of steel and concrete in a maximum of two floors. In this way, the housing adapts to the spatial needs of the user. Descripción : El presente proyecto parte del entendimiento de Puembo como una zona en expansión y crecimiento futuro, considerando como una necesidad básica la vivienda, la misma que busca diferenciarse de aquellos proyectos de carácter segregador y que niegan el contexto, los cuales son ejemplo de las primeras intervenciones de vivienda colectiva en el territorio. En respuesta a esta característica territorial, surge la proyección de un conjunto de vivienda unifamiliar, que permite a los nuevos habitantes mantener una relación adecuada con el contexto donde se insertan. Si bien, es importante mantener una relación desde el proyecto con la comunidad, condición que se logra a través de una plaza de acceso público e implementando comercios a menor escala, un parque que cumple como borde y medio para un acercamiento coherente a la quebrada, y un eje peatonal de carácter público que atraviesa el predio comunicando ambos espacios, el cual está compuesto por pequeños comercios y espacios de estancia; también es necesario entender la relación del proyecto con su entorno natural y su condición de territorio rural. De tal manera que se implementan espacios comunales con vegetación que acompañan el desarrollo de la vivienda en el predio y permiten una adecuada relación entre lo construido y lo natural. En el caso de la vivienda propuesta, esta responde a necesidades de crecimiento desde una escala familiar, es decir, la vivienda puede crecer de forma ordenada incrementando sus espacios hasta un máximo de cuatro habitaciones, gracias a una estructura modular de acero y hormigón en un máximo de dos plantas. De esta forma, la vivienda se adapta a las necesidades espaciales del usuario. 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5800 Título : “De lo obsoleto a lo habitable” Rehabilitación arquitectónica de un edificio subutilizado para vivienda colectiva. Autor : Santacruz Molina, Sebastián Andrés Resumen : This research proposes the architectural rehabilitation of a modern reinforced-concrete office building constructed in 1960 and located in Quito’s hypercenter, transforming it into a collective housing model. The thesis emerges from observing the progressive vacancy of the urban center alongside a growing housing demand that pushes residents toward peripheral areas, precarizing the act of inhabiting the city as a whole. Within this context, the project proposes the reactivation of the built city through the adaptive reuse of existing structures, understood as infrastructure capable of accommodating new residential dynamics. The intervention is developed through specific architectural operations such as slab voids to improve natural lighting and ventilation, selective demolition, the insertion of a new vertical circulation core, the activation of the ground floor as an urban interface, and a circulable façade system with a lightweight modular envelope. The proposal integrates minimal housing cells and family apartments, organized through shared spaces distributed throughout the building, reinforcing housing as a social pillar. As a result, the project positions itself as a replicable prototype aimed at recovering an abandoned hypercenter, reducing material waste, and contributing to the regeneration of the consolidated urban fabric. Descripción : Esta investigación propone la rehabilitación arquitectónica de un edificio moderno de oficinas de hormigón armado construido en el año 1960 y ubicado en el hipercentro de Quito, para convertirlo en un modelo de vivienda colectiva. La tesis nace de la observación de la existencia de un centro urbano que se ha vaciado progresivamente vs una demanda creciente de vivienda que empuja a los habitantes de la ciudad hacia las periferias precarizando el habitar de la ciudad en general. En este contexto, el proyecto propone la reactivación de la ciudad construida mediante el reuso adaptativo de estructuras existentes, entendidas como infraestructura capaz de alojar nuevas dinámicas de residencia. La intervención se gestiona a partir de operaciones arquitectónicas específicas como: vaciados de losa para mejorar iluminación y ventilación natural, demolición selectiva, implantación de un nuevo núcleo de circulación vertical, activación de planta baja como interfaz urbana y un sistema de fachada circulable con un sistema de envolvente ligero y modular. La intervención integra células mínimas y departamentos familiares ordenados por espacios comunes en el edificio, fortaleciendo la vivienda como pilar social. El resultado, un proyecto que se posiciona como prototipo replicable en favor de la recuperación de un hipercentro abandonado, reduciendo el desperdicio material y aportando a la regeneración del tejido urbano consolidado. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5799 Título : Centro Cultural Iterativo como Modelo de Regeneración Barrial en Jipijapa Autor : Armendaris Santacruz, Esteban Gonzalo Resumen : Based on the preliminary study of the Quito Metro System conducted in the seventh semester, which focused on enhancing the conditions of the stations, this thesis proposal was formulated. This analysis allowed for an understanding of the current situation of the selected site.The project is located in northern Quito, specifically in the Jipijapa neighborhood, and responds to a progressive change in land use in the area over the last decade, which has led to a shift from residential to commercial spaces. This change in land use has created a boundary that hinders access to the neighborhood, keeping most of the activity on the periphery.The area has public amenities such as the Jipijapa Metro station and Isla Tortuga Park, the latter serving as a pedestrian axis that connects two of Quito's most important avenues (Av. Amazonas and Av. De los Shyris). From this analysis, a proposal emerges to leverage the existing public spaces to locate a cultural project capable of attracting both Quito Metro commuters and local residents.The building's design is based on the concept of material defragmentation. This idea aims for the building to gradually dissolve and transition into the park by breaking down solid elements into voids. The Jipijapa Cultural Center features a multipurpose program in which spaces are transformed through spatial iterations with internal mobile systems based on spatial flexibility. These iterative spaces adapt to the activities proposed by users.This strategy stems from the study of cultural programs that have become obsolete due to their functional rigidity. In this sense, the project aims to regenerate a neighborhood that has been gradually depopulating by taking advantage of existing conditions. Descripción : Partiendo del estudio preliminar del Sistema del Metro de Quito realizado en el VII semestre con el enfoque de potencializar la condición de las estaciones, se formuló la presente propuesta de tesis. Dicho análisis permitió entender la situación actual del lugar escogido. El proyecto se ubica en el norte de Quito, específicamente en el barrio de Jipijapa y responde a un cambio de uso progresivo del sector en la última década que ha causado un desplazamiento de la vivienda hacia locales comerciales. Este cambio de Uso de Suelo ha generado un borde que dificulta el acceso al barrio manteniendo la mayor actividad en las periferias. El sector cuenta con equipamientos públicos tales como la estación de Metro Jipijapa y el Parque Isla Tortuga, este último funciona como un eje peatonal que conecta dos de las avenidas más importantes de la ciudad de Quito (Av. Amazonas y Av. De los Shyris). A partir de este diagnóstico nace una propuesta de aprovechar la existencia de estos espacios públicos para ubicar un proyecto de carácter cultural capaz de atraer tanto a los usuarios flotantes del Metro de Quito y los locales de la zona. La implantación se desarrolla a través del concepto de la desfragmentación material, esta idea tiene como objetivo que el edificio se disuelva progresivamente y tenga una transición gradual al parque mediante la descomposición de los elementos sólidos al vacío. El Centro Cultural Jipijapa presenta un programa polivalente en donde los espacios se transforman mediante iteraciones espaciales con sistemas móviles internos basados en la flexibilidad espacial. Estos espacios iterativos se adaptan a las actividades propuestas por los usuarios. Esta estrategia nace del estudio de programas culturales que han quedado obsoletos por su rigidez funcional. En este sentido, el proyecto tiene como objetivo regenerar un barrio que poco a poco se ha ido desocupando aprovechando las condiciones existentes. