Producción y caracterización de un fender flares delantero de la camioneta Chevrolet Dmax a base de agregado de resina de poliéster y hebras de agave americana (Marginata).

Abstract

El propósito de esta investigación es el estudio de caracterización de un material compuesto de resina de poliéster y fibras de agave Marginata, por medio de una autoparte de la camioneta Chevrolet Dmax (fender flares). Realizando el análisis de las propiedades mecánicas del compuesto bajo las normativas ASTM D 3039 M -00, ASTM D 7264 M – 15, con un factor volumétrico del 20% de las diferentes probetas en sentido unidireccional con fibras tejidas y fibras largas. El análisis de este compuesto mixto entre la fibra y la resina reveló que esta adhesión depende del aumento en la presión de moldeo cuando se lleva a cabo la preparación del material y además la mezcla de químicos adiciona refuerzos de resistencia a tensión y flexión. Los beneficios de esta investigación recaen; en mejorar el costo de producción de piezas (molduras), facilidad de moldeo, resistencia a los golpes, deformaciones, resistencia térmica, ductilidad a baja temperatura y no emisión de gases nocivos. Los Fender Flares o también conocidos como Flametas están diseñadas a medida para diferentes tipos de vehículos para complementar los neumáticos de gran tamaño y los kits de elevación de gran altura, se pueden montar directamente, son construidos con compuestos de plástico ABS resistentes a golpes, duraderos y 100% resistente a los rayos UV, agrietamientos y la tiza. Poseen un acabado texturizado OE de Black Light y es posible que no quepa si hay otros accesorios instalados que puedan obstaculizar las bengalas Fender es decir guardabarros, carrocería, efectos de suelo, etc.