Impacto ocasionado en el tránsito vehicular causado por la ciclovía en la avenida Antonio José de sucre comprendida entre las calles L uz E lisa B orja y V íctor E la ciudad de Riobamba

Abstract

En la ciudad de Riobamba ha ido aumentando paulatinamente la población, esto ha dado origen a que el parque automotor vaya en aumento creando así un congestionamiento vehicular mayor en toda la ciudad. En el presente trabajo se ha determinado el área de influencia en una zona específica de estudio, en el cual se encuentra una ciclovía que ha sido colocada en el lugar donde fue una vía de dos carriles disminuyéndola a un solo carril, se ha ubicado 14 estaciones para realizar su conteo manual de vehículos para entender el comportamiento del tráfico en diferentes períodos de tiempo a lo largo de la Av. Antonio José de Sucre en la intersección desde la calle Luis Elisa Borja y Víctor Emilio Estrada para determinar el (VHMD) Volumen horario de máxima demanda y conocer el (TPDA) Tráfico Promedio Diario Anual (TPDA) actual. Con esto se hará la comparación con datos del año 2011 y 2019 para determinar el comportamiento actual del tráfico esto para conocer la factibilidad de la ciclovía en la Av. Antonio José de Sucre, debido a pandemia Covid-19 el tráfico será de menor influencia por las personas que se movilizan hacia los diferentes centros educativos en dicha avenida. Con todos estos datos se ha realizado una comparación de tráfico para elaborar una simulación vehicular con el software SYNCHRO 11, haciendo diferentes escenarios donde se podrá visualizar el impacto en el tránsito que está actualmente con el tránsito a diferentes proyecciones ingresando los datos que se generan en dicha vía, con este análisis se recomienda tomar en cuenta todos los aspectos para la creación de una ciclovía en una avenida con alta demanda de tránsito vehicular.