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5798 Título : Vivienda Colectiva de mediana densidad en el cantón Francisco de Orellana Autor : Portilla Zurita, Jorge Javier Resumen : The Medium-Density Collective Housing Project encompasses a study that ranges from analyzing the population growth of the Francisco de Orellana Canton and delves into the problems that this phenomenon may present in the urban decisions of the canton. Through the project, we seek to give viability to the densification of a central area of the city, because currently El Coca grows towards the ecological limits, leading to a disorder in the management of the city, both in the availability of natural resources such as land and in the economic resources of the municipality to provide infrastructure for its operation. The urban studies carried out help to understand the current situation or state of the sector. The project seeks to take advantage of the location and presents a proposal that can also generate social cohesion, economic reactivation through promoting sites for commerce, and a relationship with the natural environment of the city. An analysis of the materials to be used and the strategies that can counteract climatic problems of the canton is carried out, such as light control management, wind utilization, and generation of green areas that also influence the coercive relationships of society. At an aesthetic level, it seeks to promote the use of wood, the creation of open spaces that serve as recreation. Generated diagnoses in construction issues conclude the use of reinforced concrete due to its low maintenance and high resistance in humid sites like the El Coca canton and also promotes the use of lightweight technologies such as drywall masonry, in which its installation is designed in detail and its potentialities for tropical environments are observed. Likewise, the losses of flexible foam help to generate cooler interiors due to its thermal and acoustic insulating function. Descripción : El Proyecto de Vivienda Colectiva de mediana densidad abarca un estudio que va desde el análisis del crecimiento poblacional del Cantón Francisco de Orellana, y ahonda en la problemática que puede presentar este fenómeno en las decisiones urbanas del cantón. Por medio del proyecto se busca dar vialidad a la densificación de una zona céntrica de la ciudad, debido a que actualmente El Coca crece hacia los límites ecológicos, acarreando un desorden en el manejo de la ciudad, tanto en la disponibilidad de recursos naturales como el suelo, y en los recursos económicos del municipio para abastecer de infraestructura para su funcionamiento. Los estudios urbanos realizados ayudan a comprender cual es la situación o estado actual del sector. El proyecto busca aprovechar la ubicación y presenta una propuesta que pueda además generar cohesión social, reactivación económica por medio de impulsar sitios para el comercio, y una relación con el ambiente natural propio de la ciudad. Se realiza un análisis de los materiales a usar y las estrategias que puedan contrarrestar problemáticas climáticas del cantón, como el manejo del control de la luz, el aprovechamiento de los vientos, y generación de áreas verdes que además influyen en las relaciones coercitivas de la sociedad. A nivel estético se busca impulsar el uso de la madera, la creación de espacios abiertos que sirven de esparcimiento. Generados los diagnósticos en temas de construcción se concluye el uso del hormigón armado por su poco mantenimiento y alta resistencia en sitios húmedos como el del cantón El Coca, además se impulsa el uso de tecnologías livianas como mamposterías de drywall, en el que se diseña a detalle su instalación y se observa sus potencialidades para ambientes tropicales. Así mismo, las losas de espuma flex ayudan pueden generar interiores más frescos por su función aislante térmico y acústico. 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5797 Título : Urbanidad y Vivienda Social Productiva: una Arquitectura para Habitar, Convivir y Producir, en el Sector de El Recreo. Autor : Andrade Sarzosa, Irina Antonella Resumen : The Social Productive Housing project is located in the El Recreo sector, in southern Quito, a consolidated urban area characterized by high population density, intense commercial activity, and a strong coexistence between formal and informal dynamics. Within this context, the proposal emerges as an architectural and urban response to housing and labor exclusion, understanding housing not only as a space for shelter, but also as a support for production and community life. The project’s implantation is organized through platforms adapted to the site’s topography, upon which housing blocks identified as A, B, C, and D are arranged. These volumes vary in height according to their relationship with the immediate surroundings, allowing a gradual transition between the neighborhood scale and the architectural ensemble. At a later stage, the blocks are formally unified while maintaining their functional independence, reinforcing a coherent reading of the whole.The proposal incorporates a central void as an articulating element of the project, dedicated to circulation, encounter, and the creation of public and semi-public spaces. This space seeks to strengthen social interaction among residents and to improve the project’s relationship with the city. At ground level, urban permeability is prioritized through the integration of green areas, pedestrian routes, and productive activities that activate public space. From a constructive standpoint, the project relies on a mixed structural system based on principles of active section, active surface, and shear walls, enabling structural efficiency, spatial flexibility, and the possibility of progressive growth. Overall, the proposal presents an architecture capable of housing, producing, and coexisting, aligned with the principles of the right to the city and with contemporary approaches to social housing in Latin American contexts. All of this is conceived from an integral, inclusive, and sustainable vision. The project emphasizes adaptability, dignity, and everyday resilience within complex urban realities local. Descripción : El proyecto de Vivienda Social Productiva se desarrolla en el sector El Recreo, al sur de Quito, un área urbana consolidada caracterizada por una alta densidad poblacional, intensa actividad comercial y una marcada coexistencia entre dinámicas formales e informales. En este contexto, la propuesta surge como una respuesta arquitectónica y urbana frente a la exclusión habitacional y laboral, entendiendo la vivienda no solo como un espacio de resguardo, sino también como un soporte para la producción y la vida comunitaria. La implantación del proyecto se organiza a partir de plataformas adaptadas a la topografía, sobre las cuales se disponen bloques habitacionales identificados como A, B, C y D. Estos volúmenes presentan variaciones de altura según su relación con el entorno inmediato, permitiendo una transición progresiva entre las escalas del barrio y el conjunto arquitectónico. En una etapa posterior, los bloques se unifican formalmente, manteniendo su independencia funcional y reforzando la lectura de conjunto. La propuesta incorpora un vacío central como elemento articulador del proyecto, destinado a la circulación, el encuentro y la generación de espacios públicos y semi públicos. Este espacio busca fortalecer la interacción social entre los habitantes y mejorar la relación del proyecto con la ciudad. A nivel de planta baja se prioriza la permeabilidad urbana, integrando áreas verdes, recorridos peatonales y actividades productivas que dinamizan el espacio público. Desde el punto de vista constructivo, el proyecto se apoya en un sistema estructural mixto, basado en principios de sección activa, superficie activa y muros de corte, lo que permite eficiencia estructural, flexibilidad espacial y posibilidad de crecimiento progresivo. En conjunto, la propuesta plantea una arquitectura capaz de alojar, producir y convivir, alineándose con los principios del derecho a la ciudad y con enfoques contemporáneos de vivienda social en contextos latinoamericanos. Todo ello desde una visión integral, inclusiva y sostenible. