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Title: Caracterización de la mortalidad por accidentes de tránsito en Ecuador, 2015
Other Titles: Characterization of mortality due to traffic accidents in Ecuador, 2015
Authors: Gómez García, Antonio Ramón
Russo Puga, Marcelo
Suasnavas Bermúdez, Pablo Roberto
Celín Ortega, Fabián Alexander
Chérrez Miño, Mónica Cecilia
González Jijón, Luis Alberto
Keywords: CARACTERIZACIÓN
ACCIDENTES DE TRÁNSITO
MORTALIDAD
ECUADOR
Issue Date: Nov-2016
Publisher: Universidad Internacional SEK
Citation: PUB G569c/2016
Abstract: Caracterizar las princpales causas de fallecimientos por accidentes de tránsito (AT) en Ecuador. Material y métodos: Estudio descriptivo retrospectivo, se analizó fuentes secundarias de información de los fallecimientos por AT de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). Resultados: Se evidencia una tendencia ascendente de los fallecidos por AT (1998-2015), se registraron 35.706 accidentes, provocando 25.234 lesionados y 2.138 muertes en 2015, Las motocicletas y automóviles representan los tipos de vehículo más veces involucrados en estos fallecimientos. El tipo de accidente más frecuente es el arrollamiento - atropello a peatones y choques frontales entre vehículos en las principales provincias del país. Las causas de los fallecimientos por AT son atribuidas a la imprudencia del conductor y peatón. Por cada 100 lesionados por arrollamiento en AT fallecieron 61 personas.
Description: To characterize the main causes of death resulting from traffic accidents (AT) in Ecuador. Materias & Methods. Descriptive study, retrospective, analysis of secondary sources of information regarding the deaths by National Traffic Agency (ANT). Results: We can evidentiate an ascending tendency of AT death ls (1998-2015). There were 35.706 accidents registered, causing 25.234 injured and 2138 deaths in 2015. Cars and motorcycles are the type of vehicles most present at the time of these deaths, The most frequent accidents are running over pedestrians and frontal collision between vehicles, in the man provinces of the country. AT deaths are consequences of recklessness from drivers or pedestrians. There is a toll of 61 deaths for every 100 injured.
URI: http://repositorio.uisek.edu.ec/handle/123456789/3003
ISSN: 1390-9592
1390-681X
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