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5796 Título : Edificio Hibrido Sectro la Y Autor : Córdova Jácome, Santiago Wladimir Resumen : The Iñaquito district, located in northern Quito, is characterized by its strategic urban centrality and strong connectivity through major avenues such as Avenida 10 de Agosto and Avenida Amazonas. Despite its importance, the area faces urban deterioration, land underutilization, and fragmentation of the urban fabric, resulting in reduced residential and commercial activity and a decline in the quality of public space. This study aims to analyze the urban, morphological, functional, and social dynamics of the Iñaquito sector in order to define architectural intervention criteria for urban regeneration. Through a site analysis approach, variables such as urban layout, block morphology, land occupation, pedestrian and vehicular flows, accessibility, urban regulations, and demographic characteristics are examined. The findings reveal a predominance of low-density single-family housing on high-value urban land, contrasted with a predominantly young population seeking flexible, well-connected housing options with access to services. In response, the project proposes a hybrid building that combines collective housing, commercial spaces, and work areas. Conceived as an urban suture, the proposal aims to reactivate public life, promote controlled densification, optimize land use, and strengthen the relationship between architecture and the city, contributing to the sustainable revitalization of the Iñaquito district. Descripción : conexión mediante importantes ejes viales como la avenida 10 de Agosto y la avenida Amazonas. A pesar de su relevancia estratégica, el área presenta problemáticas asociadas al deterioro urbano, la subutilización del suelo y la fragmentación del tejido urbano, lo que ha derivado en una disminución de la actividad residencial y comercial, así como en una percepción de inseguridad y pérdida de calidad del espacio público. El presente trabajo tiene como objetivo analizar las dinámicas urbanas, morfológicas, funcionales y sociales del sector de Iñaquito para establecer criterios de intervención arquitectónica orientados a su regeneración urbana. A partir de un análisis de sitio, se estudian variables como el trazado urbano, la morfología de manzanas, la ocupación del suelo, los flujos peatonales y vehiculares, la accesibilidad, la normativa vigente y el perfil demográfico del usuario. El diagnóstico evidencia un predominio de vivienda unifamiliar de baja densidad en un suelo de alta demanda, contrastando con una población mayoritariamente joven que requiere soluciones habitacionales flexibles, bien conectadas y con acceso a servicios. Como respuesta, se plantea un edificio vivienda colectiva que integra vivienda colectiva, comercio y espacios de trabajo, concebido como una estrategia de sutura urbana capaz de reactivar la vida pública, densificar de manera controlada y mejorar la relación entre el edificio y la ciudad. La propuesta busca optimizar el uso del suelo y contribuir a la revitalización y sostenibilidad urbana del sector. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5795 Título : Centro Intergeneracional en el Panecillo Autor : Chandi Almeida, Cynthia Nathaly Resumen : The design of an intergenerational center aims to strengthen the relationships among the inhabitants of El Panecillo, based on an analysis that identifies that the majority of the economically active population is engaged in informal self-employment, which turns into prolonged periods outside the neighborhood. This situation is reinforced by pre-existing urban development problems arising from the area’s location and its informal growth over time. In response to these issues, the proposal seeks to develop an intergenerational center where children and older adults can coexist, two groups that, although seemingly different, share very similar needs and capacities. Based on Aldo van Eyck’s theory of in-between spaces, and through transitional spaces that enable the convergence of these two groups, while particularly considering the site’s steep slope; such a center can contribute to strengthening relationships among the residents who remain in the neighborhood during the working hours of the rest of the population. With the aim of improving their quality of life, social integration, and activation, the project goes beyond the mere creation of a gathering space. Instead, it seeks to promote coexistence, interaction, and mutual familiarization, enabling the exchange of knowledge and skills between generations. Therefore, the proposed project is an intergenerational center conceived as a means of supporting and revitalizing the El Panecillo neighborhod. Descripción : El diseño de Un centro intergeneracional que fortalezca la relación entre pobladores en El Panecillo, a partir de un análisis que identifica que la mayoría de la población económicamente activa se dedica a un trabajo propio informal, lo que se traduce como un largo tiempo fuera del barrio, adicionado a los problemas ya existentes en cuanto a su desarrollo urbano como consecuencia de su ubicación y desarrollo informal a lo largo del tiempo. En respuesta a estas problemáticas se plantea desarrollar un centro Intergeneracional en donde puedan convivir niños y adultos mayores, dos grupos aparentemente diferentes, pero con necesidades y capacidades muy similares. En base a la teoría de Espacios intermedios de Aldo Van Eyck, por medio de transiciones para la convergencia de estos dos grupos; tomando en cuenta en especial la pendiente pronunciada del emplazamiento; un centro de este tipo puede contribuir a la relación entre los habitantes que quedan en el barrio durante la jornada laboral del resto de la población. Con el fin de mejorar su calidad de vida, integración y activación. Pero no es suficiente realizar un lugar de reunión, sino que se debe promover la convivencia, interacción y familiarización, para que sea viable el intercambio de conocimientos y habilidades; es por eso que el proyecto a realizar es un centro intergeneracional como una forma de apoyar al barrio del Panecillo. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5794 Título : “El Tercer Lugar” y su integración para la reactivación urbana Autor : Vega Paredes, Doménica Alexandra Resumen : This thesis proposes the project Mediateca Jipijapa as a cultural facility designed to act as a catalyst for social cohesion and the revitalization of public space. Located in the Jipijapa neighborhood of Quito, facing Avenida de los Shyris and adjacent to Parque Isla Tortuga, the proposal aims to consolidate itself as an accessible and dynamic urban node where culture, education, and technology converge. Conceived as a hybrid, flexible, and permeable environment, the project is organized through patios, plazas, and open circulation routes that integrate the park and encourage pedestrian mobility. Continuity of the public space is achieved through a deliberate break in the ground plane: a sequence of ramps and connected platforms forms a fluid exterior walkway that extends the park into the building. This strategy enables continuous and accessible movement, with the different levels operating as extensions of the public space, promoting social interaction and the appropriation of this place. In addition, the project incorporates a cross-laminated timber (CLT) structural system for its sustainability, lightness, and constructive efficiency, contributing to a reduced environmental footprint and enhanced spatial warmth. Overall, the project Mediateca Jipijapa is conceived as a contemporary “third place” a setting for encounter, learning, and community life that strengthens neighborhood identity and fosters new forms of cultural interaction in the city of Quito.+ Descripción : La tesis propone el proyecto Mediateca Jipijapa como el diseño de un equipamiento cultural que actúa como catalizador de cohesión social y revitalización del espacio público. Ubicado en el barrio Jipijapa, en Quito frente a la Avenida de los Shyris y junto al Parque Isla Tortuga, la propuesta busca consolidarse como un nodo urbano accesible y dinámico, donde convergen cultura, educación y tecnología. Se concibe como un espacio híbrido, flexible y permeable, con patios, plazas y recorridos abiertos que integran el parque y fomentan la movilidad peatonal. La continuidad del espacio público se logra mediante el quiebre del plano: rampas y plataformas conectadas configuran un recorrido exterior fluido que extiende el parque hacia el edificio. Esta estrategia habilita una circulación continua y accesible; los distintos niveles actúan como extensiones del espacio público, promoviendo interacción social y apropiación del lugar. Además, el proyecto incorpora un sistema estructural de madera laminada (CLT) por su sostenibilidad, ligereza y eficiencia constructiva, contribuyendo a una menor huella ambiental y a una mayor calidez espacial. En conjunto, la Mediateca Jipijapa se plantea como un “tercer lugar” contemporáneo: un espacio de encuentro, aprendizaje y convivencia, que refuerza la identidad del barrio y estimula nuevas formas de interacción cultural en la ciudad de Quito. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5793 Título : Vivienda Adaptable en La Alameda: Indeterminación programática como respuesta para nuevas formas de habitar Autor : Peñafiel Villacís, Luis Marcelo Resumen : The senior thesis is being carried out in the Alameda area of the city of Quito. This area has undergone significant functional changes influenced by the transformation and expansion of the city, which has led to the displacement of both its inhabitants and the services found in each sector, taking them to new points of interest within the city. This led to the residential use of La Alameda being replaced by administrative and health services, turning it into an intermediate point in the city that is increasingly growing towards its valleys and abandoning the consolidated center. Family and living models have also changed, with the traditional nuclear family model being broken down into different subgroups that respond to different realities and needs. For this reason, the senior thesis does not focus on the design of rigid and immutable architecture, but rather on a spatial system that allows for the diverse realities of its potential users, thus designing an Adaptable Housing project. To this end, concepts of spatial neutrality and checkerboard spaces found in the texts “Specific Neutrality” and “Equipotential Space in Housing as a Strategy for Adaptability” are incorporated. Three main case studies are also used: “Funabashi Apartments,” “110 Rooms,” and “Cornella Housing,” to help understand the logic of spacial organization, thus allowing the functional basis of the project to be generated. This can be understood as a grid in which boxes or rooms of equivalent qualities and dimensions are arranged and can contain different functions influenced by the needs of their users and by the interaction between each of these boxes arranged in a checkerboard pattern. In this way, architecture becomes a container that adapts to different social realities without imposing a rigid housing model. Descripción : El trabajo de titulación se desarrolla en el sector de la Alameda en la ciudad de Quito. Este sector ha pasado por cambios funcionales muy marcados influenciados por la transformación y expansión de la ciudad, que ocasionaba el desplazamiento tanto de sus habitantes como de los servicios encontrados en cada sector, llevándolos hacia nuevos puntos de interés dentro de la urbe. Esto ocasionó a que el uso residencial de La Alameda se vea remplazado con servicios administrativos y de salud, convirtiéndolo en un punto intermedio en la ciudad que crece cada vez más hacia sus valles y abandona el centro consolidado. Los modelos familiares y del habitar también cambiaron, donde el modelo de la familia tradicional nuclear se troceó en diferentes subgrupos que responden a diferentes realidades y necesidades. Por este motivo el trabajo de titulación no se enfoca en el diseño de una arquitectura rígida e inmutable, más bien se enfoca en un sistema espacial que permita acoger las diversas realidades de sus posibles usuarios, diseñando así un proyecto de Vivienda Adaptable. Para esto se incorporan conceptos de neutralidad espacial y espacios en damero encontrados en los textos “Neutralidad específica” y “El espacio equipotencial en la vivienda como estrategia para la adaptabilidad”. También se utilizan tres principales casos de estudio, “Apartamentos Funabashi”, “110 Rooms” y “Cornella Housing”, que ayudan a entender la lógica de organización del espacio, permitiendo así generar la base funcional del proyecto, que se puede entender como una cuadricula en donde se disponen cajas o habitaciones de cualidades y dimensiones equivalentes que pueden llegar a contener diferentes funciones influenciadas por las necesidades de sus usuarios y por la interacción entre cada una de estas cajas que se disponen en damero. De esta manera la arquitectura se convierte en un contenedor que se adapta a diferentes realidades sociales sin imponer un modelo rígido de vivienda. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5791 Título : Evaluación de la adaptabilidad de módulos tipo terrario basados en IoT para la agricultura de precisión en el cultivo de Fragaria x ananassa en la localidad de Limoncocha Autor : Tipan Curco, Jeems Mateo Resumen : The main objective of this work is to design and implement an agricultural monitoring and control system based on the Internet of Things (IoT) for the cultivation of Fragaria × ananassa in the community of Limoncocha, Ecuador. The proposal seeks to analyze the adaptability of terrarium-type modules, using intelligent sensors and low-energy wireless communication protocols, such as ESP32. The development includes the construction of the modules through additive manufacturing and integrating sensors to measure and control key agro-climatic variables: temperature, soil moisture, pH, luminosity. The methodology includes the simulation of the architectures in Proteus and Ubidot virtual environments, followed by experimental validation in the field. Data acquisition accuracy, wireless communication stability and energy consumption were analyzed, as well as the modular design and IP67 protection of the devices manufactured by 3D printing, which will allow their operation and adaptation in environmental conditions of the Limoncocha locality. In addition, the remote and real-time visualization of data through the Ubidots platform will facilitate informed decision-making by farmers. As a possible outcome, it is expected that this type of module can be adapted to various environments and thus bring different types of crops to new environments. It is also anticipated that the experience gained could serve as a model for future applications of precision agriculture in other rural communities or environments with difficulties related to infrastructure or wireless communication. Descripción : Este trabajo tiene como objetivo principal diseñar e implementar un sistema de monitoreo y control agrícola basado en el Internet de las Cosas (IoT) para el cultivo de Fragaria × ananassa en la comunidad de Limoncocha, Ecuador. La propuesta busca analizar la adaptabilidad de módulos tipo terrarios, utilizando sensores inteligentes y protocolos de comunicación inalámbricas de bajo consumo energético, como el ESP32. El desarrollo incluye la construcción de los módulos mediante manufactura aditiva e integrando sensores para medir y controlar variables agroclimáticas clave: temperatura, humedad del suelo, pH, luminosidad. La metodología abarca la simulación de las arquitecturas en entornos virtuales Proteus y Ubidots, seguida de la validación experimental en el campo. Se analizo la precisión en la adquisición de datos, la estabilidad de la comunicación inalámbrica y el consumo energético, así como el diseño modular y la protección IP67 de los dispositivos fabricados mediante impresión 3D, lo que permitirá su funcionamiento y adaptación en condiciones ambientales de la localidad de Limoncocha. Además, la visualización remota y en tiempo real de los datos a través de la plataforma Ubidots facilitará la toma de decisiones informadas por parte de los agricultores. Como posibles resultados, se espera que este tipo de módulos se adapte a varios entornos y así llevar diversos tipos de cultivos hacia otros ambientes. Asimismo, se anticipa que la experiencia adquirida pueda servir de modelo para futuras aplicaciones de agricultura de precisión en otras comunidades rurales o entornos con dificultades en relación con infraestructura o comunicación inalámbrica. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5789 Título : Fabricación de un banco de pruebas de un sistema automatizado de climatización automotriz implementando sensores y actuadores para la optimización del uso de ductos de ventilación de un vehículo. Autor : Saltos Altamirano, Sebastian Ronaldo Resumen : The following project focused on addressing the problem of the distribution of automotive air conditioning according to the number of occupants and the temperature inside the cabin, through the implementation of sensors and actuators that work automatically. The objective of this research was to design a prototype cabin for the automatic control of the grilles, which work by monitoring the temperature inside the cabin and the number of occupants, helping to have a better distribution or stability of the air, in addition the air flow can be controlled by an average of the temperature sensors to know how much air enters the prototyped cabin. The results obtained showed advantages in terms of the efficiency of the air flow that enters according to the people who are in the cabin, characterized by the ambient temperature taken at different times of the day. Inside the cabin, favorable data were taken for the air conditioning obtained at each time of the day. These results show us that the control of the grilles and the speed of the air can offer benefits when these vehicles are in a congestion with intense heat. This work is a contribution to vehicle air conditioning when temperatures are high, providing a small practical solution to improve efficiency in different areas of the passenger compartment, thus contributing to the improvement of automotive air conditioning. Descripción : El siguiente proyecto se enfocó en abordar la problemática de la distribución del aire acondicionado automotriz según su número de ocupantes y la temperatura termina dentro del habitáculo, mediante la implementación de sensores y actuadores que funcionen de manera automática. El objetivo de esta investigación fue el diseñar un habitáculo prototipado para el control automático de las rejillas, que funcionan mediante el monitoreo de la temperatura que se encuentre dentro del habitáculo y el número de ocupantes, ayudando a tener una mejor distribución o estabilidad del aire, además el flujo de aire puede ser controlado por un promedio de los sensores de temperatura para saber que tanto aire entra al habitáculo prototipado. Los resultados obtenidos evidencian un flujo de aire más eficiente, distribuyéndose de forma más uniformemente según las personas que se encuentren dentro del habitáculo, considerando la temperatura ambiente registradas en diferentes horas del día. En la obtención de datos Estos resultados nos muestran que el control de las rejillas y la velocidad del aire puede ofrecer beneficios cuando este los vehículos se encuentren en una congestión con un calor intenso. Este trabajo es un aporte para la climatización del vehículo cuando las temperaturas son altas, proporcionando una pequeña solución práctica para mejorar la eficiencia en diferentes zonas del habitáculo siendo un aporte en la mejora de la climatización automotriz. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5788 Título : Rediseño de chasis del Volkswagen Beetle mediante simulación estructural para su acople con la carrocería de Porsche 356. Autor : Lascano Vega, Juan José Resumen : The objective of this research was to redesign the Volkswagen Beetle chassis using a structural approach that enables its adaptation to the Porsche 356 bodywork, ensuring geometric feasibility, mechanical strength, and structural safety within the field of automotive engineering. The methodology was based on computer-aided design (CAD) and structural simulation. Initially, a three-dimensional model of the chassis was developed in Autodesk Inventor using the original Volkswagen Beetle drawings, incorporating the necessary dimensional modifications to allow integration with the Porsche 356 bodywork. Subsequently, suspended and unsuspended loads were defined based on a specialized literature review, and static load analyses were performed using SimSolid and HyperMesh software, allowing evaluation of the mechanical behavior of the prototype under realistic operating conditions. The results showed that the redesigned chassis exhibited maximum deformations within acceptable ranges, without exceeding the elastic limit of the material. Furthermore, the displacement values obtained from SimSolid and HyperMesh demonstrated high consistency, consistently identifying the longitudinal member associated with the engine–transmission assembly as the most structurally stressed zone. This agreement between both software tools validates the reliability of the structural model and the applied methodology. Additionally, it was demonstrated that the designed prototype is both geometrically and structurally viable for coupling with the Porsche 356 bodywork, meeting the basic requirements for adaptation and anchoring. The originality and value of this work lie in the integration of CAD tools and advanced structural simulation as an accessible and replicable methodology for the redesign of automotive chassis in classic vehicle restoration and modification projects. This approach provides small automotive workshops with a reliable technical basis to optimize resources, reduce structural risks, and improve design quality, promoting a transition from empirical practices toward processes supported by predictive analysis. Descripción : El objetivo de esta investigación fue rediseñar el chasis del Volkswagen Beetle mediante un enfoque estructural que permita su adaptación a la carrocería del Porsche 356, garantizando su viabilidad geométrica, resistencia mecánica y seguridad estructural dentro del campo de la ingeniería automotriz. La metodología empleada se basó en un diseño asistido por computadora (CAD) y en simulación estructural. Inicialmente se realizó el modelado tridimensional del chasis en Autodesk Inventor a partir de los planos originales del Volkswagen Beetle, incorporando las modificaciones dimensionales necesarias para su integración con la carrocería del Porsche 356. Posteriormente, se definieron las cargas suspendidas y no suspendidas a partir de una revisión bibliográfica especializada y se ejecutaron análisis de carga estática mediante los softwares SimSolid y HyperMesh, permitiendo evaluar el comportamiento mecánico del prototipo bajo condiciones realistas de operación. Los resultados obtenidos evidenciaron que el chasis rediseñado presenta deformaciones máximas dentro de rangos aceptables, sin sobrepasar los límites del régimen elástico del material. Asimismo, los valores de desplazamiento obtenidos en SimSolid y HyperMesh mostraron una alta coherencia, identificando de manera consistente al larguero asociado al conjunto motor–caja de cambios como la zona estructuralmente más solicitada. Esta concordancia entre ambos softwares valida la confiabilidad del modelo estructural y de la metodología empleada. Adicionalmente, se demostró que el prototipo diseñado es viable tanto geométrica como estructuralmente para su acople con la carrocería del Porsche 356, cumpliendo con los requerimientos básicos de adaptación y anclaje. La originalidad y el valor de este trabajo radican en la integración de herramientas CAD y simulación estructural avanzada como una metodología accesible y replicable para el rediseño de chasis automotrices en proyectos de restauración y modificación de vehículos clásicos. Este enfoque proporciona a pequeños talleres automotrices una base técnica confiable para optimizar recursos, reducir riesgos estructurales y mejorar la calidad de sus diseños, promoviendo una transición desde prácticas empíricas hacia procesos sustentados en análisis predictivo. 2026-02-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5779 Título : Centro de Salud Tipo A en Zámbiza Autor : Heredia Pérez, Carlos Iván Resumen : This thesis develops the architectural design of a Type A Health Center in the parish of Zámbiza, Quito, as a comprehensive response to the urban, social, environmental, and emotional conditions of the territory. The project emerges from a multiscale analysis that identifies structural issues such as the fragmentation of the urban fabric, the scarcity of public facilities, the precariousness of primary health care, and the disconnection between infrastructure and community. At the same time, it recognizes territorial potentialities, including road connectivity, the presence of community spaces, strong neighborhood identity, and the area’s capacity to support collective healing processes. From a theoretical framework, the project incorporates Farshid Moussavi’s perspective presented in The Function of Style, in which architectural style is understood as an operating system that shapes affects, relationships, and ways of inhabiting space. Style is not conceived as ornament or aesthetic signature, but as a function: a spatial grammar that organizes flows, modulates atmospheres, and enables space to act as a healing agent. This approach is articulated with the principles of healing architecture, proposing a spatial experience that addresses both physical and emotional well-being, while recognizing the role of the built environment in the holistic health of individuals and communities. The design is structured across three complementary scales: (1) territorial implantation, which ensures accessibility, visibility, and integration with the urban environment through a precise reading of the site and its dynamics; (2) programmatic configuration, which distributes medical, administrative, and community areas based on user experience, prioritizing intuitive circulation, dignified waiting spaces, and areas for community interaction; and (3) material expression, which incorporates local resources, bioclimatic strategies, and sensory elements to enhance comfort, identity, and the memory of place. The proposal is supported by technical drawings, sections, affective diagrams, and visualizations that demonstrate coherence between form, function, and affect. The developed representations integrate void as a spatial structuring element and function as the generator of architectural form, in dialogue with theoretical references. Furthermore, universal accessibility criteria, inclusive signage, and materials that enhance tactile, visual, and acoustic perception of the environment are incorporated, in accordance with the principles of healing design. Descripción : Esta tesis desarrolla el diseño arquitectónico de un Centro de Salud Tipo A en la parroquia de Zámbiza, Quito, como respuesta integral a las condiciones urbanas, sociales, ambientales y afectivas del territorio. El proyecto surge de un diagnóstico multiescalar que identifica problemáticas estructurales como la fragmentación del tejido urbano, la escasez de equipamientos públicos, la precariedad en la atención primaria de salud y la desconexión entre infraestructura y comunidad. A su vez, se reconocen potencialidades como la conectividad vial, la presencia de espacios comunitarios, el arraigo barrial y la vocación del territorio para acoger procesos de sanación colectiva. Desde el marco teórico, se incorpora la visión de Farshid Moussavi en The Function of Style, donde el estilo arquitectónico se entiende como sistema operativo que configura afectos, relaciones y modos de habitar. El estilo no se concibe como ornamento ni como firma estética, sino como función: una gramática espacial que organiza flujos, modula atmósferas y permite que el espacio actúe como agente curativo. Esta perspectiva se articula con los principios de la arquitectura sanadora, proponiendo una experiencia espacial que atiende tanto al cuerpo físico como al emocional, reconociendo el papel del entorno construido en la salud integral de los individuos y las comunidades. El diseño se estructura en tres escalas complementarias: (1) la implantación territorial, que garantiza accesibilidad, visibilidad y articulación con el entorno urbano mediante una lectura precisa del emplazamiento y sus dinámicas; (2) la configuración programática, que distribuye áreas médicas, administrativas y comunitarias en función de la experiencia del usuario, priorizando recorridos intuitivos, espacios de espera dignos y zonas de encuentro comunitario; y (3) la expresión material, que incorpora recursos locales, estrategias bioclimáticas y elementos sensoriales para potenciar el confort, la identidad y la memoria del lugar. La propuesta se sustenta en planos técnicos, cortes, secciones, diagramas afectivos y visualizaciones que evidencian la coherencia entre forma, función y afecto. Se han desarrollado representaciones que integran el vacío como estructura del espacio, y la función como generadora de la forma arquitectónica, en diálogo con los referentes teóricos. Además, se han incorporado criterios de accesibilidad universal, señalética inclusiva, y materiales que favorecen la percepción táctil, visual y acústica del entorno, en línea con los principios de diseño curativo. 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5776 Título : Implementación de un sistema de suspensión doble horquilla para Un Chasis de Volkswagen Beetle Autor : Araujo Ruiz, Joshua Alessandro Resumen : The torsion bar suspension used in several Volkswagen models, such as the Beetle and the Porsche 356, employed a torsion bar system that, at the time, represented the latest in technology and design. This system has gained fame for its versatility, optimizing space and allowing for the addition of more components to the vehicle. The overall objective of this project was to implement a double wishbone suspension system on a Volkswagen Beetle chassis. This was achieved through CAD design, simulation using Altair Simsolid software, and manufacturing processes, adapting a Porsche 356 body to improve performance. The project involved redesigning the suspension in the original location, considering the space required for various components to avoid compromising surrounding components. This necessitated the use of AutoCAD (Inventor) 3D design software to create suspension and verify that the components fit together optimally. In addition, an Altair simulation program (Simsolid and Inspire) was used to show the behavior of the suspension and verify that the applied loads could be supported by the suspension, and to observe possible improvements in the design; the results show that it reached a maximum displacement of 21,741 mm with respect to the initial length, compared to the actuator which had a displacement of 31,008 mm. Descripción : La suspensión de barra de torsión empleada en varios modelos de la marca Volkswagen tales como el Beetle o el Porsche 356, empleaban un sistema de barra de torsión la cual para la época era lo último en tecnología, y diseño, lo cual gano fama por la versatilidad que tenía este tipo de suspensión logrando optimizar el espacio lo cual permitió agregar más componentes para el vehículo. El objetivo general para este proyecto fue la implementación de un sistema de suspensión de doble horquilla a un chasis de Volkswagen Beetle, mediante los procesos de diseño en CAD, simulación en software de Altair Simsolid e Inspire, y procesos de manufactura, para la adaptación de una carrocería de Porsche 356, mejorándose el desempeño. Para este trabajo se realiza un rediseño de la suspensión en el lugar donde la anterior se situaba, considerando el espacio de varios componentes que no terminen comprometiendo los componentes de su alrededor. Para ello fue necesario de un programa de diseño 3D AutoCAD( Inventor) que permita realizar la suspensión y verificar que los componentes se acoplen de manera óptima. Además, de un programa de simulación Altair (Simsolid, e Inspire), el cual muestre el comportamiento de la suspensión y verificación de que las cargas aplicadas puedan ser soportada por la suspensión, y observar las posibles mejoras en el diseño; Los resultados muestran que alcanzo un desplazamiento máximo de 21.741 mm respecto a la longitud inicial, a comparación del actuador que tuvo un desplazamiento de 31.008 mm. 2025-12-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5732 Título : Análisis de facilidades peatonales para cruces en vías urbanas. Caso de estudio: Av. Princesa Toa y Gral. Alberto Enrique Gallo en el sector Chamizal, Distrito Metropolitano de Quito. Autor : Gómez Racines, Milton Vladimir Resumen : This study aimed to evaluate and improve pedestrian crossings on urban roads, with a special focus on the intersection of Avenida Princesa Toa and Calle General Alberto Enrique Gallo in the Chamizal district of the Quito metropolitan area. Using a conceptual framework based on universal accessibility, road regulations, and sustainable urban design, the study explored the importance of ensuring safe and accessible pedestrian spaces for all users, including vulnerable groups such as children, older adults, and people with disabilities. The research methodology included quantitative pedestrian and vehicle counts, simulations using specialized software (Synchro 11), signal analysis, and field observations to assess vehicular flow, behavior, and road service quality at critical points along the avenue. The findings revealed key infrastructure deficiencies, such as narrow sidewalks, poor or nonexistent traffic lights, and signage, which increase risk and hinder mobility. Key findings highlighted the need for a comprehensive plan that includes sidewalk widening and repair, installing pedestrian signals at major intersections, improving and standardizing signage, and incorporating educational programs and a continuous monitoring system to reduce accidents and improve the quality of life in the communities studied. Descripción : El presente trabajo aborda el este estudio fue evaluar y mejorar los cruces peatonales en las vías urbanas, con especial atención a la intersección entre Avenida Princesa Toa y la Calle General Alberto Enrique Gallo en el distrito de Chamizal, en el área metropolitana de Quito. Utilizando un marco conceptual basado en la accesibilidad universal, la normativa vial y el diseño urbano sostenible, el estudio exploró la importancia de garantizar espacios peatonales seguros y accesibles para todos los usuarios, incluyendo grupos vulnerables como niños, adultos mayores y personas con discapacidad. La metodología de investigación incluyó conteos cuantitativos de peatones y vehículos, simulaciones con software especializado (Synchro 11), análisis de señales y observaciones de campo para evaluar el flujo vehicular, el comportamiento y la calidad del servicio vial en los puntos críticos de la Avenida. Los hallazgos revelaron deficiencias clave en la infraestructura, como aceras estrechas, semáforos y señalización deficientes e inexistente, que aumentan el riesgo y dificultan la movilidad. Los hallazgos clave destacaron la necesidad de un plan integral que incluya la ampliación y reparación de aceras, la instalación de semáforos peatonales en las intersecciones principales, la mejora y estandarización de la señalización, y la incorporación de programas educativos y un sistema de monitoreo continuo para reducir los accidentes y mejorar la calidad de vida en las comunidades estudiadas. 2025-08-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5731 Título : Comparativo de costos para unidad habitacional de 148.95 m2 ubicado en el sector de Nayón de la ciudad Quito, entre estructura de acero y mampostería estructural Autor : Acevedo Montalvo, Esteban Iván Resumen : Determine the economic feasibility between steel structure and structural masonry for the construction of houses with an area of 148.95m2 for a housing complex located in Nayón, Quito, which will allow to establish the decrease the cost for the acquisition and promotion of the project. Steel has been used in buildings for its good mechanical properties, as well as for its speed in the construction process, saving sections and construction time; likewise, the use of structural masonry has been used in buildings of up to four stories, maintaining the structural characteristics of safety and durability, reducing the costs of material. Based on these structural systems, it is necessary to define which one generates lower costs for the construction, reducing the sale price and at the same time generating the highest profitability. Previously, the following information must be available: - Architectural plans of the project - Soil study of the project site. - Structural designs in steel and structural masonry. - Electrical and sanitary design. To define feasibility, the following information will be obtained: - Work volumes (geometries, weights and quantities). - Unit prices: cost of equipment, materials, labor and performance and quantity associated with each of the items. Define the indirect costs. Critical route: according to the construction sequence, establish the construction time of a housing unit and determine the critical route. Descripción : Determinar la viabilidad económica entre estructura de acero y mampostería estructural para la construcción de unidades habitacionales con un área aproximada de 148.95m2 de un conjunto habitacional ubicado en el sector de Nayón en la ciudad de Quito, lo cual permitirá establecer la disminución del costo del bien inmueble para la adquisición y promoción del proyecto. El acero se ha usado en edificaciones por sus buenas propiedades mecánicas, como también por la rapidez en el proceso constructivo ahorrando así secciones y tiempos de construcción; así mismo, el uso de mampostería estructural se ha venido usando en edificaciones de hasta cuatro plantas manteniendo las características estructurales de seguridad y durabilidad, disminuyendo los costos de adquisición de materiales. Con base en estos sistemas estructurales, es necesario definir cuál genera menores costos para la construcción, reduciendo el precio de venta y a la vez generar la mayor rentabilidad. Previamente se deberá contar con la siguiente información: • Planos arquitectónicos del proyecto • Estudio de suelos del sitio de implantación del proyecto. • Diseños estructurales en acero y en mampostería estructural. • Diseño eléctricos y sanitarios. Para definir la viabilidad, se obtendrá: • Volúmenes de obra (geometrías, pesos y cantidades) • Precios unitarios: costo de equipos, materiales, mano de obra y rendimientos y cantidad asociada a cada uno de los ítems que conforman un APU. Adicional el cálculo de costos indirectos. • Ruta crítica: conforme a la secuencia constructiva establecer el tiempo de construcción de una unidad habitacional y determinar la ruta crítica. 2025-06-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5730 Título : Evaluación del desempeño y optimización estructural de una vivienda de tres pisos ubicada en Manta, Ecuador, mediante análisis no lineal y disipadores TADAS Autor : Acaro Zambrano, Darwin Alfredo Resumen : This study evaluates the seismic performance and optimizes the structure of a three-story house in Manta - Ecuador through nonlinear analysis and the implementation of TADAS (Tened Absorber-Damper System) energy dissipaters using software such as ETABS, so the house was modeled, performing nonlinear static and dynamic analysis for the identification of critical structural vulnerabilities. Thus, information was collected in the house located in the city of Manta, in which the FEMA P-154 form was applied, obtaining a preliminary result of low vulnerability, but, in the direct inspection, flaws were observed in the structure and the ratio of the column beam values are acceptable. For this reason, ETABS modeling was performed, applying static analysis where the drifts are within the limit, however, in the dynamic analysis in the Y direction the values are higher than the established limit. In nonlinear pushover versus drift analysis showed maximum values of 0.021565 and 0.040608 for both axes. Therefore, the simulation was proposed to implement TADAS dissipators, since, in the nonlinear pushover analysis, a vulnerability of 0.0192023 was identified, evidencing a reduction of the seismic response. It is concluded that, these results allow offering practical guidelines for the evaluation and reinforcement of houses in active seismic zones, contributing significantly to the field of structural engineering and providing a basis for future research on the seismic resistance of residential buildings. Descripción : Este estudio evalúa el desempeño sísmico y optimiza la estructura de una vivienda de tres pisos en Manta – Ecuador mediante análisis no lineal y la implementación de disipadores de energía TADAS (Tened Absorber-Damper System) utilizando software como ETABS, por lo que se modeló la vivienda, ejecutando análisis estáticos y dinámicos no lineales para la identificación de vulnerabilidades estructurales críticas. Es así como se inició con el levantamiento de información en la vivienda ubicada en la ciudad de Manta, en el que se aplicó formulario FEMA P-154, obteniendo un resultado preliminar de vulnerabilidad baja, pero, en la inspección directa se observó fallas en la estructura y la relación de los valores de viga columna son aceptables. Es por ello que, se realizó el modelado en ETABS, aplicando análisis estático donde las derivas están dentro del límite, también se realizó el análisis dinámico donde sus derivas están dentro del límite de la norma. En análisis no lineal de pushover versus deriva mostraron valores máximos de 0,021565 y 0,040608 para el eje X y Y. Por lo tanto, se propuso la simulación para implementar disipadores TADAS, pues, en el análisis no lineal pushover se identificó una vulnerabilidad de 0,019203, evidenciando, reducción de la respuesta sísmica. Se concluye que, estos resultados permiten ofrecer directrices prácticas para la evaluación y reforzamiento de viviendas en zonas sísmicas activas, contribuyendo significativamente al campo de la ingeniería estructural y proporcionando una base para futuras investigaciones sobre la resistencia sísmica de edificaciones residenciales. 2025-07-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5712 Título : Migración del proyecto residencial HYGGE a Entorno BIM: Coordinación 3D, Análisis de Interferencias y Comparación Presupuestaria” Rol. BIM Manager Autor : Vizcaíno Narváez, Santiago Javier Resumen : This thesis compares traditional design with the BIM methodology in the “Hygge” real estate project, located in Cumbayá, Pichincha, Ecuador. Initially designed using two-dimensional (2D) drawings, the project is optimized through Building Information Modeling (BIM) to enhance design, coordination, and execution processes. The study develops coordinated three-dimensional (3D) models, detects interferences between disciplines, and performs virtual construction simulations, incorporating 4D (scheduling) and 5D (budgeting) dimensions. The results demonstrate that BIM provides more accurate data, reduces errors during the construction phase, and optimizes planning. The implementation of BIM improves collaboration among stakeholders, ensures project success, and efficiently meets client needs. Descripción : Esta tesis comparará el diseño tradicional con la metodología BIM en el proyecto inmobiliario “Hygge”, ubicado en Cumbayá, Pichincha, Ecuador. Inicialmente diseñado con planos bidimensionales (2D), el proyecto se optimizará mediante BIM (Building Information Modeling) para mejorar el diseño, la coordinación y la ejecución de los procesos. El trabajo desarrolla modelos tridimensionales (3D) coordinados, detecta interferencias entre disciplinas y simula la construcción virtual, integrando las dimensiones 4D (cronograma) y 5D (presupuesto). Se demuestra que BIM proporciona datos más precisos, reduce errores en la etapa constructiva y optimiza la planificación. La implementación de BIM mejora la colaboración entre los involucrados, asegura el éxito del proyecto y satisface eficientemente las necesidades del cliente. 2025-09-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5711 Título : Migración del proyecto residencial HYGGE a Entorno BIM: Coordinación 3D, Análisis de Interferencias y Comparación Presupuestaria” Rol Líder de Arquitectura y Líder de Sostenibilidad. Autor : Córdova Armendariz, Paúl Alejandro Resumen : This thesis compares traditional design with the BIM methodology in the” Hygge” real estate project, located in Cumbayá, Pichincha, Ecuador. Initially designed using two-dimensional (2D) drawings, the project is optimized through Building Information Modeling (BIM) to enhance design, coordination, and execution processes. The study develops coordinated three-dimensional (3D) models, detects interferences between disciplines, and performs virtual construction simulations, incorporating 4D (scheduling) and 5D (budgeting) dimensions. The results demonstrate that BIM provides more accurate data, reduces errors during the construction phase, and optimizes planning. The implementation of BIM improves collaboration among stakeholders, ensures project success, and efficiently meets client needs. Descripción : Esta tesis comparará el diseño tradicional con la metodología BIM en el proyecto inmobiliario “Hygge”, ubicado en Cumbayá, Pichincha, Ecuador. Inicialmente diseñado con planos bidimensionales (2D), el proyecto se optimizará mediante BIM (Building Information Modeling) para mejorar el diseño, la coordinación y la ejecución de los procesos. El trabajo desarrolla modelos tridimensionales (3D) coordinados, detecta interferencias entre disciplinas y simula la construcción virtual, integrando las dimensiones 4D (cronograma) y 5D (presupuesto). Se demuestra que BIM proporciona datos más precisos, reduce errores en la etapa constructiva y optimiza la planificación. La implementación de BIM mejora la colaboración entre los involucrados, asegura el éxito del proyecto y satisface eficientemente las necesidades del cliente. 2025-09-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5710 Título : Integración de la metodología BIM en el desarrollo del proyecto Edificio de uso mixto NOVAHABITAT, ROL LIDER ARQUITECTURA Autor : Romero Hallo, Pablo Alejandro Resumen : This thesis develops the application of Building Information Modeling (BIM) in the selection of a façade system for the NOVA HABITAT project, a multifunctional building located in Puyo, Ecuador. From the role of BIM Manager, planning, coordination, and control processes were implemented based on international standards (ISO 19650), with the aim of optimizing information management and ensuring project sustainability. The research included the development of a BIM Execution Plan (BEP) and the definition of Exchange Information Requirements (EIR), which enabled the integration of digital tools in the 4D (time), 5D (cost), and 6D (sustainability) dimensions. In addition, life cycle analyses of materials and passive design strategies were incorporated, prioritizing energy efficiency, environmental comfort, and carbon footprint reduction. The results demonstrate that the implementation of BIM not only facilitates technical decision-making during the design stage but also ensures coordinated and efficient execution, aligned with digital transformation policies in construction. Consequently, this study establishes a reference framework for similar projects in Ecuador and Latin America, highlighting that BIM adoption provides added value in quality, sustainability, and resource optimization. Descripción : El presente trabajo de titulación desarrolla la aplicación de la metodología Building Information Modeling (BIM) en la selección de un sistema de fachada para el proyecto NOVA HABITAT, un edificio multifuncional ubicado en Puyo, Ecuador. Desde el rol de BIM Manager, se implementaron procesos de planificación, coordinación y control basados en estándares internacionales (ISO 19650), con el fin de optimizar la gestión de la información y garantizar la sostenibilidad del proyecto. La investigación incluyó la elaboración de un Plan de Ejecución BIM (BEP) y la definición de Requisitos de Intercambio de Información (EIR), lo que permitió integrar herramientas digitales en las dimensiones 4D (tiempo), 5D (costos) y 6D (sostenibilidad). Además, se incorporaron análisis de ciclo de vida de materiales y estrategias pasivas de diseño, priorizando eficiencia energética, confort ambiental y reducción de huella de carbono. Los resultados demuestran que la implementación de BIM no solo facilita la toma de decisiones técnicas en la etapa de diseño, sino que también asegura una ejecución coordinada y eficiente, alineada con las políticas de transformación digital en la construcción. Con ello, se establece un marco de referencia para proyectos similares en Ecuador y Latinoamérica, evidenciando que la adopción de BIM aporta valor agregado en calidad, sostenibilidad y optimización de recursos. 2025-09-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5709 Título : Migración del proyecto residencial HYGGE a Entorno BIM: Coordinación 3D, Análisis de Interferencias y Comparación Presupuestaria Rol Coordinador BIM Autor : Guamaní Ambuludí, Marcos Andrés Resumen : This thesis compares traditional design with the BIM methodology in the “Hygge” real estate project, located in Cumbayá, Pichincha, Ecuador. Initially designed using two-dimensional (2D) drawings, the project is optimized through Building Information Modeling (BIM) to enhance design, coordination, and execution processes. The study develops coordinated three-dimensional (3D) models, detects interferences between disciplines, and performs virtual construction simulations, incorporating 4D (scheduling) and 5D (budgeting) dimensions. The results demonstrate that BIM provides more accurate data, reduces errors during the construction phase, and optimizes planning. The implementation of BIM improves collaboration among stakeholders, ensures project success, and efficiently meets client needs. Descripción : Esta tesis comparará el diseño tradicional con la metodología BIM en el proyecto inmobiliario “Hygge”, ubicado en Cumbayá, Pichincha, Ecuador. Inicialmente diseñado con planos bidimensionales (2D), el proyecto se optimizará mediante BIM (Building Information Modeling) para mejorar el diseño, la coordinación y la ejecución de los procesos. El trabajo desarrolla modelos tridimensionales (3D) coordinados, detecta interferencias entre disciplinas y simula la construcción virtual, integrando las dimensiones 4D (cronograma) y 5D (presupuesto). Se demuestra que BIM proporciona datos más precisos, reduce errores en la etapa constructiva y optimiza la planificación. La implementación de BIM mejora la colaboración entre los involucrados, asegura el éxito del proyecto y satisface eficientemente las necesidades del cliente. 2025-09-01T00:00:00Z https://repositorio.uisek.edu.ec:443/handle/123456789/5707 Título : Gestión BIM para el centro de distribución y logística Aloag Park, rol Líder de Estructuras Autor : Peñaherrera Bassantes, Lorena Jackeline Resumen : This project focuses on the application of the BIM methodology as a central axis for management during the pre-construction phase of a “Centro de Distribución y Logística Aloag Park”, located at the intersection of the Troncal de la Sierra E35 highway and the Transversal Norte E20 highway, within the metropolitan area of Quito, Aloag – Ecuador. This methodology is proposed to enhance the planning and coordination of the project. The specific focus of the project leader includes the development and auditing of the three-dimensional structural model with a Level of Development 300, ensuring geometric accuracy, parameterization, and proper nomenclature, as well as coordination with other disciplines. The use of Common Data Environment and review meetings will facilitate active participation in clash detection management, ultimately leading to the automated generation of structural drawings and the federated model. Additionally, this work will include a cost and schedule analysis for construction programming based on the structural model 3D. Descripción : La adopción de la metodología BIM (Building Information Modeling) en Ecuador se encuentra en una fase inicial, caracterizada por avances significativos en el sector privado y académico, pero con limitaciones en el ámbito gubernamental y normativo, pues a pesar de que se ha demostrado beneficios en reducción de costos, mejora en la coordinación y optimización de recursos; existe una resistencia al cambio relacionada a las directrices e inversión para su implementación. Este proyecto se enfoca en la aplicación de la metodología BIM, como eje central, para la gestión en la fase pre constructiva de un centro de Distribución y Logística denominado Aloag Park, mismo que se encuentra ubicado en la intersección entre la autopista Troncal de la Sierra E35 y el ramal occidental de la autopista Transversal Norte E20, zona metropolitana de Quito, Aloag - Ecuador. Se plantea esta metodología para mejorar la planificación y coordinación del proyecto, cuyo enfoque particular como líder abarca el desarrollo y auditoría del modelo tridimensional en la disciplina de estructuras con un nivel de desarrollo LOD 300, garantizando precisión geométrica, parametrización y nomenclatura, además de la coordinación con otras disciplinas; el uso de un entorno común de datos y reuniones de revisión con una participación activa en la gestión de interferencias, hasta generar de forma automatizada los planos estructurales y modelo federado. Se incluirá además como parte de este trabajo el análisis de costos y tiempos para la programación de obra a partir del modelo disciplinario. 2025-09-01T00:00:00Z